亮劍雲端，有我無敵，在9月3日舉行的紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年閱兵式上，由殲-16D、殲-20、殲-35A、殲-20S、殲-20A組成的殲擊機梯隊震撼亮相，其中殲-20S、殲-20A作為殲-20戰機最新的創新性成果首次亮相。軍事專家在接受《環球時報》記者採訪時介紹稱，殲-20S可以說是全球首款雙座5代機，多一名飛行員將起到“1+1大於2”的效果，雙座五代機的出現將具有開創性的意義。“多一名飛行員，相當於多了一個任務指揮官。在五代機的時代，殲-20S所增加的這名飛行員就相當於足球比賽中場10號球員的角色，他既可以自己‘得分’，也可以指揮戰機編隊成員作戰。”軍事專家張學峰在接受《環球時報》記者採訪時介紹稱，特別是在未來空戰模式中，隨著無人僚機的加入，殲-20S所搭載的第二名飛行員可以負責對無人僚機傳送指令，控制無人僚機執行作戰任務。屆時，兩名飛行員在一起執行任務，將起到“1+1大於2”的效果。“過去的雙座型戰機，其後座的作用有些是用於訓練新飛行員，有些則是讓後座飛行員承擔武器操作員的任務，從而讓前座駕駛員專心承擔飛行任務，但是殲-20S增加的一名飛行員可能並不是為了承擔這些任務。”軍事專家傅前哨在接受《環球時報》記者採訪時也認為，放眼未來空戰模式，殲-20S所增加的這名飛行員或將承擔“忠誠僚機”操作員或指揮員的重任，“殲-20S是世界上第一款雙座第五代戰機，如果它確實具備指揮無人僚機的能力，那麼我認為它可以讓中國在空中有人-無人協同作戰領域處於領先地位。”傅前哨稱。除了雙座型的殲-20S，本次受閱的另一款新型殲-20A也廣受關注。“通常而言，從殲-20升級為殲-20A，有了新的編號也意味著殲-20會有較大升級，殲-20的各個系統可能都會有較大的提升。”張學峰認為，從外型方面可以看到，殲-20A相較於殲-20，在飛行員座艙的後部有一些“修型”，這種設計可以降低殲-20A的空氣阻力，提高超音速飛行的效率。這種新設計可以體現我軍對空戰的認識不斷提升，對於戰機的性能不斷改進。傅前哨也注意到，此次亮相的殲-20A在外形上有所變化，機身個別區域有所增大，這就為安裝更多機載裝置創造了空間。他進一步表示，如果可以搭載更多更先進機載裝置，這也就意味著殲-20A的各分系統相應也將得到加強。“雖然殲-20已經多次亮相閱兵場和航展，但它每次亮相都有新的升級改進，每次都會給我們帶來驚喜，殲-20作為保衛祖國領空安全的中流砥柱，一直在換羽更新，不斷成長。”傅前哨說。 (環球時報)
