#享界S9T
旗艦9系 巔峰力作!享界S9T售價30.98萬元起,9月21日開啟交付
2025年9月16日,在鴻蒙智行享界S9T新品發佈會上,享界S9T正式上市。作為鴻蒙智行首款旅行車,享界S9T兼顧轎車的優雅舒適與SUV的豪華大空間,並首批搭載華為乾崑智駕ADS 4、全新華為途靈平台、智慧電動門、華為百萬像素智慧投影大燈、全維防碰撞4.0、鴻蒙ALPS健康座艙、華為悅彰音響卓越系列等旗艦9系領先科技配置,是一款集高顏值、大空間、超智慧、長續航、超好開、真安全於一體的全面全能型的豪華旅行車,滿足使用者城市通勤、探索曠野等多元用車場景,不僅全面革新傳統旅行車產品價值,引領旅行車智能化轉型,還有望實現產品破圈,覆蓋更大的市場。發佈會上,華為常務董事、終端BG董事長余承東表示:享界S9T是我堅持要做的,搭載了旗艦9系平台的全部技術!它外觀驚豔、空間夠裝、操控夠穩、長途不費勁、智能更省心,讓每個人都能享受到極致的體驗。希望每個人都能保持心中的熱愛,追求自由,享受自在。都能把生活過成自己的樣子,忠於自我,自信灑脫。都能大膽追求自己的詩與遠方,始終嚮往、始終堅持、內心永遠少年、眼裡始終有光!享界S9T,旗艦9系,巔峰享境。北汽集團黨委書記、董事長張建勇分享道:華為與北汽升級戰略共同體,聚焦團隊、研發資源、製造與供應鏈體系、質檢體系、管道網路五大專屬體系賦能,潛心打磨更好的產品,全心提供更好的服務。享界工廠每2分鐘就能下線一台新車,不辜負每一份期待。巔峰美學|超高顏值自成風景,百變大空間滿載熱愛享界S9T全新演繹寰宇美學,帶你看風景也自成風景。新車首發“仙蹤綠”、首搭“流光銀”車色,深邃優雅,讓人一眼心動,與“寰宇紅”、“浩宇藍”、“鎏金黑”“深空灰”共同組成全新寰宇色系;全新星雲尾燈與星河大燈交相呼應,星河永伴,霞光隨行;新車帶來黑曜套件,專屬輪轂、車標、鍍鉻條,搭配紅色卡鉗,盡顯不羈與神秘;智能電子外後視鏡[1],顏值與性能兼備,無懼雨霧等惡劣天氣,整車還擁有0.23Cd[2]極低風阻,帶來更長的續航、更好的靜謐性。享界S9T擁有“赤茶橘”、“松露棕”、“白沙杏”、“琥珀棕”4種豪華內飾色彩,配備Nappa真皮、進口實木、皮質軟包等,所見皆豪華,所觸皆柔軟,盡享豪華格調。奢闊大空間,總乘坐空間高達1962mm,豪華大五座佈局,前後排無拘束隨心坐。全系標配舒雲座椅,加熱通風按摩一應俱全,副駕標配零重力座椅,125°舒展零壓角,為使用者提供頭等艙般享受;標配壓縮機冷暖箱,支援-6-10°C製冷,35-50°C加熱,冷暖知心,智能空調新增B柱出風口,溫和不直吹,冬暖夏涼自在舒享。此外,全車9塊雙層夾膠隔音玻璃、頂級遮陽防曬設計、搭配智能投影幕布[3],營造全向隱私的靜謐私享空間,帶來超越傳統豪華的體驗。後排座椅還支援一鍵放倒,形成2.2米超大露營房,讓全家人住進風景裡。靈活百變的空間,裝下生活每一份熱愛。享界S9T全車30個儲物空間[4],海納百川,729L超大後備箱,可輕鬆裝下多套高爾夫球包、嬰兒車,後排一鍵放倒後更可拓展至1677L,裝載能力媲美SUV車型,進一步滿足使用者裝載自行車、漿板等需求,讓使用者盡情揮杆、舒適野釣、馭風騎行、戶外遛娃。值得一提的是,享界S9T車內、車外雙220V供電電源,隨時隨地開Party,享受更歡樂的時光。巔峰體驗|超十屏滿配絲滑流轉,全景尊崇互動新體驗超十屏豪華滿配,人車互動無縫流轉。享界S9T搭載鴻蒙智能座艙,帶來全新一代16.1英吋智能中控屏,12.3英吋副駕屏、MagLink Mini控制屏等,一抓一放,屏間內容無縫流轉,車內車外隨心掌控。新車還搭載華為悅彰音響卓越系列,擁有25單元聲學設計,7.1.4環繞聲場,2080W超強功放,並採用專利雙振膜渦輪超重低音單元,帶來歌劇院般震撼體驗,並支援無麥K歌功能[5],讓出行路上也能自在歡唱;搭載智能投影巨幕系統2.0[6],支援影院模式,後排座椅電動摺疊,暢享戶外觀影。此外,新車還搭載華為百萬像素智慧投影大燈[7],首發享界專屬鹿引星途迎賓燈效,靈動活波,全新升級自帶音樂的互動式迎賓光毯,走到那,那裡就是親子遊樂場。同時也將儀式感融入出行的每個細節裡,讓每一次啟程都充滿驚喜。享界S9T搭載6個智慧門[8],主駕、副駕門隔空輕輕一抓即可開門,隨時恭候上車;電吸電彈前備箱[9],Knock-Knock連按兩下即開,開合方式更輕鬆、省力;掀背式後尾門則支援腳踢的方式打開,比如當你逛完超市滿載而歸時,只需用腳輕輕一踢,即可打開輕鬆存放各類物品,讓每一程都更加優雅從容;此外,享界S9T搭載鴻蒙旅拍功能,行車途中遇到的壯麗風景、趣味場景,只需一鍵即可清晰錄製,不辜負每一程風景;全新的語音控車、華為手錶控車,智感停車、智感補能等人車互動功能,則進一步提升使用者出行便捷性,比如下雨時,使用者無需開窗,可一鍵支付停車費。巔峰性能|全地形舒適駕馭,跨越山海一路坦途享界S9T搭載全新華為途靈平台[10],以智能駕馭性能,好坐又好開。全系標配5檔高度可調的智能空氣懸架,全新連續可變阻尼減振器,阻尼可調範圍提升1倍,後排拋墜感降低31%,轉彎側傾度降低18%[11],操控與舒適兼得。全新6合1全域融合架構,決策時間更短,調度能力更強,搭配HUAWEI ADS全維融合感知、HUAWEI XMOTION Control智能車身協同控制及HUAWEI DATS動態自適應扭矩控制等多項技術的協同配合,提前路況預瞄,路況空間模型解析度提升100倍[12],精細化協同控制,有效抑制急彎側傾、緊急避障精準操控、對開濕滑路不甩尾,顛簸路、坑窪路遊刃有餘。在麋鹿測試中,更是取得了83.3km/h[13]的優勢成績。此外,享界S9T還搭載使用者好評如潮的暈車舒緩2.0,無感加減速、舒適過彎制動,榮獲得中汽中心“智控動態防暈舒適認證”,全面覆蓋多種典型暈車場景,老人小孩也能舒適乘坐不暈車。享界S9T純電版搭載800V 華為巨鯨電池平台,CLTC綜合續航最長可達801km[14], 15分鐘可從30%充至80%[15],一杯咖啡的時間即可輕鬆出發。享界S9T增程版CLTC綜合續航最長可達1305km[16],WLTC百公里油耗僅為6.15L[17],讓你隨心追尋更美的地方;搭載華為雪鴞智能增程系統,每一程都靜謐享受。此外,享界S9T還聯合中國國家地理髮布中國最美十條自駕路線,包括秋色林海之路、峰雪天際之路等,讓熱愛自駕出行的使用者,盡享中國山河曠野之美。全維安全|首批搭載華為乾崑智駕ADS 4,全維守護出行安全安全是最大的豪華。享界S9T首批搭載華為乾崑智駕ADS 4[18],帶來旗艦9系的全維感知系統。全系滿配1個192線雷射雷達、3個高精度固態雷射雷達、3分佈式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達等共計36個高精度感測器,遠處看得清,近處無死角;採用全新WEWA技術架構,變道更絲滑,跟車更平順,躲障更靈活,並支援連續通過園區閘機、環島與ETC通道等場景,輔助駕駛體驗絲滑如老司機。全新車位到車位領航輔助P2P 2.0,巡航、泊車等全場景貫通,一鍵啟動直達車位;智能泊車全新升級,可見即可泊,並支援自訂離車泊入輔助,指那停那,更有小藍燈護航,讓出行更加智慧、安全、便捷。截止至9月15日,華為乾崑智駕ADS 累計輔助駕駛里程數達40.2億公里,累計輔助泊車次數達2.35億次[19],使用者越用越愛用。2025年9月30日,享界S9可升級華為乾崑智駕ADS 4。享界S9T主被動安全配置持續領先,搭載全向防碰撞4.0,3分佈式4D毫米波雷達矩陣,無懼雨霧塵天氣;eAES自動緊急避讓,從僅剎停或僅換道,變成能剎能換,應對複雜路況更靈活;首創開門守衛,下車時副駕屏及後排幕布,可提示後方障礙物,降低開門殺風險;更有全新Spotlight預警,智能識別行人及非機動車,夜間行車更安全。被動安全方面,享界S9T以六橫八縱車身結構,超高強度籠式安全車身等,鑄就安全堡壘,配合7重安全冗餘設計,電池15層安全防護、9個安全氣囊等,守護每一次出行。此外,新車還搭載鴻蒙ALPS健康座艙,採用可吸附降解材料、前後雙負氧離子發生器、24小時智能新風系統等,抑菌率>99%[20],新車無異味,為使用者健康護航。此外,享界S9T還通過中汽中心航空航天級通訊權威測試,拿下全球首個“整車通訊性能S級認證”,訊號強度及通訊有效範圍是業界平均水平的2.8倍以上[21],保障通訊可靠,讓出行更安全。旗艦9系,巔峰享境。享界S9T共推出4個版本:享界S9T增程版Max售價30.98萬元,享界S9T增程版Ultra售價34.98萬元,享界S9T純電版Max售價32.98萬元,享界S9T純電版Ultra售價36.98萬元。首銷期下定,可享受至高價值60000元權益[22],包括價值10000元的副駕零重力座椅、價值10000元仙蹤綠、寰宇紅外飾限時免費、至高價值10000元的選配優惠、價值20000元ADS高階功能包補貼權益、價值6000元舒享用車大禮包、價值4000元輔助駕駛無憂服務權益。首銷權益有效期至 2025年11月3日 23:59:59,預訂權益可疊加。鴻蒙智行其他車型車主增購/換購享界S9T享尾款減免20000元。目前,享界S9T試駕車已陸續進入全國門店,使用者可在全國800+線下陣地、鴻蒙智行官網、鴻蒙智行App、華為商城App、我的華為App等官方管道預約體驗試駕,新車將於9月21日開啟交付。 (立剛科技觀察)
華為首款旅行車賣31萬,1小時大定5千台!北汽:余承東出品必屬精品
華為最美旅行車,30.98萬開賣!將近兩個小時的發佈會,享界S9T大秀特秀肌肉:搭載華為ADS4.0的最高版本,尊界S800同款36個高精感測器全數上車;華為還特別加上了“旅拍”功能,語音喚醒就能一鍵全車同步拍攝。首創“開門守衛”,後方有車輛時,能通過指示燈和告警音提醒。還有華為新一代途靈平台、寰宇座艙…通通上車。顏值上,享界S9T被外界稱作“最美旅行車”;配置上,它更像是華為最新一批技術的集大成之作,連車標也煥新了。不出意料,市場的反饋火熱,上市僅1小時,大定突破5000台。北汽董事長張建勇在現場連連感嘆:余總出品,必屬精品。余承東就是地表最強產品經理!鴻蒙智行首款旅行車,有啥看點?首要話題依然是安全性。被動安全方面,81.4%的車身採用高強度熱成型鋼以及鋁合金,A柱、前乘員艙、車門等都做了強化,全車配有9個安全氣囊。主動安全方面,享界S9T在轉向、制動、驅動、駐車、配電、感知和通訊方面,設定了七重冗餘。輔助駕駛系統搭載華為最新的ADS4.0,因此感知硬體也是全面升級:全車36個感測器,包括4個雷射雷達(1個192線+3個固態)、5個4D毫米波雷達等。ADS4.0分為SE、Pro、Max和Ultra四個版本,36個感測器的配置,和尊界S800、新問界M9一樣,屬於是Ultra版本配置。車輛搭載全維防撞4.0系統,還能實現雨夜120km/h剎停、eAES邊剎邊讓。華為首創了“開門守衛”功能,在有後方車輛時,兩排都會進行指示燈和告警音的提示,防止“開門殺”發生。提到感測器,這裡有一個有意思的功能:享界S9T基於此推出了旅拍功能,通過全車36個高精感測器,實現車內外同步拍攝。語音或輕觸方向盤就能直接喚醒,有三種拍攝模式,單次能記錄5分鐘的高畫質影像,而且視訊還能一鍵分享。旅行路上的儀表盤資訊、車內互動,還有沿途風景,都能記錄下來。關於ASD4.0的更多功能,我們之前介紹過,余承東這次特別強調了兩項:一個是窄路通行,變道和避讓表現更從容;另一個是自訂離車泊入,指那停那。余承東還透露,享界S9也會在國慶前升級到ADS4.0。座艙同樣是全面升級,換成了全新寰宇座艙,前排配有16.1英吋中控屏,加了一塊12.3英吋副駕屏,以及兩側的電子後視鏡。後排還有尊界S800同款、磁吸可拆卸的MagLink控制屏。享界S9T還推出了智能投影巨幕系統2.0,車內配備一個可升降的15.6英吋吸頂屏,搭配華為悅彰音響卓越系列。放下幕布就是“影院模式”,在戶外看電影,而且還是1080P超清畫質。這個時候,MagLink Mini控制屏可拆卸的巧思就體現出來了——通過MagLink Mini控制屏,車主在車外就可以直接自由控制螢幕,支援語音控制開閉、調節投影畫面大小等。再看底盤,也是華為新一代的途靈平台,升級了六合一(車身控制、動力控制、懸架控制、轉向控制、制動控制、熱管理控制)全域融合架構。空氣懸架、全新的連續可變阻尼減振器全系標配,配合前獨立雙叉臂、後五連桿獨立懸架系統。還有全系標配智能空氣懸架,能調節5檔,支援50mm升降。道路預瞄魔毯懸架2.0,能提前預判路況以進行調整。實測碎石路、波浪路、飛坡路等等路況時,S9T都能保持平穩。享界S9T還配備了暈車舒緩2.0功能,起步、剎車和轉彎更緩和平穩,以降低暈車機率。未來“五界”的新車都會配備這個防暈車功能。華為最新最強的感知系統、最新的座艙、最新的底盤,都集於享界S9T一身,核心實力沒得說。當然,享界S9T能被喊作“最美旅行車”,顏值自然也不是吹的。“最美旅行車”,30.98萬開賣相較於享界S9,享界S9T在外觀上的變化實際不算大。享界S9T車身尺寸為5160×2005×1492mm,軸距達到3050mm,接近D級車的尺寸。車身高度較S9增加6mm,其他保持一致。前臉整體上延續了享界S9的設計風格,封閉式前格柵,配有“星光璀璨” 燈組和迎賓光毯。進入智能輔助駕駛狀態後,會喚醒中間的小藍燈帶。前臉最大的不同是換了車標,不再是之前的“STELATO”標誌,而是變成了享界的專屬車標“寰宇之星”。車側採用掀背造型,風阻係數僅0.23,低於保時捷Taycan Turismo的0.26。車身採用隱藏式門把手、無框車門,車頂可以選裝行李架或者行李箱。S9T還推出了手勢控車,可以隔空召喚,隔空手勢開門。輪轂有三款可選,兩款20英吋和一款21英吋:尾部採用星雲尾燈,含328顆LED燈珠動態流動,還配備了大尺寸尾翼和電動掀背尾門。以及考慮到車主可能有露營需求,享界S9T配備了電動遮陽簾,尾門上還有兩個小掛鉤;車外配有220V交流電,6kW大功率供電。在新車內部,S9T和S9之間的不同就明顯多了。除了前面提到的座艙設計外,車內的空間佈局和收納,S9T都進行了調整。車內乘坐空間高達1962mm,後排空間達1000mm。全車包含32處儲物空間,後備箱空間達729L,比享界S9(375L)要多出近一倍。二排可以180°純平放倒,轉變成2.2米縱深的“大床模式”。連著後備箱的空間可以擴展到1677L,放個滑雪板、自行車不成問題,而且底板下面還隱藏了暗格收納空間;純電版的前備箱也有收納空間。還有一個小巧思是中央扶手箱這裡,有一個無線充電艙,手機取放時還有氛圍燈提示。壓縮機冷暖箱有6.2L的容量,支援-6~50°C的溫度調節,可以從兩個方向打開,前後兩排取用都方便。再看動力和續航方面,S9T能實現零百加速時間3.95秒,麋鹿測試83.3km/h。增程版搭載的是華為雪鴞增程系統,搭載1.5T增程器,和以及227kW電機。電池有37kwh/53.4kwh兩種,純電續航最高354km,綜合續航達1305km。純電版則分兩驅(227kW)和四驅(前158kW/後227kW),配備100kWh巨鯨電池,純電續航最高可達801km,支援800V高壓快充,充電15分鐘,就能從20%~30%充到80%。余承東還進一步透露了補能網路情況,表示鴻蒙智行已經搭建好了十縱十六橫的高速公路補能網,合作充電樁達140萬根。城區內平均10分鐘能到達一個補能點,高速則是平均20分鐘可達。他還透露,通過預售累計超4萬的小訂資料看,有55%的人選擇了純電版本。最後看價格,增程和純電各自分為Max和Ultra兩個版本:增程的兩個版本售價分別為30.98萬、34.98萬元;純電兩個版本售價分別為32.98萬元、36.98萬元。鴻蒙智行老車主進行增購或者換購,還能減免2萬元的尾款。正式交付要到9月21日開啟,談到產能,據北汽董事長張建勇表示,享界的超級工廠每兩分鐘下線一台車,計畫後續的產能還會再翻一番。他還透露,北汽和鴻蒙智行的戰略合作全面升級,會在專屬的聯合團隊、研發資源、供應鏈生態、雙質檢,以及銷售服務管道五個方面去提檔。而對於和鴻蒙智行合作的第二款車——享界S9T的銷量,張建勇也表現得很有信心,而信心的源頭則來自余承東。張建勇甚至在現場直接喊話:余總出品,必屬精品。余總是地表最好的產品經理!市場反饋也確實沒讓他失望:上市1小時,享界S9T大定突破5000台。One More Thing加速抱緊華為的,遠不止北汽一個。最近多處信源顯示,廣汽和華為的合作也全面升級,雙方將聯合打造全新品牌,全系搭載華為乾崑最先進的智能技術,並且會在近期正式發佈。據悉,新品牌的命名,並非“第六界”,而是“啟境汽車”。看來華為如今確實忙得腳不沾地,“界”字輩都不夠華為用的了。 (智能車參考)