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最高時速 375.12 公里，比亞迪仰望 U9 又刷記錄了！
最近老狐都在刷巴黎奧運會，不得不說，咱們中國在體育這塊也是一整個“拿捏”住了，記錄一直在刷新。
剛好我這兩天又看到了仰望 U9 極速測試，不說別的，如果在車圈來一場極速測試項目，仰望 U9 的測試結果絕對是要拿“金牌”的存在。
我們不賣關子，直接上資料。
就在 8 月 13 日，比亞迪仰望汽車官方公佈了仰望 U9 的新極速記錄——在本次測試中，仰望 U9 的最高時速達到了驚人的 375.12 公里，刷新了國產電動超跑的極速紀錄。
其實早在 2023 年的時候，網路上就流傳過一些關於這款車的“傳言”。當時說的是極速高達 300km/h ，如今看來，網友們的“神預測”不但實現了，還超越了。
如果你還不知道這樣的記錄意味著什麼的話，老狐覺得大家可以去看看比保時捷 911 Carrera 的極速資料，比一比就知道仰望 U9 有多強了。
當然了，只有這個極速資料，可能還是會讓很多人一頭霧水，知道這車很貴，知道性能很強，到底為什麼強，到底值不值，基本上都還是稀里糊塗的。
別急，接下來，老狐就和大家聊聊它。
仰望 U9 極速背後是什麼？
375.12 公里極速成績，這是比保時捷 911 Carrera 還強悍的資料。作為一個支援中國自主品牌的人，老狐現在嘴角真的是壓不住了。
必須得說的是，這可不是沾沾自喜，因為，這樣的極速表現從來都沒有湊巧或者偶然的成分在裡面。而是在不同“黑科技”共同作用下的必然結果。
為什麼這麼說呢？我們看看這款車上的“殺手鐧”。
這台車的車身採用了超級碳艙、全新一代 CTB 技術以及超混結構，這些創新技術的融合，使得車身輕量化係數達到了 0.95 ，整車扭轉剛度高達 54425 N·m/deg。
這些優勢意味著什麼，相信大家也不陌生了。換句話來說，在這些優勢的全面加持下，這款車的質量夠輕，跑起來更有風馳電掣的感覺，穩定性和操控性能讓人一點也挑不出毛病。
如果大家覺得這麼說太過於籠統，老狐就再給大家說的仔細點。
從參數上看，仰望 U9 搭載了強大的四電機驅動系統，綜合功率高達 960 kW（即 1306 馬力），峰值扭矩更是達到了驚人的 1680 N · m，峰值轉速可達 21000 轉 / 分鐘。
這個動力組態我說它是“ yyds ”的存在，相信沒人反駁吧。有了雄厚的動力組態支撐，仰望 U9 在加速性能上的表現相當出色，從靜止加速至 100 公里 / 小時僅需 2.36 秒，0-400 米加速更是僅需 9.78 秒。
看到這裡，你是不是以為仰望 U9 如今的成績，全靠動力組態？
其實並不完全是，強悍的動力組態能讓加速很強，未必能讓極速很強。
仰望 U9 之所以有如此效果，四電機的助力毋庸置疑，精確且毫秒級的扭矩微調也是功不可沒，或者我們可以把它理解成，是電控做的夠好。
在這裡不得不說，比亞迪的工程師們還是很有主見的，均衡四電機方案曾被質疑有違性能車經典的前 1 後 2 定律（前後輪功率 1 : 2 ），但工程師們並未就此放棄，事實證明，打破桎梏還是很“香”的。
而且，為了做到精益求精，這款車真是在設計的時候一點細節都沒放過。除了前後高強度鋼打造，這款車的外車身採用 T700 碳纖維材質，內車身採用了整體式單體殼碳艙，保證了車身強度的同時，也可以做到極為出色的輕量化。
“太空梭”式型體佈局和“時空隧道”風道佈局，加上各種空氣動力學套件，以及主動尾翼、擴散器等智能調節功能，可以讓這款車的風阻更小，速度更快。
在老狐看來，仰望 U9 的極速資料背後，是無數巧思的結果，也是諸多工程師們力排眾議，打破偏見，不斷嘗試的結果。
U9 的意義不止於快！
實話說，老狐其實不喜歡“無病呻吟”的非得去為一款車加點“意義”。
不過，這一回，就是你們說我打臉，我也得說：仰望 U9 這次測試的意義，真的不止是證明自己很快。
不管你們承不承認，其實很多國人都是有個超跑夢的。只不過以往見過的一些國產新能源超跑，很難做到零百加速和極速資料水平同步，這顯然很難符合超跑的基本“素質”。
而這次，仰望 U9 用實力證明了，中國人自己的超跑，是可以做到零百和極速同樣優秀的。
這個里程碑似的測試資料，或許會在很長一段時間裡成為行業內的一個標竿。
再說直白一點，這是中國第一台極速超過 350 km/h的超跑，在古德伍德速度節的表現非常驚豔，從另一個角度上來說，它已經向世界證明了，中國自主品牌如今的技術實力。
所以，快是仰望U9 這次測試的“表象”，以標竿級實力向世界傳遞中國自主品牌力量，才是這場測試背後的深層次意義。
結語
仰望U9 玩了一場很有意義的測試，沒有炫技，沒有太多虛頭巴腦的行銷，就是純純的向行業和使用者展示，我們中國新能源汽車產業實力已經今非昔比了。
老狐覺得，這更像是一場無聲的競技，它在向外界傳遞一個資訊：能談“極速”的 ，不是電影裡的高速飛車，也不是F1賽車手的賽道疾馳，而是一款來自於中國的高性能新能源汽車。或許中國超跑還有很長的路要走，但是仰望 U9 的這次測試，無疑成為了中國超跑產業的新里程碑。我想，屬於中國使用者的超跑時代，不會太遠了。 (科技狐)