柬埔寨運河工地，齊聚幾千輛中國國產挖機＋渣土車，雙向對挖！原定工期4年能縮半

最近，中柬合作的180公里扶南運河項目火遍全網，但是獲益最大的還是雲南廣西和四川的工程隊和包工頭老闆們！他們原本正愁老家沒活幹，這個大項目還給現金。挖掘柬埔寨運河的挖掘機＋渣土車等工業用機械和配套，柬埔寨本國壓根就沒有。因此，按照就近原則，從中國大西南直接把這些大型機械拉去中老邊境，然後通過中老高鐵運輸直達柬埔寨邊境，再通過湄公河水運直達扶南運河工地現場！

就在8月5號柬埔寨運河開挖儀式上，上千台中國湖南三一重工出品的挖掘機、中國湖南的中聯重科吊機紛紛出現在現場。就連這樣的重型機械也全是國貨品牌了。借助這個項目大大提高本土機械品牌的知名度，也算是無形打了一次大廣告。

國產工程機械抵達當天就可以開挖。

不得不說，基建狂魔的稱號，我們是名副其實！只要工程款給到位，在這個熱帶國家，我們的工程隊照樣可以做到三班倒，夜以繼日，不斷開挖！因為這條運河既可以挖斷越南這個反覆無常國家的國運。同時也可以為中國大西南創造一個嶄新的出海口，且不受越南控制，還不需要繳納清關費＋過境費！使得中國大西南貨運成本大幅度下滑。

開挖儀式當天運河兩邊擠滿了數萬柬埔寨民眾，以及上千台中式機械。開挖儀式當天，這條運河起始段很明顯就經過了挖掘，顯然是為了開挖儀式提前做的準備。

中國的包工頭和工程隊紛紛表示：在柬埔寨挖出來的土，渣土車根本不需要顧及揚塵和污染，當地根本沒人查。因此，司機們開的是速度飛快，效率極高。沒有國內的那麼多限制，甚至某大部分路段都沒有紅綠燈。這群渣土車司機們徹底樂了，因此效率是真的非常高。

這條穿越柬埔寨的扶南運河正引起整個中南半島的軒然大波，一方面是柬埔寨民眾舉國歡慶，鄰居越南特別是越南南部卻如坐針氈。運河耗資17億美元，預計2028年通航，工期宣稱4年，實際上我們是雙向開挖，三班倒，夜以繼日，絕對可以做到縮短工期。畢竟提前完工就可以提前賺錢。

同時這條運河的終點柬埔寨白馬港，也將由中國企業新建起一個巨型的港口，港口規模絲毫不亞於隔壁越南最大的胡志明港。這個港口100%由中國永久持股，這個港口相當於中國在東南亞又打造了一個巨型的寧波港，可以大大縮減中國西南諸省貨物流通速度和成本，提高國際競爭力。同時最關鍵是繞開胡志明港，擺脫越南的地緣控制。

據統計，這條運河將創造大量就業機會，惠及柬埔寨200萬人。柬埔寨為此甚至放假一天慶祝。而越南網友則炸鍋，網路上紛紛詆毀，日本人甚至以環保為藉口，找來了200多人就在柬埔寨首都遊行示威，妄圖搞顏色革命，卻忘記了日本自己還在不斷排放核廢水！

（柬埔寨的反對者的遊行隊伍里竟然還揮舞著日本國旗。）

很快，日本陰謀被柬埔寨控制，前首相洪瑪奈直接點名日本不懷好意，煽動顏色革命！

各方越反對，就證明這個項目做對了！英媒用越南語報導柬埔寨運河項目，引來越南媒體的一片怨言。中國助力運河建設，越南眼紅卻無力，還因配合美國在南海鬧事自嘗苦果。

建成之後，這條運河將為柬埔寨帶來約4億美元年收益，徹底打破越南的航運壟斷。越南工廠最近還大量遭遇停電危機，影響各行業，關鍵是諸多企業看到越南將來會沒有發展潛力之後，轉而向柬埔寨大量投資，再度讓柬埔寨經濟起飛，與“越活越難”的鄰居形成鮮明對比。

(愛車一萬年)