陳亦倫認為，人工智慧是更高級的軟體形態，機器人則代表了更高維度的硬體形態。 曾有業內人士告訴我們，相比外界熟知的蘇箐，在華為期間曝光度不高的陳亦倫，更接近華為智能駕駛研發團隊的技術 “靈魂人物”。 2021 年 4 月，搭載華為第一代智能駕駛系統 ADS 1.0 的極狐阿爾法 S 的實車路試視訊引起熱議：視訊中，阿爾法 S 在兩側停滿車輛的道路上自如穿行，還能有效躲避對向來車，表現遠超同行。ADS 1.0 最初的研發即由陳亦倫主導。 現在，陳亦倫有了新動向。我們多方獲悉，陳亦倫已投身具身智能創業，在今年 7 月創立 “它石智航”。這家公司的另一位聯創是陳亦倫在華為期間的同事丁文超。