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伴隨美國共和黨候選人川普贏得2024年美國總統大選的機率上升，16-17日，歐洲股市連續下跌，其中汽車股和新能源股跌幅較為顯著。
其中，16日，德國法蘭克福股市DAX指數下跌0.37%，17日開盤後依舊走低，截至第一財經記者發稿，德國法蘭克福股市DAX指數下跌0.39%，歐洲STOXX 600指數下跌0.50%。
川普在最新的採訪中表示，將對從其他國家進口的商品全面徵收10%的關稅，並抱怨外國沒有購買足夠的美國商品。
“‘歐盟’聽起來很可愛。”川普說，“我們愛蘇格蘭和德國。我們愛所有這些地方。但在這些之外，他們粗暴地對待我們。”
他提到，歐洲不願進口美國的汽車和農產品，是造成雙方2000多億美元貿易逆差的主要原因，他認為這一資料是衡量經濟公平性的重要標準。
伴隨市場對川普將贏得美國總統大選的預期不斷升溫，高盛的經濟學家表示，川普的再次連任可能會對歐元區經濟產生“深遠影響”。
高盛的歐洲經濟學家斯特恩（Jari Stehn）和莫伯利（James Moberly）在上周五發表的一份報告中表示，川普的連任將對其原本對歐元區建設性增長的預測，構成重大下行風險。
斯特恩和莫伯利解釋稱，貿易政策的不確定性、國防和安全壓力的增加，以及例如稅收等美國國內政策的溢出效應，都可能影響歐洲。
嚴重依賴出口實現增長的歐洲汽車製造商跌幅顯著。其中，保時捷美股16日下跌3.55%，其歐股16日下跌0.92%。此外，梅賽德斯-奔馳、大眾汽車集團和寶馬集團16日股價也紛紛下跌約0.89%至1.31%。
川普在最新一次的採訪中著重談到了德國和汽車。他敘述了與時任德國總理默克爾的一次談話。
“安吉拉，現在慕尼黑市中心有多少輛福特或雪佛蘭？”他並模仿默克爾的德國口音回答道，“哦，我不相信有很多。”
“那不如說一輛也沒有呢？”他說他回敬道。
川普並表示，“他們對我們很不好。但我正在改變這一切，改變這種文化”。他建議，選民應該把他送回白宮，他會完成這項工作。
此前，在今年3月17日的一場競選演講中，川普表示：“我們將對每一輛進口汽車徵收100%的關稅，如果我當選，你們將無法出售這些汽車。”
不過，川普沒有明確表示關稅的徵收對象，也不清楚川普是只對進口汽車徵稅，還是也包括零部件。
美國智庫稅收政策中心(Tax Policy Center)資深研究員葛蘭克曼（Howard Gleckman）在一篇文章中寫到，“請記住，美國汽車行業依賴於複雜的供應鏈。美國工人在美國組裝的汽車使用的零部件來自世界各地，特別是墨西哥和加拿大，也包括中國和其他國家。”
“在美國購買的轎車和輕型卡車中，約四分之一是進口車。在美國銷售的所有汽車中，有一半以上是由豐田、寶馬或現代等外國名牌公司製造的。”他寫道，“但其中44%的汽車是在美國組裝的，採用的是國內外混合零部件。而且，這些品牌使用的外國零部件往往少於美國總部的汽車製造商。”
他舉例稱，根據美國相關的一項 “美國製造汽車指數”（Made In America Auto Index），2023年本田汽車的平均國內含量約為67%，而福特汽車平均約有52%的零部件是美國製造的。
與此同時，美國向其他國家出口了約77000輛汽車和700億美元的零部件。他表示，對進口汽車徵收100%的關稅將使其價格翻倍，因為大部分稅收將轉嫁給消費者，隨後，國內生產商很可能會趁機提高自己的價格，甚至還未將組裝汽車所需的海外零部件關稅帶來的成本上升計算在內。
“此外，生產汽車和零部件的100萬美國工人，以及汽車經銷商的120萬僱員的工作，也將面臨風險。”他表示，美國的貿易夥伴幾乎肯定會對美國進口商品徵收報復性關稅。
此外，還要看到，如果川普勝選，其政策可能轉向化石燃料，減少對可再生能源的支援，一些歐洲清潔能源股也紛紛下跌。
全球最大的海上風電項目開發商丹麥沃旭能源(Orsted) 16日下跌1.63%，收於18.71/股，前一個交易日下跌約5.6%。此外，丹麥風電公司維斯塔斯（Vestas）的股價15日大跌6.5%，16日下跌0.66%。
高盛的報告顯示，就像川普的上一個任期一樣，他的貿易政策及其周圍的不確定性可能是影響歐洲經濟的一個因素。
幾個月來，人們一直擔心美國政府未來會對汽車等其他行業徵收更高的關稅，這擾亂了市場情緒。“川普已承諾對所有美國進口產品（包括來自歐洲的產品）徵收10%的全面關稅，這可能導致貿易政策不確定性急劇上升，就像2018至2019年那樣。”該報告稱，從歷史上看，這種不確定性對歐元區的經濟活動產生了重大而持久的影響。
高盛報告估計，2018年和2019年，貿易政策的不確定性導致歐元區的工業生產下降了約2%，德國等一些國家預計將受到更嚴重的影響，因為它們更加依賴工業生產。
此外，該報告還認為，貿易緊張局勢還可能打擊歐元區的國內生產總值（GDP），雖然貿易政策的不確定性可能導致價格下跌，但更高的關稅可能會推高價格。 (第一財經資訊)