神舟十九號載人飛行任務記者會今天（29日）上午在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，錨定2030年前實現國人登陸月球的目標，正在全面推動各項研發建設工作。中國第四批航太員選拔工作已完成，他們不僅要執行太空站任務，還有未來執行載人登月任務的新特色。

經任務總指揮部研究決定，瞄準台北時間10月30日04時27分發射神舟十九號載人太空船。執行神舟十九號載人飛行任務的太空人乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名太空人組成，蔡旭哲擔任指令長。

依計畫，神舟十九號載人太空船入軌後，將採用自主快速交會對接模式，約6.5小時後對接於天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌道駐留期間，神舟十九號太空人乘組將迎來天舟八號貨運太空船和神舟二十號載人太空船的來訪，計畫於明年4月下旬或5月上旬返回東風登陸場。

神舟十八號太空人乘組在與神舟十九號太空人乘組完成在軌道輪調後，計畫於11月4日返回東風降落場。

神舟十九號乘組飛行期間，將聚焦於規劃中的「太空格物」主題，進行86項太空科學研究與技術試驗。

今年5月，中國第四批航太員選拔工作已完成，共有10名預備航太員最終入選，包括8位航太駕駛員和2名載重專家，並於今年8月入隊參加訓練。後續，將有秩序地進行8大類200多個科目的訓練任務，特別是針對第四批航太員不僅要執行太空站任務，還有未來執行載人登月任務的新特色。

2025年，中國載人航太工程計畫實施神舟二十號、神舟二十一號、天舟九號3次飛行任務。

文昌發射場主要執行載人航太工程太空站貨運太空船發射任務，後續也將承擔載人登月太空船、登陸器等發射任務。登月任務發射工位等設施正在進行施工。

載人月球車方案徵集經過兩輪擇優，最終航太科技集團有限公司上海航太技術研究院和太空技術研究院團隊分獲前兩名，兩者在創新性和先進性上各具特色，都獲得了月球車初樣研製合同，並行進行研製。後續，將在初樣研發結束時進行比測，最終決定中國首次載人登月任務的月球車開發團隊。

錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研發建設工作。目前，長徵十號運載火箭、夢舟載人太空船、攬月月面著陸器、登月航太服、載人月球車等正按計畫進行初樣產品生產和相關地面試驗，先後完成了飛船綜合空投、登陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成並投入使用。載人前的飛行測試和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發射場、測控通信、著陸場等地面系統正緊張有序地開展開發建設。(看台海)

神舟十九號載人飛行任務新聞發布會今天(29日)上午在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，經任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月30日04時27分發射神舟十九號載人飛船。據中國載人航天工程辦公室消息，經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定，執行神舟十九號載人飛行任務的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔任指令長。發布會上，發言人還公布：第四批航天員選拔工作已完成，未來將執行載人登月任務。港澳預備航天員已入隊，已開展針對性課程。

從左到右：王浩澤、蔡旭哲、宋令東

神十九乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，其中，宋令東入選前是空軍飛行員;王浩澤入選前是航天科技集團有限公司航天推進技術研究院的高級工程師，是中國目前唯一的女航天飛行工程師，也將是中國第三位執行載人航天飛行任務的女性。

第四批航天員選拔工作已完成 未來將執行載人登月任務

發言人介紹，今年5月，中國第四批航天員選拔工作已完成，共有10名預備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家，並於今年8月入隊參加訓練。後續，將有序開展8大類200多個科目的訓練任務，特別是針對第四批航天員不僅要執行空間站任務，還有未來執行載人登月任務的新特點，在訓練內容設置上，既注重失重狀態下生活工作與健康維護等基本技能，以及掌握出艙活動、設備維護維修、空間科學實/試驗等專項技能，更面向未來載人登月任務，進一步培塑航天員從操控飛行器到駕駛月球車、從天體辨識到地質科考、從太空失重漂浮到月面負重行走的能力。

港澳預備航天員已入隊 已開展針對性課程

第四批預備航天員中的載荷專家分別來自香港和澳門地區，已於8月8日入隊，在與其他航天員共同生活、訓練的基礎上，為港澳航天員安排了載人航天精神、普通話等針對性課程，還根據他們的飲食特點，科學制定食譜，目前2名港澳載荷專家已全面融入團隊，訓練熱情飽滿，身心狀態俱佳。

載人月球車進入初樣研製階段 兩款並行

發言人介紹，載人月球車方案徵集經過兩輪擇優，最終航天科技集團有限公司上海航天技術研究院和空間技術研究院團隊分獲前兩名，兩者在創新性和先進性上各具特色，都獲得了月球車初樣研製合同，並行開展研製。後續，將在初樣研製結束時開展比測，最終決定中國首次載人登月任務的月球車研製團隊。

錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研製建設工作。目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面着陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗，先後完成了飛船綜合空投、着陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成並投入使用。載人前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發射場、測控通信、着陸場等地面系統正緊張有序地開展研製建設。

酒泉衛星發射中心：氣象適宜神十九發射

據新華社報道，「最新的天氣會商表明，神舟十九號載人飛行任務發射日天氣較好，各項氣象條件滿足任務要求，適宜發射。」酒泉衛星發射中心氣象室任鳳傑28日向記者介紹。

目前，神十九發射場設施設備狀態良好，計劃近日擇機實施發射。中新社

根據計劃，中國近期將發射神舟十九號載人飛船。連日來，發射場進行了最後一次全區合練和全系統氣密性檢查，目前，火箭、飛船完成加電性能測試，航天員及發射場各系統進行全流程發射演練，均狀態良好。

據了解，這次發射任務時值秋末，發射場夜間溫度較低，為保障神舟十九號載人飛行任務圓滿成功，中心氣象人員緊守最後一道「天氣關」，於一個月前便開展了關鍵設備的狀態檢查工作，並針對十月份天氣特點開展了歷史天氣回顧和專項天氣分析，對歷史大風、降水、低溫等重點氣象要素進行專題分析，以提高對複雜天氣的機理認識。

連日來，他們與各相關氣象部門進行多次聯合會商，連續監測氣象要素，實時分析最新氣象資料，針對發射場及周邊地區天氣背景和重點天氣要素的變化情況，為窗口天氣預報打好基礎，為任務提供更加精確可靠的氣象服務保障。

「我們全體氣象工作者將守好最後一班崗，確保為各系統相關設備和人員提供及時準確的天氣服務，助力神十九發射任務順利實施，為指揮部決策提供可靠的科學依據。」任鳳傑說。(香港文匯報)

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中國人要登陸月球了

中國人登月，快了！這場發布會信息量真大......