據英國《金融時報》6月27日報導，六位知情人士透露，蘋果公司正在積極遊說川普政府，希望獲得批准從中國儲存晶片製造商長鑫儲存（CXMT）採購DRAM記憶體晶片，以緩解記憶體晶片價格飆升帶來的成本壓力。

蘋果已在一個多月前開始接觸美國商務部，同時也在華盛頓與其他政府官員及盟友展開溝通。蘋果此番遊說的核心訴求是：希望獲得美方明確保證，長鑫儲存不會被進一步列入美國商務部的"實體清單"（Entity List） ——該清單將要求美國買家在購買其產品前必須獲得出口許可證，而此類許可通常極難獲批。

一、背景：長鑫儲存是誰？為何受限？

長鑫儲存是中國最大的DRAM記憶體晶片製造商。2026年第一季度，長鑫科技營收達508億元，同比增長719.13%；歸母淨利潤247.62億元，同比增長1688.30%。6月12日，中國證監會同意長鑫科技集團IPO註冊申請，擬募資295億元，為科創板史上第二大IPO。

長鑫儲存在拜登政府時期已被列入1260H清單。今年2月，五角大樓曾短暫將長鑫儲存和長江儲存從清單中移除，但因國會"對華鷹派"的批評而撤回更新，兩家公司於6月重新被列入並擴大至188家實體。

二、蘋果的動機：成本壓力已到臨界點

過去三個季度，記憶體價格已上漲近四倍（quadrupled）。蘋果產品中大量採用的12GB LPDDR5X記憶體顆粒價格，較今年第一季度已大漲89%。儲存晶片在消費電子產品成本結構中的佔比已從10%-15%上升至30%-40%。

漲價的核心驅動因素是AI熱潮——各大科技巨頭投入數千億美元搭建AI基礎設施，高端高頻寬記憶體（HBM）需求暴漲，導致三星、SK海力士和美光將晶圓產能從消費級DRAM轉向AI資料中心用HBM，直接造成消費電子領域的傳統記憶體持續緊缺。

6月25日（周四），蘋果罕見地對MacBook、iPad等產品線實施全球性漲價，漲幅在100至500美元之間：

MacBook Air 13英吋：從1,099美元漲至1,299美元

MacBook Pro 16英吋：從2,499美元漲至2,999美元

蘋果官方表示，此前一直在內部消化成本壓力，但目前已"難以繼續完全吸收"。漲價當天，蘋果股價跌幅超過6%，市值單日蒸發2630億美元，創下史上第二大單日跌幅。

目前蘋果的DRAM記憶體供應高度集中於三家廠商：美國美光科技、韓國三星與SK海力士。長鑫儲存已在向Corsair等西方品牌供應DDR5記憶體，價格低於三大巨頭的報價。若能將其納入供應鏈，既可分散供應風險，也可降低採購成本。

美國共和黨眾議院"美中戰略競爭特別委員會"主席穆勒納爾（John Moolenaar）明確指出，蘋果選擇與"中國軍工企業"合作將是"嚴重錯誤"。他認為，協助中國實現控制關鍵供應鏈的計畫，將使美國科技產業更加依賴中國。

此次遊說凸顯了美國大型科技企業面臨的結構性困境：

一邊是AI資料中心擴張推動儲存晶片成本持續攀升、供應鏈高度集中帶來的商業壓力；

另一邊是華盛頓基於國家安全考量對中國晶片製造商不斷加碼的限制措施。

值得注意的是，美國政府近期暫緩了將長鑫儲存等百余家中國企業列入實體清單的計畫，以避免進一步加劇美中緊張關係。但分析人士指出，這一暫緩並非政策轉向，相關企業的法律風險並未解除。蘋果正是擔憂這種不確定性——即使當前交易未被禁止，未來若制裁進一步收緊，供應鏈將面臨更大風險。

這一事件是商業邏輯與地緣政治衝突的典型縮影：

商業層面：AI熱潮引發的記憶體供需失衡已對蘋果的利潤率和終端定價產生實質性衝擊。在三大供應商寡頭壟斷的格局下，引入長鑫儲存作為第四極具有顯著的商業合理性。

政治層面：長鑫儲存的1260H清單身份使其成為高度敏感的政治議題。蘋果的遊說本質上是在尋求"政策確定性"——希望獲得官方保證，確保未來的供應不會因制裁升級而中斷。

結果不確定性：此事最終能否獲批，將取決於川普政府的對華科技政策取向、國會"對華鷹派"的施壓力度，以及美中關係的整體走向。截至報導發佈，白宮、蘋果及長鑫儲存均未作出正式回應。

更廣泛的意義：此案為其他在華有供應鏈利益的美國科技企業提供了一個"測試案例"——在成本壓力與國家安全管制之間，企業究竟有多少騰挪空間。 (invest wallstreet)

李嘉誠旗下北京御翠園項目近日加推50套聯排別墅，擬售單價最高9.9萬元/㎡，而這宗地塊系2001年以樓麵價1750元/㎡取得。

從拿地到二期入市歷時23年，地價暴漲逾50倍，堪稱“囤地生金”的教科書級案例。然而戶型過時、產權縮水、去化承壓，這個“最後的項目”正面臨市場考驗。透過御翠園，李嘉誠“慢開發、吃紅利、擇機退”的商業邏輯清晰可見。

李嘉誠北京最後一個項目又開賣了，25年囤地史與商業算計

李嘉誠在北京的最後一個住宅項目——御翠園，近日再次回到公眾視野，終於又要開賣了！

據每經報導，長江實業旗下和記黃埔地產悄然釋放新一批房源資訊：御翠園取得最新現房銷售許可證，加推50套聯排別墅，建面約345㎡至400㎡，最高擬售單價約9.9萬元/㎡。有管道人士透露，聯排別墅一套總價在3000萬元左右，折算單價約8.7萬元/㎡。

御翠園的故事要追溯到2001年。和記黃埔以約7億元拿下北京朝陽區姚家園地塊，總面積約40萬平方米，樓麵價僅1750元/㎡。拿地四年後，一期逸翠園於2005年開盤，成交均價9230元/㎡，已是樓麵價的5.27倍。此後，項目陷入漫長的“開發”階段，二期御翠園直至2024年7月才正式開盤。彼時，我愛我家、中原等中介機構悉數到場，立下軍令狀，但銷售並不理想。

據媒體報導，去年“五一”期間，御翠園推出特價房，最低約7萬元/㎡，與最高備案價相比打了七折，引發已購房業主不滿。業主反映開發商一度承諾最高110萬元的“裝修禮包”後取消，部分業主拒絕收房。項目隨後暫停銷售並進入期轉現階段，直至今年6月取得現房銷售許可證。

客觀而言，御翠園周邊商業配套成熟，醫療教育資源豐富，相比部分二手房存在價格倒掛。但硬傷同樣明顯：戶型設計過時，進深長、面寬窄，與當下新房產品代差明顯；毛坯交付意味著高額裝修成本；更重要的是，土地使用期限已大幅縮水。

據貝殼找房，周邊逸翠園二手房掛牌均價約7.5萬元/㎡，御翠尚府約7.9萬元/㎡，而融創一號院等新房單價已超13萬元/㎡。御翠園的定價處於夾縫之中。

李嘉誠囤地策略之“得”與“失”

御翠園是李嘉誠內地商業邏輯的縮影——“慢開發，吃紅利，擇機退”。

從2001年拿地至今25年，地價從1750元/㎡躍升至近10萬元/㎡售價，即便打折出售，利潤空間依然驚人。這一策略建立在兩個前提之上：一是對中國城市化處理程序與土地增值趨勢的精準預判；二是港資房企早年拿地時在開發期限上獲得的寬限空間。

但“囤地生金”模式正在遭遇挑戰。政策端，閒置土地處置力度加大，如東莞海逸豪庭曾因囤地被徵收閒置費；市場端，北京樓市已非普漲時代，購房者對產品品質愈發挑剔，御翠園戶型過時、產權縮水等問題直面市場檢驗。有中介直言：“如果能接受戶型，這個價格可以‘閉眼入’”，言下之意，價格已是對產品缺陷的補償。

李嘉誠常說“不賺最後一個銅板”。御翠園的推盤節奏，或許正是這一理念的最新註腳。當土地紅利吃盡、政策風向轉變，及時變現、回籠資金，仍是李氏家族最熟悉的路徑。 (一波說商業實驗室)

十幾年前，可燃冰還是全球能源圈的頂流話題。這種藏在深海和永久凍土層裡、能被點燃的“冰塊”，被無數媒體冠以“石油替代者”、“未來能源”的名號，中國更是憑藉全球最大的預測儲量，被認為將憑藉可燃冰實現能源自主。

但奇怪的是，最近幾年，關於可燃冰的消息越來越少，曾經鋪天蓋地的報導幾乎銷聲匿跡，就連相關的科研進展都很少進入公眾視野。這背後，到底發生了什麼呢？

可燃冰的學名是天然氣水合物，是天然氣和水在低溫高壓環境下形成的冰狀晶體。它的能量密度極高，1立方米的可燃冰分解後，能釋放出160多立方米的天然氣，燃燒後幾乎只產生二氧化碳和水，比煤炭、石油清潔得多。

從儲量來看，全球已探明的可燃冰資源量，遠超已發現的傳統化石能源總和。中國南海北部海域是全球可燃冰資源最豐富的區域之一，預測資源量十分可觀。

2017年，中國在南海神狐海域完成首次可燃冰試采，連續產氣60天，創下當時的世界紀錄。2020年第二輪試采，產氣時長、日均產量再創新高，技術水平穩居全球前列。

但很多人不知道的是，試采成功和商業化開採，完全是兩個維度的事。這就像火箭能成功發射，不代表就能實現低成本的商業航天。

深海可燃冰大多藏在幾百米深的海底沉積物中，開採的核心難題，是如何穩定控制它的分解。

可燃冰只有在低溫高壓的環境下才能穩定存在，如果開採時壓力控制不當，它會快速、不受控地分解。

這不僅可能引發井噴、海底滑坡，甚至有觸發海嘯的風險，更嚴重的是，大量甲烷一旦洩漏到大氣中，會造成遠超二氧化碳的溫室效應，帶來不可逆的環境災難。

比技術難題更難跨越的，是成本門檻。能源行業的核心邏輯，從來都是“好不好用、劃不划算”。就算能實現安全開採，高昂的成本也讓可燃冰完全沒有市場競爭力。

目前全球主流的石油開採，中東地區的成本每桶不到10美元，美國頁岩油的成本也能控制在每桶40美元以內。

而可燃冰的試采成本，即便是技術最成熟的國家，也遠遠超過傳統油氣。沒有商業價值的能源，那怕理論儲量再大，也無法真正進入能源市場。

而就在各國攻關可燃冰開採技術的十幾年裡，全球能源市場早已天翻地覆，徹底擠壓了可燃冰的生存空間。

美國頁岩油氣革命，讓全球天然氣供應長期處於過剩狀態，價格長期低迷，原本被寄予厚望的天然氣過渡時代，成本門檻被壓得越來越低。

另一邊，太陽能、風電的度電成本在十年裡暴跌超過80%，儲能技術快速迭代，電動車大規模普及，可再生能源已經從補充能源，變成了全球新增能源的主力。

原本可燃冰的定位，是“從化石能源到可再生能源的過渡能源”，但現在，這個過渡的窗口期正在快速關閉。

還有一個長期被混淆的認知誤區：我們說可燃冰“中國儲量世界第一”，指的是預測資源量，而非可經濟開採的儲量。

預測資源量，只是根據地質條件估算的理論總量，而真正能被開採利用的，是經過勘探驗證、技術可行、成本划算的經濟可採儲量。

目前全球範圍內，可燃冰都還沒有進入大規模勘探階段，因此預測儲量，大多停留在理論估算層面，距離真正能挖出來穩定使用，還有很遠的一段距離。

當然，這並不意味著可燃冰的研究徹底停擺了。它只是從公眾視野裡的“風口概念”，回到了它本該在的位置：長期能源技術儲備。

目前，包括中國在內的多個國家，依然在持續推進可燃冰的基礎研究和技術攻關，只是不再進行大規模的商業宣傳。

如果未來傳統能源價格出現長期暴漲，或者可再生能源的發展遇到難以突破的瓶頸，可燃冰或許會重新回到公眾的視野。但至少在當下，它還無法承擔起“替代石油”的重任。 (寰宇志)

據荷蘭半導體觀察者馬克·海金克在《新鹿特丹商報》發佈的新聞指出，華為正在推動晶片設計的技術進步，並且還通過開源指令集RISC-V進行晶片設計工作，嘗試用這種開源技術的方法繞過美國X86指令集以及英國ARM指令集的限制。

中國企業在晶片設計上面找到了可替代的技術方法，但是中國晶片最大的瓶頸是缺乏先進的平板印刷工具——EUV光刻機，這是一個尚未被中國企業找到替代方案的技術工具。

據《環球網》此前總結的發展方向指出，中國晶片產業主要有兩種發展模式：

第一種是高鐵模式，以海思、海光、飛騰為代表的企業，通過“引進—消化—吸收—再創新”的模式，研發出有競爭力的產品。

第二種是北斗模式，以龍芯為代表的企業，通過獨立建構自主技術體系、獨立建設產業生態來達到完全自主可控的技術目的。

這兩種模式都屬於中國晶片產業的發展思路，沒有對錯之分，而是形成互補。

華為多年前的mate60系列機型，其內部的麒麟9000S晶片在部分核心上面使用了華為自研的泰山架構，但是在指令集上面依然沒有脫離ARM。

也正是因為麒麟晶片相容ARM指令集，所以華為手機可以快速融入ARM技術的軟體生態當中，迅速盤活華為手機業務類股，讓華為在市場當中保持競爭力。

在使用自研泰山架構+ARM指令集之外，華為也在積極推動開源指令集架構RISC-V的晶片研發工作。

根據華為海思官方發佈的資料顯示，華為在MCU領域已經通過RISC-V設計了多款晶片，這些晶片被應用在了智能家電、電動交通工具、吹風機、按摩椅等眾多消費級產品當中，並且還有針對太陽能逆變器、便攜儲存能等面向工業設施的RISC-V晶片。

RISC-V屬於免費開放原始碼的指令集架構，與ARM這種精簡指令集架構存在相似點，但是產業生態無法達到ARM現在的成熟度。

而美國英特爾主導的X86架構屬於複雜指令集，其面向的高性能計算市場，例如個人電腦、移動工作站等。

雖然ARM公司的總部位於英國，但是其技術體系當中包含大量美國技術，產業生態也是被美國企業所主導，所以ARM與X86一樣，最新的架構指令集都會受到來自於美國政府的政策限制。

據《中科院半導體研究所》轉載的報導指出，推動RISC-V晶片發展，面對的問題就是生態與經濟成本。華為海思在物聯網領域少量採用RISC-V，但伺服器主力仍然是ARM指令集的鯤鵬。

全面轉向RISC-V，需要重建供應鏈體系、重新培訓工程師、重寫軟體生態的底層程式碼，其成本高昂，需要謹慎考慮。

在設計晶片的指令集架構上面嘗試開源技術的同時，光刻機的研發也在同步進行。

荷蘭半導體觀察者馬克·海金克指出，中國企業在EUV領域已經進行了多年技術研發，並且也申請了一些技術專利，但是ASML花費了15年左右的時間才能讓EUV光刻機運行起來製造晶片，這是光源技術與高精度工業裝置的相互作用，此前有競爭者已經因技術難度過大而選擇退出。

而中國企業的資源雄厚，正在竭盡全力去解決問題。

海金克在文章中說到的EUV競爭者，就是日本光學巨頭尼康。

尼康此前投入超過1000億日元來研發EUV技術，但是直到2018年都沒有拿出一台有效的原型機來試產晶片。而ASML在這個時期已經將量產級的EUV光刻機交付客戶準備製造7nm晶片，尼康根本沒有勝算，最終只能宣告EUV項目失敗。

在晶片的設計軟體、架構和指令集上面被封鎖，行業內都有特定的解決方案，並且中國本土企業的技術雖然不如國際水平先進，但是也具備一定的技術底蘊和市場規模。

而EUV光刻機的問題更為棘手，不但中國本土企業暫無商業化的技術裝置，甚至國際層面都已經被ASML這一家來自於荷蘭的寡頭企業進行壟斷，這是全球頂級資源共同推舉出來的技術成果，不是ASML一家企業能辦到的事情。

中國企業在被封鎖的背景下研究自主可控的EUV裝置，這無異於是踏入了技術無人區。

EUV光刻機本質上屬於尖端的消費級工業裝置，只要是工業裝置，總有製造方法和技術路徑，這對中國企業來說是一個具有挑戰性的工作。 (逍遙漠)

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