在不久的未來，無人機將如水電般融入我們的日常生活，成為不可或缺的一部分。從城市的快遞投送到農田的精準播種，再到急救現場的快速回應，無人機技術正以前所未有的方式改變著世界。01. 無人機盛宴驚現載人飛碟在第九屆世界無人機大會暨深圳國際無人機展（UASE 2025）上，一款酷似「UFO」的飛碟形載人飛行器成為全場焦點。全球首款載人飛碟eVTOL點燃大眾對無人機的好奇心「我們的航空器外形酷似UFO，配備了一體式玻璃座艙罩，確保了360度無死角的觀景視野，允許乘客盡情欣賞大自然之美以及滿天星辰。」展區負責人介紹，該「載人飛碟」由深圳智航無人機有限公司自主研製，是一款垂直起降載人飛行器，也是全球首款「載飛碟」。同時，此「飛碟」透過獨特的六個涵道風扇設計，使得飛行更為平穩，且極具降噪特性，確保乘客在安靜、舒適的環境中享受空中觀光體驗。相較「載人飛碟」這樣多少有些「科幻」元素的黑科技產品，大疆創新（DJI）作為中國無人機領域的領導企業，其展示的「黑科技」反而親民一些。專業級M300RTK系列飛行平台以55分鐘續航、7000公尺飛行高度、23公尺/秒速度的極限效能，成為工業級應用的標竿。同時，搭配的「大疆機場3」無人值守平台，支援車載部署與遠端任務規劃，將無人機自動化作業推至新高度。“大疆機場3”無人值守平台被親切地稱為“無人機碼頭”「我們現在是一個全面擁抱AI的策略，讓無人機變成一個會思考、會執行、會回饋的智慧手機器人。」道通智慧市場總監劉國正表示。在道通智慧展區，除了展出道通龍魚-25等工業級無人機產品外，多模態大模型+無人機讓人眼睛一亮。除此之外，聯合飛機全球首發的鉑影T1400無人直升機作為「空中120」醫療救援平台，可搭載1名傷員與2名醫護人員，航程超900公里，為高原、海島等特殊區域急救開闢新通道。而「天目山一號」氫動力無人機則以4小時續航、零下40℃極端環境作業能力，將工業級無人機的應用場景拓展至油氣探勘與森林防護。這些黑科技產品的井噴式登場，背後是中國無人機產業的持續創新與突破。02. 無人機產業升級三重引擎近年來，低空經濟已成為全球產業升級的新風口，而無人機技術的創新與突破正是其核心驅動力。從eVTOL（電動垂直起降飛行器）的規模化商用，到智慧感知技術的場景化落地，再到新材料與零件的革新，無人機領域正以技術迭代重塑產業生態。一直以來，電池技術是無人機產業升級的「命門」。當前，eVTOL普遍採用能源密度達300Wh/kg的鋰電池，但固態電池和氫燃料電池則瞄準遠期市場，新研氫能的200kW級燃料電池系統使無人機續航突破36小時，已應用於南海油氣平台巡檢，替代人工作業，而中飛院研發的氫能源無人機FC-30，最大起飛重量超40公斤，搭載7公斤載荷時續航達4小時（約為鋰電池兩倍），在-40℃環境下仍可穩定運行，無人機動力領域已形成「鋰電池短期支撐、固態電池中期突破、氫能遠期引領」的梯度發展格局。材料方面，碳纖維以其高強度、輕量化特性，成為無人機及eVTOL（電動垂直起降飛行器）的核心材料。以小鵬匯天「旅航者X2」為例，其旋翼槳葉、起落架及機身70%以上採用碳纖維複合材料，單機碳纖維用量達204公斤，而寧德時代與沃特合作的碳纖維電池箱，則進一步最佳化了電池包的重量佔比，均顯著降低重量並提升飛行效率。而最受關注的無疑是智慧感知技術的突破，進而讓無人機在複雜環境中實現精確作業。凱茉莉電子與北醒雷射雷達的成果，代表了這個領域的前線。凱茉莉推出的FCB-EV9520L攝影機模組，搭載索尼STARVIS2感測器，支援130dB寬動態範圍和星光級低照度成像（最低0.009lx），在夜間搜救、電力巡檢中實現50米外細節識別，配合三軸防手震技術確保複雜環境下的穩定成像，而北醒雷射雷達技術使無人機具備釐米級障礙物識別能力，結合AI演算法實現動態路徑規劃，在精準測繪、農業監測等領域廣泛應用。整體而言，無人機產業的升級不僅是單一技術的突破，更是材料、能源、智慧系統的協同創新。隨著「無人機+」模式向物流、救援、農業等場景滲透，2025年市場規模可望突破2,000億元，成為新質生產力的典型代表。03. 邁入低空經濟新紀元隨著中國無人機產業鏈的日益崛起與協同發展，低空經濟也加速邁入新紀元。既然已經在技術上實現了多點突破，那麼無人機的應用落地能帶來那些便利性呢？我們目前最常見的就是外賣配送。其實早在2017年，美團就開始自研無人機技術，並於2021年開啟了常態化營運。 2023年7月推出的第四代無人機，比前幾代機型的環境適應能力更強（可適應-20°至50°的天氣），飛行噪音更小（摺疊三葉靜音槳設計減少了50%噪音），配送距離更遠（滿載最大配送半徑達5km）。2023年7月，美團在無人機發佈會上推出第四代無人機據官方公佈的營運結果，截至2024年底，美團無人機已開通53條航線，累計配送訂單超45萬單。其中，2024年完成訂單數超20萬單，較去年成長近100%，新增使用者超8萬人。無人機的引入打破了傳統外賣配送模式，不僅在用餐高峰期解決了地面交通擁堵造成的效率低下與運力不足的問題，還補充了高溫、道路崎嶇等極端場景中的配送服務。美團無人機曾在北京八達嶺長城創下一項配送速度紀錄，一杯熱梨湯僅用時6分37秒就成功送達長城上的指定降落點，效率提升可見一斑。比起物流運輸領域所關注的高頻高效與穩定，高空清洗與安全維運方面的無人機更側重靈活性與精準性，因為空中作業免不了與玻璃幕牆等外立面接觸，磨損風險就成為應用中亟需解決的問題。作為通用軟體機器人技術路線的代表，本次參展的萬勳科技給出了一份參考答案，其推出的無人機通過與柔韌機器人結合，突破了傳統無人機僅支援飛行巡視等非接觸式應用的限制。萬勳科技首創的Pliabot柔韌技術，支援機器人關節的主動形變和被動緩衝，從而實現精準抓取、噴塗清潔等零距離作業，搭載的多模態具身智能演算法和豐富的場景資料支援，則提升了無人機對複雜環境的解讀和適應能力，因此比起傳統的剛性機器人具有高適應性、高負重比、高環境抗性、安全互動等優勢。萬勳科技獵戶座AP30-N1空中柔軟度作業平台的產品展示圖這種柔韌技術是如何實現的？主要是模擬復刻人類的肌體和大腦，肌體部分用軟材料仿生肌肉，大腦部分依賴神經元智能，從腦到手的雙效驅動，既節省了剛性材料、加工工藝、電機關節和各種感測器的成本，又發揮了智能系統對多種方案的一站式解決能力，單次高空作業成本較傳統人工可降低40%左右。工業巡檢也是目前無人機主要發力的場景之一，因為傳統人工巡檢方式效率低、成本高、漏檢風險大，在部分高危險極端環境中還存在安全問題，亟需引進機器解放人工。道通智慧旗下的EVO Max系列產品整合了160倍變焦相機、超感光廣角相機、紅外相機和雷射測距儀，各種成像模式結合多感測器之間的智能聯動，可以集眾家之長獲得立體全面的圖像來分析巡檢結果，例如超長變焦可以在緊急救援時擴大監測範圍並保障飛行裝置的安全，超熱環境的安全，道通智能旗下的EVO Max系列產品的超感光成像此外，農業與環保領域的無人機應用也在快速迭代發展，過去只能執行單一噴灑作業的植保無人機逐步被更具廣泛意義的農業無人機替代，後者在技術整合度、功能擴展性和應用場景的全面性上都有更先進的表現。大疆打造的智慧農業生態系統可依託農業雲平台，讓無人機硬體與光譜技術協同運作。無人機硬體負責資料採集，如精靈4多光譜版（P4M）採集多光譜資料，精靈4 RTK進行釐米級定位和高精度航測，得到的資料即時回傳至雲平台，再通過內建的作物物候期AI模型就能分析作物的全周期生長情況，還可以針對局部長勢問題做精確變數作業。這種智慧系統規避了傳統農業的經驗驅動，提高了資源投入的精確度。大疆無人機依託農業雲平台可進行精準變數作業04. 新質生產力重構空中交通網路無人機在多個領域得以快速發展，離不開兩方面，一是技術突破提供的底層支撐，二是政策修訂釋放的發展空間。技術方面主要體現在動力系統革新、通訊與導航的升級迭代與AI演算法的進步。動力方面，磷酸鐵鋰電池具有優異的熱穩定性，可降低過熱炸機的風險，因此安全性也更高，非常適合工業無人機的長時間穩定工作，但弊端是能量密度較低，影響飛行時間。近幾年磷酸鐵鋰電池在能量密度上的不斷躍升（如寧德時代研發的磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破220Wh/kg，直逼三元電池），對無人機的規模化推廣大有裨益。通訊方面，5G技術的推廣可實現無人機遠端控制低時延（<10ms）和即時資料傳輸；導航方面，北斗高精度定位系統可將導航誤差控制在釐米級，確保複雜環境下的精確作業。AI演算法的技術融合則是目前整個行業的大趨勢，上文提到的大疆智慧農業生態系統就是圍繞智慧演算法搭建起來的無人機全流程自主作業模式，這種智能化趨勢正在推動「無人化2.0」加速到來。另一個趨勢是開放式架構的設計加快場景落地，例如上文提到的萬勳科技Pliabo柔韌技術可通過模組化設計搭載到不同形態的產品裝置上，拓寬了應用範圍；還有九天無人機特別設計的“異構蜂巢任務艙”，通過快速更換偵查、供給、運輸模組，可完成系統救軍、緊急蜂巢任務艙”，通過快速更換偵查、供給、運輸模組，可完成系統救軍、緊急蜂巢任務艙等許多建築。2024年11月，「九天」重型無人機亮相第十五屆中國國際航空航太博覽會政策上的推動，主要體現在對民用無人機的空域管理更新，以及適航認證的簡化。中央空管委在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶六個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點，將600米以下空域授權部分地方政府，空域資源釋放為無人機的商業營運提供了更靈活的空間，同時，地方政府在承擔管理責任的同時，也有機會因地制地制交通和運輸城市的交通。融合、智慧與開放的技術框架，疊加政策紅利的助推，加速了產業生態的建構，伴隨著空域數字孿生系統等技術的發展與應用，「天空之城」數位化底座將加速成型，低空經濟也會迎來更具象化的未來。 （壹零社）
