美國萬萬沒想到，胡塞武裝打開埋葬之門！日前，據路透社報導，葉門胡塞武裝27日表示，他們將針對任何與以色列港口有業務往來的公司的船隻發動襲擊，無論其國籍。這是胡塞武裝所謂的針對以色列的第四階段軍事行動的一部分。胡塞武裝發言人在電視聲明中警告稱，如果這些公司無視警告，那麼它們的船隻將遭到襲擊，無論其目的地是那裡。該發言人補充說：“葉門武裝部隊呼籲所有國家，如果它們想避免局勢升級，就要向敵人施壓，讓其停止侵略，解除對加薩地帶的封鎖。”該說不說，胡塞武裝面對美國和以色列的時候，態度強硬且行動果敢，自新一輪以巴衝突爆發以來，胡塞武裝多次以實際行動表達對巴勒斯坦人民的支援。他們動用導彈和無人機，對紅海及附近水域的相關目標展開襲擊，要求以色列停止在加薩地帶的軍事行動。面對美國組建的護航聯盟，胡塞武裝也毫不示弱，針鋒相對地回應，稱美國是在沒有正當理由的情況下將紅海“軍事化”，並堅定表示無法阻止他們對 “以色列船隻” 的襲擊。這種硬核的態度，讓美以都感受到了實實在在的壓力，也讓國際社會看到了一支在中東地區敢於挺身而出，對抗霸權與侵略的力量。這次胡塞武裝宣佈襲擊升級，可以說是打開埋葬之門，讓美國和以色列倍感無助，無力。美以無助，這才是真大佬話雖如此，但此次胡塞武裝宣佈將襲擊範圍擴大到與以色列港口有業務往來的任何公司船隻，且不論國籍，這一行為難免讓人覺得有些過猶不及。在國際社會，雖然胡塞武裝的初衷或許是通過加大對以色列經濟命脈的打擊力度，來迫使以色列停止對加薩的侵略，但這種無差別的攻擊方式，無疑會波及眾多無辜的第三方。全球貿易緊密相連，眾多國家的公司與以色列港口存在業務往來，這些公司大多隻是在正常開展國際貿易活動，並非直接參與以巴衝突。胡塞武裝的這一行動，可能會使這些公司遭受巨大損失，進而引發國際社會的騷動和不滿。從國際規則和道義層面來看，這種做法也可能被視為違反國際法中關於保護民用船隻和國際航運安全的相關規定，這無疑會讓胡塞武裝在國際輿論場上陷入更為被動的境地。這一行為甚至可能被外界解讀為胡塞武裝野心的逐漸暴露，讓人擔憂其行動是否已經脫離了單純支援巴勒斯坦、反抗侵略的範疇，而是有了更為複雜的戰略意圖。而且，紅海局勢本就微妙複雜。這裡是國際航運的關鍵通道之一，全球約 30％的集裝箱和 12％的海運貿易經由紅海及蘇伊士運河運輸。胡塞武裝的襲擊行動，已經迫使許多國際航運公司暫停在紅海的航線，改為繞道非洲好望角，這導致時間和運費成本飆升，繼續途經紅海船隻的保費也不斷上漲。東亞到歐洲的航線上，大量商品運輸受到影響，歐洲一些車企甚至因為供應鏈斷裂而被迫停工停產。而埃及，作為蘇伊士運河的擁有者，其運河收入大幅降低，加劇了自身的美元短缺和債務危機。倘若胡塞武裝持續擴大襲擊範圍，紅海地區的緊張局勢必將進一步升級，對全球經濟的負面影響也將愈發嚴重。胡塞武裝的意圖之一很明顯，就是逼停以巴衝突。美國作為在中東地區有著巨大影響力的大國，長期以來在以巴問題上的偏袒立場，無疑是衝突不斷升級的重要外部因素。而以色列在加薩地帶的軍事行動，造成了大量無辜平民的傷亡和人道主義災難，這不僅違背了基本的人權準則，也讓地區局勢陷入了惡性循環。只有美國改變其在以巴衝突中的偏執立場，積極推動以色列實現停火，加薩的人道主義災難才能得到緩解，中東地區才有可能恢復和平與安寧。同時，這也能讓紅海恢復往日的平靜，國際貿易得以順暢進行，沿岸國家和人民的生活也能重回正軌。說在最後，胡塞武裝的強硬行動雖然在一定程度上能壓制美國的雙標和以色列的惡行，但當前襲擊升級的做法並非明智之舉。當然，這也不是胡塞武裝憑一己之力能夠做到的，還需要國際社會共同努力，促使美以停止在中東地區的無恥、暴力行徑，通過和平談判的方式解決爭端，通過“兩國方案”實現地區穩定。 (佔豪)