特斯拉股價暴跌背後，竟是馬斯克“導演”逼宮拜登的大戲？

特斯拉的股價在上週五（6月3日）遭遇了重創：單日下跌超過9%，市值蒸發了超過700億美元。上一次類似的大跌，還是4月底馬斯克欲賣特斯拉股票以籌資收購推特。

如果說為了收購推特減持股票僅僅是“個人”行為而不傷及特斯拉核心的話，那麼上週五的大跌可能更讓投資者擔憂。因為這次涉及到特斯拉本身的業務：馬斯克稱公司需要裁減約10%的員工，並將暫停全球招聘。這意味著如果裁員成真的話，將是特斯拉史上最大一次裁員。

那麼在當下新能源車市場方興未艾的情況下，特斯拉試圖裁員是真有難言之隱還是別有用心？在特斯拉再次大跌之後，又是否能出現投資特斯拉的好機會呢？

01 史上最大規模裁員？可能並不存在

根據美國監管機構的文件顯示，特斯拉截至2021年底在全球擁有近10萬名員工。如此龐大的員工數量也是特斯拉產量、銷量在全球保持領先的最重要保障之一，因此大幅裁員勢必對特斯拉產生巨大的不利影響。

2022年Q1數據顯示，特斯拉全球交付量再創新紀錄：共賣出31萬輛，同比增長68%。

與銷量持續走高相對應的，是特斯拉的持續擴張。今年5月，特斯拉稱打算在上海工廠園區附近新建廠房，以擴大產能。目前特斯拉上海超級工廠作為全球出口中心，應對來自中國和歐洲的需求已經“捉襟見肘”。

不僅如此，特斯拉早在今年3月和4月，開啟了德國柏林超級工廠和美國德州超級工廠的生產，但由於產能仍不足，面對市場的巨大需求，特斯拉或繼續尋求擴大產能。

因此，一面是急需擴大的產能，一面卻考慮裁員，顯然是自相矛盾的。

儘管當前各個車企確實面臨著零部件短缺、供應鏈不穩等問題的困擾，但對於特斯拉來說，是完全有能力應對當前危機的。一方面，特斯拉是全球領先的新能源車企，不僅是銷量領先，賺錢能力更是領先。數據顯示，特斯拉2022年Q1歸母淨利潤高達33.2億美元，同比暴增658%。

同時，特斯拉的股價雖然今年以來有所回撤，但目前市值仍高達7000億美元，而且試圖投資特斯拉的資本大有人在。也就是說，如果資金方面存在問題，馬斯克通過減持特斯拉股票、增發股票等多種方式，都可以籌措到不小的資金量（參考收購推特）。

所以說，要養活10萬員工雖然不是小事，但正處於快速上升期且已有如此體量的特斯拉，還是能夠解決的。

02 馬斯克“作秀”逼宮拜登？

果然，在特斯拉股價“以死相逼”之後，馬斯克再出來闢謠了：首先並未承認計劃裁員郵件的真實性，然後表示特斯拉總體員工規模還將增加，且領薪（全職）員工的人數應該較為平穩。

其實在此之前有個很有意思的事情，就是拜登對於馬斯克的火速回复甚至“嘲諷”：拜登稱，在特斯拉“訴苦”的同時，福特公司正增加電動車的投資，還增加了6000名員工。（其他車企也進行著類似投資，英特爾還在芯片方面增加了2萬個新工作崗位）。最後，拜登還祝馬斯克登月之旅順利。

隨後馬斯克在推特轉發了拜登這條視頻，並配髮美國航空航天局（NASA）和太空探索技術公司（SpaceX）2021年合作開發商業月球登陸器的新聞稿，不甘示弱地表示“謝謝你，總統先生”。

馬斯克和拜登的“互動”不難看出其中的火藥味，而馬斯克近期的立場由民主黨轉為共和黨，更說明馬斯克以特斯拉裁員、看衰美國經濟等為由，“逼宮”拜登的可能性非常高。

事實上，特斯拉近期一系列的動作，可能早就透露了特斯拉“轉型”的開始：如上週二，馬斯克發郵件通知每位員工返回辦公室上班，且必須至少待40個小時。還舉例自己此前經常住在工廠，而不是像疫情后大部分的軟件公司都繼續居家辦公。

再如此前馬斯克誇讚中國工人勤勞，稱中國工人能工作到凌晨三點，而美國工人則不願意去上班；甚至更早時候，馬斯克將特斯拉總部從加州搬遷至德州，都說明了特斯拉正轉型成為一個“製造業”公司：

①德州是共和黨大本營，而共和黨則更支持製造業企業主。

②工廠需要更嚴格的管理以及本地化。

③工廠需要工人到場以及更多地加班。

馬斯克關於裁員風波的回复，也剛好說明這一點：他認為某些職位人手太多，但小時工的人數卻將會增加。這意味著，“高科技”職位人員可能冗雜，而不需要太多技術的工人崗位，仍會大力招聘。

因此這一系列的操作，可能是馬斯克作為共和黨“代表”，向拜登政府施壓的表現。而在當下正是新能源行業人才需求最旺盛的時候，特斯拉麵對眾多競爭對手也還沒有確立全球市場地位，是不太可能輕易大幅裁員的。

03 特斯拉的股票還能買嗎？

在上週五大跌之後，特斯拉股價再度逼近700美元關口。而從整個市場的狀況來看，目前仍處於熊市的美股對特斯拉來說也並不是好消息。

另一方面，曾經依靠特斯拉而成為“女股神”的木頭姐，其旗下的旗艦基金最大持倉也不再是特斯拉。根據數據顯示，ARK已經至少連續4個季度賣出特斯拉股票。儘管木頭姐表示仍看好特斯拉未來表現，但連續的減持似乎也預示著特斯拉股價階段性下行或不可避免。

華爾街似乎也不再待見特斯拉，曾經的特斯拉長期大多頭、投行Wedbush罕見下調了特斯拉的目標價至1000美元，此前該行認為特斯拉股價至少應該在1400美元。

不過整體而言，Wedbush仍看好特斯拉的長期前景，只是在當前宏觀背景下，特斯拉麵臨著諸多阻力。

而從技術面角度來看，特斯拉目前正遭遇大級別的調整浪C中，理論上來說C浪目標可能為A浪的1.618倍。因此，如果在接下來幾週內特斯拉股價無法守住550-600美元關鍵位置的話，則有可能進一步下跌。

但特斯拉股價若進一步下跌並完成C浪走勢的話，未來隨著宏觀經濟好轉、供應鏈改善、股市升溫等外部環境變化後，特斯拉或將再次成為市場瘋搶的對象。