進入電動汽車時代之後，幾秒內“破百”的高性能車，似乎越來越常見了。

但對於真正的車迷來說，跑車圈全總有一些經典傳奇“狠貨”，會讓人手心冒汗、脊背發涼。

這不僅僅是因為其強大性能，更源自其近乎藝術的設計理念，以及深厚的歷史沉澱。

在全球汽車產業的巔峰之上，有三款車型被譽為“世界三大神車”，它們憑藉卓越性能和科技含量，贏得了業界的無上讚譽。

這三款神車分別是保時捷918 Spyder、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1。

2010年日內瓦車展上，保時捷918 Spyder橫空出世，搭載一台V8發動機和兩台電動機，整體輸出功率竟高達887匹馬力；

百公里加速時間僅需2.8秒，最高時速達345KM，起售價高達1338萬元。

2012年巴黎車展上，邁凱倫P1如同一顆璀璨新星登場。

其動力系統由3.8升V8引擎與電動機共同驅動，可輸出916匹馬力；2.8秒就可以破百公里，其潛在最高時速可達380KM，起售價高達1260萬元。

2013年日內瓦車展上，首次亮相的法拉利LaFerrari驚豔四座，搭載6.3升V12自然吸氣引擎與電動機組成的雙動力系統，輸出功率高達800匹馬力；

最高時速350KM，起售價超2200萬元。

國慶假期結束的前一天，邁凱倫發佈了令無數車迷期待許久並為之瘋狂的新車——邁凱倫W1。

這款新車，被認為將接替邁凱倫P1成為新一代旗艦級超跑。雖然P1在各方面都堪稱非凡，但W1則更加令人驚豔。

新車搭載4.0T雙渦輪增壓大V8發動機，以及一台源自F1賽車、 342Ps、最大轉速 24000 轉的電機。

兩者的共同作用下，W1綜合功率高達1275 匹馬力，峰值扭矩1340牛·米；整車只有 1399 公斤，比P1還輕200斤，將輕量化做到極致。

零百加速方面，W1比P1提升了1秒至2.7秒，0-200 公里加速時間僅為5.8秒，0-300 公里加速時間不到12.7秒，最高時速被限定在350KM。

擁有這麼多變態的資料，其售價自然也是居高不下。

據悉，邁凱倫W1售價約為200w 英鎊，折合人民幣約1850萬），全球限量399台。

這麼貴的車，你想買還買不到，其在發佈前就已經被預訂完了。換而言之，憑藉W1這一款車，邁凱倫就能入帳約74億元。

1850萬的售價，註定了邁凱倫W1不是普通人所能企及的對象，它只是有錢人才能開得起的奢侈品。

只是限量399輛，這意味著雖然貴，但W1的價格可能會被炒至天價，因為有錢人的財富不是我們一般人所能想像的。

邁凱倫也對得起自己的高昂售價，它不僅是一款致敬和承襲F1、P1等前輩的傑作，更是對未來高性能汽車的一次大膽探索。

難怪有如此多的有錢人，對它痴迷不已而瘋狂搶購。

W1外觀非常吸睛，全車佈滿了誇張的空氣動力學套件。

車頭的主動式擾流翼片，能夠實現弧形擺動；車身配備邁凱倫Anhedral鷗翼車門，超跑范十足；車尾採用了大尺寸後擴散器，以及主動式長尾擾流板。

車內為雙座佈局，座椅設計拋棄了傳統的單體座椅，而是採用了新穎的背板相連的嵌入式桶椅。

還有全液晶儀表盤和8英吋縱置中控屏，並支援Apple CarPlay，強化智能化表現。

對於W1，邁凱倫官方信心十足，其CEO 邁克爾・萊特斯稱：“W1突破了性能的極限，配得上‘1’號的稱號。就像它的前輩F1和P1一樣，W1重新定義了真正超級跑車的規則。”

W1上市之後，壓力就給到了法拉利和保時捷。據悉，法拉利的全新旗艦跑車 F250 也即將發佈，918 Spyder 的繼任者 Mission X 量產版也在開發中。

我們有望在不久的將來，看到三大神車煥新出發再聚齊。同時我們也期望，未來會有國產超跑成為一代神車。   (象視汽車)

#三大神車 你可以在這裡找到鉅亨號中所有使用「三大神車」為關鍵字所發布的內容