乘聯會：中國 8月新能源車零售101.5萬輛，年增42%

中國汽車流通協會乘用車市場資訊聯席分會發文稱，初步統計，8月1-31日，新能源車市場零售101.5萬輛，較去年同期成長42%，季增16%。今年以來累計零售600.4萬輛，年增35%。

2024年8月全國乘用車市場零售穩定起步

初步統計：8月1-31日，乘用車市場零售191.0萬輛，年減1%，季增11%;今年以來累計零售1,347.7萬輛，較去年同期成長2%。

相對7月的相對低迷，8月開學季前購車接送孩子上下學等家庭第二輛車的需求更強勁。今年上半年全國結婚登記343萬對，與去年同期減少了49.8萬對，這對秋季的結婚用車市場卻有一定的壓力。

目前複雜多變的外在環境對消費信心影響較大，部分消費者的消費信心不強，首購需求表現遠不如換購需求大。換購增購需求已成為車市成長重要動力。隨著國家報廢更新補貼翻倍政策，加力提振市場更新的熱情，7月底以來的車市走勢相對較強，帶動新車和二手車市場持續較強，也將繼續作為支撐汽車市場維持現有規模的基石。

新能源車方面，初步統計，8月1－31日，新能源車市場零售101.5萬輛，年增42％，環比增長16％，今年以來累計零售600.4萬輛，年增35％；8月1 －31日，全國乘用車廠商新能源批發105.1萬輛，較去年同期成長32％，季增11％，今年以來累計批發661.3萬輛，較去年同期成長30％。

乘聯分會表示，近期新能源車走勢較強，尤其是7月下旬以來的入門級插混車型和續航在200-300公里入門級電動車的銷量大增，穩定了車市增長，新能源滲透率進一步提升。

成都車展作為燃油車為主的傳統車展，對近期車市的拉動效果弱於往年，市場仍是關注新能源和各地陸續出台的以舊換新的補貼政策，期待9月帶來更大的市場增量。

2024年8月全國乘用車廠商銷售量相對穩定

初步統計：8月1-31日，全國乘用車廠商批發212.8萬輛，年減5%，季增8%;今年以來累計批發1,584.9萬輛，較去年同期成長3%。

8月共有22個工作天，相對去年少一天。隨著車市成長的結構性分化，絕大部分企業的傳統車產能充裕，休高溫假的時間較長，車市處於休息期。 8月面臨月初的休假高峰和月中的休假小高峰，因此廠商銷售量走勢波動較大。近期廠商為考慮經銷商的生存壓力和市場價格變化，減少月初的產銷壓力，實現更務實的銷售管理，因此8月廠商銷量相對平穩，並未實施月末衝刺。

隨著8月零售市場受到報廢更新補貼政策推展及各地陸續推出置換更新政策，廠商產銷逐漸恢復較好的走勢。（乘聯會）