汽車市場過去對台灣電子業者來說，一直是不得其門而入的領域，不過現在有家年營收不到百億元的廠商，已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈，並取得全球三成市占。 一名美國女孩坐進一輛福特轎車後座，她將視線拉平，映入眼簾不是前座的頭枕，而是一台嵌入在頭枕裡、能夠看影片甚至上網的彩色螢幕，這種後座顯示器，全球每十台就有三台，是出自總部設在台灣的凱銳光電之手。 二○二一年全球車市走出疫情陰霾，帶動終端客戶是福特、通用、豐田的凱銳，營收與獲利雙雙創下歷史新高：不僅營收接近三十億元、年增九三％，獲利也轉虧為盈，來到近一．五億元，這家半年前在興櫃掛牌的公司，也計畫在年底到明年間轉上市。 然而，現在看似一片大好的凱銳，過去十二年，卻歷經母公司因產品競爭力不如人，被迫將工廠連同三千名員工賣給陸商，導致營收一夕蒸發九成，當它好不容易啟動併購轉型，竟還面臨被併購的公司，走掉三分之二員工的窘境。

凱銳看好車用市場強勁反彈，2024年還有美國新車款車用顯示器量產，預期明、後年營運成長可期。 十年磨一劍，凱銳光電（2255）2010年進軍車用顯示器市場，從後裝市場做起，2015年起陸續打入日系、歐系車廠供應鏈，營運表現穩健，去年每股盈餘4.23元，公司也登錄興櫃。 凱銳董事長林傳凱看好車用市場強勁反彈，2024年還有美國新車款車用顯示器量產，預期明、後年營運成長大，公司規劃2023年上半年掛牌上市。2010年，美齊把旗下監視器代工業務出售給京東方，並且成立新公司凱銳光電，專注於車用顯示器。 林傳凱表示，產品線鎖定在市場規模不大、競爭也比較少的後座娛樂系統，從後裝市場做起，雖然出貨規模不大，但是獲利穩定，年年都能賺錢。凱銳逐漸做出口碑，而且高級車款在後座裝置、後座娛樂系統的滲透率增加，獲得日產汽車青睞，2015年打入日產在美國的高級車款，進入前裝市場。