巴黎國際車展10月12日開幕，中國品牌的攻勢明顯。奇瑞汽車首次亮相巴黎車展。浙江吉利控股集團除“吉利”之外，還首次展出“領克” “極氪”。另一方面，日產、鈴木、馬自達均未參展……

雷諾的概念車“E-Space Concept”（圖片由該公司提供）

世界最大規模汽車展會之一巴黎國際車展10月12日開幕。除法國雷諾、歐洲斯特蘭蒂斯、德國大眾等歐洲車企外，中國車企的參展數量也有所增加。本屆的參展品牌超過60個，較2024年上屆展會增長約3成。

雷諾將與旗下“達契亞”等品牌共同展出包括6款新車在內的50輛汽車。斯特蘭蒂斯將展出超過60輛車。“菲亞特”“雪鐵龍”等斯特蘭蒂斯旗下8個品牌將展出9款全新概念車。

德國寶馬決定不參加本次車展。有分析認為，由於在中國市場的銷量不佳導致業績下滑，同時優先推進新款純電動汽車（EV）的研發投資，因此寶馬選擇退出本次車展以削減行銷開支。

中國汽車品牌的攻勢尤為明顯。9月起進入法國市場的奇瑞汽車首次亮相巴黎車展。旗下擁有瑞典沃爾沃汽車的浙江吉利控股集團，除“吉利”品牌之外，還將首次展出面向年輕群體的“領克（Lynk&Co）”以及高端EV品牌“極氪（Zeekr）”。

中國因房地產低迷等因素導致汽車購買意願下降，國內市場需求疲軟。各車企紛紛看好歐洲市場，追趕領先的比亞迪（BYD），積極擴充產品陣容。

本屆巴黎車展上日本車企的存在感較弱。日產汽車、鈴木、馬自達等均未參展。豐田僅通過當地經銷商，在車展主辦方的展台展示車輛及相關技術。本田將展出已上市銷售的轎車“思域”和跑車“Prelude”等車型。  (日經中文網)

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