國慶假期，港口生產“不打烊”，深圳鹽田港作業不停歇。

繼今年7月刷新單船作業紀錄後，10月2日，雙子星聯盟AE1歐洲航線新漢堡快航輪（HAMBURG EXPRESS）再次刷新紀錄——完成28684標箱裝卸作業，不僅刷新鹽田港單船作業紀錄，同時也刷新了中國港口單船裝卸箱量紀錄。

深視新聞記者瞭解到，雙子星聯盟AE1歐洲航線新漢堡快航輪船長近400米，也是24000標箱等級的全球最大集裝箱船。該輪於9月29日8時20分靠泊鹽田港。

此次作業正值港口9月底至國慶假期前的全年最繁忙節點之一，面對該輪近2.9萬標箱的集中裝卸需求，鹽田港開足馬力，統籌岸吊、堆場及水平運輸等作業資源，最多同時投入9台岸吊進行裝卸，一共完成28,684標箱作業。

這已經是鹽田港今年第二次刷新單船作業紀錄。7月20日，雙子星聯盟AE11航線愛莉諾娜馬士基輪（ELEONORA MAERSK）曾以25872標箱創下鹽田港單船作業紀錄。僅兩個多月後，新漢堡快航輪比此前增加超過2800標箱，並刷新中國港口單船裝卸箱量紀錄。

單船作業量不斷攀升的背後，是鹽田港持續拓展的全球航線網路和不斷增長的國際物流需求。鹽田港目前每周營運百條全球航線，其中53條聯通APEC成員經濟體。鹽田港今年已新增14條聯通APEC經濟體的航線。

持續加密的航線網路，為更多進出口貨物快速連接全球提供了通道，也對港口大型船舶接卸、資源調配和綜合保障能力提出了更高要求。

紀錄的再次刷新，既是對鹽田港超大型集裝箱船服務能力、生產組織和各作業環節協同效率的一次檢驗，也離不開口岸單位的高效保障。本次作業橫跨國慶假期，海關、海事、邊檢等部門堅守崗位，為國際航行船舶靠離、進出口貨物通關及港口生產提供有力支援。

從航線網路持續拓展，到超大型船舶高效靠離，再到碼頭與口岸各環節緊密銜接，鹽田港在國慶假期保持高效運轉，以高效的港口服務穩定暢通全球產業鏈供應鏈。(深視新聞)

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