“統治全球工業”——30年前這應該是形容德國或日本的，但如今的確結結實實的落到中國頭上了。近日，根據聯合國工業發展組織（UNIDO）2024年發佈的《工業化的未來》報告。該研究基於全球價值鏈參與度模型與製造業競爭力指數，揭示了中國從1980年僅佔全球製造業5%的“追趕者”，躍升至2024年的31.6%，並將在2030年達到45%的驚人軌跡。同期，美、日、德三國佔比將分別萎縮至11%、5%和3%，三國合計僅佔19%，不足中國的二分之一。其實，隨著近幾年中國產業的告訴發展，中國製造業增加值將在2025年佔全球35%已經是共識，相當於美（12%）、日（6%）、德（4%）三國總和的兩倍。然後更重要的是，中國製造不僅比重高，而且實現了全產業鏈覆蓋，擁有聯合國產業分類中全部41個工業大類，從原材料到終端產品形成閉環，尤其在新能源汽車、太陽能、5G裝置等領域佔據全球產能60%-80%。就如《紐約時報》所言：一個屬於中國的世紀可能已經到來；即中國憑藉經濟與技術潛力重塑全球權力格局、確立北京為中心的時代”可能已成現實。當然，中國製造雖然強大但也並非無懈可擊。相比美國，其依然在技術創新中引領全球，尤其是在人工智慧（Anthropic、OpenAI）、生物製藥（佔全球投資35%）和量子計算等前沿領域全球領先；另外在值得注意的是，美國最新的“軟體定義製造”模式推動美國製造柔性生產的崛起。美國在川普的引導之下，妄圖復興美國製造業，但對於美國製造業的回流依然面臨兩個巨大的挑戰：製造業人口缺口巨大，其機械工程師年培養量不足中國1/7；其次基礎設施老化，如電網、交通系統陳舊亟待整修。而傳統製造業重鎮——歐洲（以德國為中心）其在精密製造領域依然佔據全球主導地位；如在製造領域，歐洲隱形冠軍企業超1300家（如博世感測器、蔡司光學），在全球製造高端細分市場完勝。但歐洲的軟肋在成本，無論是俄烏衝突以來的能源成本高漲，或是人工成本高啟都無法克服；這也導致在網際網路數字時代，歐洲全面落後於中美。同時，在新能源汽車、太陽能等領域又被中國甩在身後，歐洲製造業的未來重新崛起的空間越來越小。相比較而言，日本在全球精密製造領域雖然還佔據一定的市場份額，但主要集中於精密機床等細分市場；然而在半導體裝置與材料領域，日本則佔據全球近一半的市場份額（佔全球46%），尤其是高端的半導體材料領域，如光刻膠等近乎全球壟斷。然後，日本產業外遷導致國內“產業空心化”的問題已經是長久以來的積弊，短期內難以扭轉本土製造產能萎縮的趨勢。然而同屬東亞的韓國，則深陷“夾心層”困境：高端技術不如日本，成本競爭不敵中國，不上不下正面臨中國與日本的聯合絞殺；但在造船、半導體面板、半導體儲存領域依然佔據一席之地。因此，中國製造業憑藉規模體量、全產業鏈和新興領域創新成為全球供應鏈中樞，但需在高端技術自主化、品牌溢價提升上突破瓶頸；歐美日韓則面臨如何平衡技術保護與市場開放的抉擇。可以說，無論是縱向比較，或是橫向對比而言，中國製造在全球的地位在未來的10-20年之內依舊無法撼動。 (飆叔科技洞察)