截至5日,豐田總市值約為52.4兆日元,排在日企首位。日立製作所及三井物產等今年首次進入“10兆俱樂部”。日股的特點在於主要股票中缺乏新面孔,2000年以後成立的企業市值均未達10兆……
股票總市值超過10兆日元的日本企業增加。截至7月5日,數量達到19家,為歷史最高水平,比2023年末(10家)增加了近一倍。總市值排名靠前的企業反映了不同時期的產業結構和投資者對企業增長的期待。日立製作所及三井物產等企業今年首次進入“10兆日元俱樂部”,其陣容更加豐富多樣。
在5日的東京股票市場,日經平均指數比前一天下跌1點,報收於40912點。由於獲利拋售,指數時隔6個工作日小幅回落。5日早間,總市值規模較大的主力股票被先行買進,盤中指數一度達到41100點,是歷史最高點。
總市值是股價乘以已發行股票數量計算出來的數值,顯示投資者基於對未來利潤的期待而賦予的企業價值。在日經平均指數和東證股價指數(TOPIX)聯袂刷新歷史最高點的4日,東證Prime市場的總市值首次站上1000兆日元大關。
排在首位的豐田1月刷新了NTT上市不久後於1987年5月創下的日企歷史最高市值(48.672兆日元)。3月豐田的市值增至63.1兆日元。目前為52~53兆日元,因認證違規問題的影響而處於上漲乏力的狀態。
從日本過去的股市上漲局面來看,在處於泡沫經濟期的1989年末和處於IT泡沫期的2000年末,10兆日元企業分別只有3家。1989年,以NTT為首,銀行及電力等管制行業的企業佔據了市值榜單中的前幾名。2000年末,索尼(現索尼集團)和松下電器產業(現松下控股)等跨國企業崛起。
市值超過10兆日元的企業在最近1年裡迅速增加。日本傳統企業通過調整業務組合提高了收益能力,向股東返還更多利潤,並與股東加強對話,10兆日元企業的猛增是這些企業得到海外投資者好評所帶來的成果。
日立按照收盤價計算的總市值1月首次達到10兆日元,截至7月5日進一步增長7成至17.1兆日元。東京海上控股也於5月首次進入了10兆日元行列。出售交叉持股以及提升海外盈利能力受到了好評。綜合商社伊藤忠商事和三井物產也在今年首次將總市值提升到10兆日元。
法國資產管理公司Carmignac的跨資產管理負責人Frederic Leroux針對取消交叉持股評價稱,“投資者對於促進企業價值創造的積極治理變化有了更廣泛的認識”。他關注擺脫通縮等經濟結構的好轉,逐漸增加對日本股票的投資部署。
1989年底在日企總市值前十名中佔到一半以上的城市銀行經歷了泡沫破裂後的股價低迷和金融危機,進行了重組。在最新排名中,三菱UFJ金融集團以22.4兆日元的總市值排名第二。
立花證券的前執行董事、從1970年代就開始致力於日本股票的K asset management代表平野憲一表示,“泡沫期的銀行的‘資產’和股價一同膨脹。如今,隨著擺脫通縮,‘收益’得到了好評,這是非常合理的股價上漲”。
日股的特點在於主要股票中缺乏“新面孔”。2000年以後成立的企業都未能進入10兆日元行列,即使總市值放寬到約1兆日元左右,也只有M3及MonotaRO。而在美國,七大巨型科技企業中,Meta和特斯拉這兩家都是在2000年以後創立的。
日本面臨的課題是對老牌企業轉型的評價以及如何讓新興企業實現飛躍。 (日經中文網)