劉強東拿下淘寶，我聽見京東物流一片歡呼

兄弟們，這一刻足足等了十八年。

阿里和京東開始互相拆牆，引發廣泛關注。

9月26日，據晚點LatePost消息，淘寶天貓即將正式接入京東物流，預計10月中旬上線。

同時，京東也將接入菜鳥速遞和菜鳥驛站，作為代收包裹站點。甚至不久之後，京東將正式接入支付寶，雙方物流和支付系統漸漸開始打通。

這可謂是一次歷史性時刻，體現雙方在長達20多年競爭後終於迎來握手言和，對雙方來說是一場互利共贏的合作。

圖源：晚點LatePost

有行業專家分析，這是互聯互通的又一新進展，對於淘天的使用者體驗提升、支付寶的業績增長和京東物流的收入、京東商城的增長都會受益。

如果僅從京東物流的角度來看，進駐淘寶擴大了京東物流的服務範圍，實現了商流的擴容，為其帶來更多的業務機會和增長潛力。

實際上，京東物流與淘寶的合作算是比較晚了，在此之前，京東物流已經和其他電商平台建立了合作關係。

比如2023年雙11、雙12購物節，以及今年年貨節期間，京東物流成為快手電商官方物流合作夥伴，在多個大促節點為快手電商提供物流履約時效保障。

而據晚點LatePost 報導，拼多多在2022年3月也曾將京東物流接入其平台；同一年，京東物流還接入了抖音電商的“音需達”服務，為抖音電商使用者提供送貨上門等配送服務。可以說，淘寶的加入，是對京東物流現有合作網路的補充和擴展。

那麼，相較於其他電商平台，京東物流與淘寶的合作為何來得更為遲緩？

首先，京東和淘寶作為國內兩大主要的電商平台，長期以來存在直接的市場競爭關係，因此雙方在合作方面更為謹慎。

而且在接入京東物流之前，淘寶已經與其他物流平台建立了合作關係，其中就包括持有阿里股份的“三通一達”、極兔，還有順豐，可以滿足商家對於不同等級配送服務的需求。更何況，阿里還有自營快遞品牌“菜鳥速遞”。而此次淘寶將將京東物流納入合作夥伴，可以視為對其物流服務體系的進一步補充。

相比之下，快手電商、抖音電商並未建立自己的物流配送體系，因此需要與快遞公司進行合作。

當然，京東和阿里之所以現在互相拆牆，是因為現在電商行業的競爭環境已經變了。雙方通過合作實現資源共享、降低成本和提升使用者體驗，在當前的市場環境下顯得尤為必要。

今年，京東員工的總數又增加了，而且數量不少。9月26日，2024年財富世界500強峰會正式召開。在會議上，京東集團首席經濟學家沈建光透露，京東集團的員工目前已增至62萬人。

單看這個數字，我們或許看不出其中的變化，但與2023年底的59萬人相比，可以發現員工總數增加了3萬人。

那麼，多出來的3萬人，到底是那些崗位的人員？結合京東之前的招聘，可以推測出絕大部分是京東物流的員工。

今年3月，京東物流啟動“萬人招聘計畫”，表示2024年上半年將吸納約2萬名新員工，聚焦供應鏈、營運、管理、銷售等方向。

與此同時，京東物流將通過“Boss招募令”“青干班”等招聘項目，重點引進基層管理者、基層儲備管理人才、一線操作員等崗位人員。

不難猜出，京東物流大規模招聘，旨在加強自身在直營物流領域的實力。其他電商平台如阿里的菜鳥網路、拼多多的物流服務也在快速發展，京東需要通過增加物流人員來強化自身在這一領域的競爭力。

與此同時，如今電商行業競爭越來越激烈，消費者對購物體驗的要求也在不斷提高。在激烈的市場競爭中，使用者體驗成為區分品牌的關鍵。京東通過招聘更多物流人員，可以提升派送速度和服務質量，以更快、更可靠的物流服務在競爭中佔據優勢。

當前，京東物流不再僅僅作為京東電商業務的配套物流，其業務正逐步擴展到京東以外的平台，比如這次京東物流拿下淘寶，必然也需要更多人員承接新的市場需求。

財報資料顯示，2024年上半年來自京東集團的收入為264.16億元，佔比總營收的30.6%；來自其他（包括於京東集團平台上的第三方商家產生的收入）的收入為599.29億元，佔比總營收的69.4%，同比增長11.2%。

除此之外，據中國物流與採購聯合會發佈的資料，2024年上半年，中國物流行業總體保持平穩增長態勢。全國社會物流總額達到167.4兆元，同比增長5.8%，其中一季度和二季度分別增長5.9%和5.7%，延續了去年四季度的增長趨勢。

物流行業的整體增長意味著市場對物流服務的需求在增加，京東物流通過擴充團隊規模，可以藉機搶奪更多的市場份額。

當然，除了京東物流人員，今年9月2日，京東開啟了行業最大規模校招，開放1.8萬個崗位，包含1.2萬個2025屆應屆生崗位和6000多個實習生崗位，同時將校招生薪酬大幅上調。

而今年以來，京東已經進行了三輪調薪，比如，2024年1月1日起京東采銷等一線業務人員的年固定薪酬大幅上漲近100%，2024年初京東零售全員平均加薪不低於20%。

緊接著，5月份京東又宣佈，從7月1日起，京東將通過一年半時間，讓京東采銷年度固定薪酬由16薪提升至20薪，業績激勵上不封頂。

到9月13日，京東集團再次宣佈，自10月1日起，全員漲薪，將用兩年時間實現20薪，其它部門也將陸續啟動加薪計畫。

在網際網路行業頻頻傳出裁員、降薪的消息時，京東反而逆流而上，大幅漲薪，加大招聘力度，或許是基於京東對自身業務前景的信心，預見未來業務增長的需求，因此需要提前儲備人才。

為了增強自身的市場競爭力，京東物流正在不斷最佳化和提升其服務水平。比如7月份，京東快遞對其App進行了全新改版，整合了多個功能和入口。

具體來看，新版京東快遞App增設了“寄國際”、“寄港澳”以及“同城急送”三大專屬服務入口，擴大快遞寄送服務範圍。無論是跨越國界的寄送需求，還是緊急的同城配送，使用者都能通過京東快遞App一鍵下單寄送。

京東快遞App升級後還推出了5折寄快遞的福利，7月16日至31日使用者可享最高10元運費減免及688元限量券包。此外，京東快遞已推出六級會員體系，等級越高，享有的權益和服務越多。

京東快遞通過全面升級App並推出優惠活動，顯然是為了提升使用者體驗和吸引新使用者，強化自營模式下的成本效率和差異化優勢。

除此之外，京東物流已經建構起了一張覆蓋全球的供應鏈網路，在全球建立了近100個保稅、直郵和海外倉庫，實現了海外收入的穩步上升。

今年上半年，京東物流總收入863億元，同比增長11%；經調整後淨利潤為31.2億元，同比增長2631.2%，盈利水平再創新高。這也是它連續5個季度盈利，經營利潤率創京東物流上市以來的新紀錄。

由此可見，京東物流展現了強勁的發展勢頭。當然，在市場競爭愈發激烈的當下，京東物流還需不斷拓寬其核心競爭力，走好差異化路線，以實現更大的彎道超車。 (大佬說)