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小小天下
2026/09/20
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利潤率不足1%!大眾拉響盈利警報,旗下保時捷再裁4000人
大眾集團盈利情況持續惡化,旗下品牌保時捷再次加大裁員力度。 圖片來源:視覺中國 近日,大眾集團更新2026財年預測稱,預計今年全年營業利益率不超過1%,此前該預期為4.0%至5.5%。該公司還宣佈計提約100億歐元特殊項目減值,其中約60億歐元來自保時捷品牌商譽減值。 來源:大眾集團官網
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小小天下
2026/09/18
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利空突襲,暴跌21%!歐洲巨頭,突然下調
歐洲工業服務巨頭的股價崩了! 台北時間17日晚間,歐洲工業服務巨頭Bilfinger的股價直線跳水,盤中跌幅超過21%。此前,該公司下調業績指引並宣佈裁員1500人。 公司解釋稱,中東衝突持續時間超出預期,導致客戶投資意願低迷、大量項目推遲。 歐洲工業服務巨頭大跌
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#地緣政治風險
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小小天下
2026/09/12
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Fortune雜誌—汽車巨頭宣佈:將裁員5萬人
大眾汽車董事會批准大規模降本方案,以應對中國車企激烈競爭、美國關稅政策等多重挑戰。 首席執行長奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)上周四在員工代表佔比較高的董事會中,成功推動精簡改革方案通過,令投資者備受鼓舞。 該公司計畫推行大刀闊斧的降本舉措。圖片來源:Photo by Julian Stratenschulte/picture alliance via Getty Images 根據該方案,大眾計畫裁減約5萬名員工,逐步關停德國境內四座工廠,以淘汰高成本過剩產能;同時將旗下約150款車型縮減至75款。
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小小天下
2026/09/06
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再裁員5萬人,大眾的窟窿到底有多大?
90歲的大眾,正在刮骨療毒! 9月3日,德國沃爾夫斯堡,大眾集團監事會全票通過了一份《2030未來計畫》。有多狠呢?在此前已公佈的5萬崗位削減計畫之上,再砍5萬崗位,累計裁員直奔10萬人。 這次的《2030未來計畫》,由集團CEO奧博穆和CFO安特利茨親自操刀。裁員從流水線工人,一直砍到管理層和後台行政,為了減少社會震盪,優先用自願離職、提前退休這些溫和方式。 但溫和歸溫和,規模是實打實的。
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小小天下
2026/09/05
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大裁員!時薪是中國的6倍產能卻腰斬
面對中國車企競爭、美國關稅與電動汽車需求增長等壓力,德國汽車業龍頭大眾集團(又稱福士)9月3日宣佈,公司董事會已批准一項重組計劃,擬再裁減5萬個職位,同時還將精簡旗下業務和資產組合,到2035年減少50%車型陣容。連同大眾汽車今年較早時宣佈另外裁員5萬人的計劃,該公司將於2030年前合共裁減10萬名員工,佔整體員工總數約15%。外媒形容這是大眾汽車創立89年來,最大規模的轉型重組計劃。 據英國《衛報》報導,大眾集團在監事會開會後宣佈這項決定,此前資方與擁有65萬名會員的工會曾就裁員計劃緊張對峙。大眾集團旗下品牌除大眾汽車外,還包括賓利、奧迪、保時捷等,據公佈的計劃內容,未來全集團生產的車款數量將減半。 德國茨維考大眾汽車工廠面臨終止汽車生產。 資料圖片 4德工廠停汽車生產
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2026/09/05
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計劃再裁5萬人且車型砍半,大眾汽車啓動史詩級「工業減重」! 迎戰中國車企與能源成本風暴
大眾汽車集團監事會支援一項重組計劃,該計劃要求額外裁員5萬人,並縮小工業規模。獲批的措施包括到2035年將車輛陣容縮減一半,並收緊投資,在 2027 年至 2031 年期間,資本支出和研發支出將達到1350億歐元。 智通財經APP獲悉,德國汽車製造巨頭大眾汽車(Volkswagen AG)監事會支援一項全面重組方案,其中包括再度大幅裁減5萬個崗位、大幅減少車型數量並縮小工業製造版圖,從而賦予首席執行長奧利弗·布魯姆迄今最明確的授權,以徹底改革這家歐洲最大規模的汽車製造商。 大眾汽車此次新一輪重組並非由地緣政治局勢導致的高油價衝擊單獨觸發。而是中國銷量下滑、德國製造成本高企、歐洲約50萬輛年產能閒置以及來自中國的新能源汽車領軍者們加速進入歐洲共同迫出的結構性「工業減重」。 若疊加2024年底以來已經規劃的縮編計劃,該大型集團整體的計劃減員規模接近10萬人;與此同時,大眾擬在2035年前將車型數量最多削減一半、產品複雜度降低約75%,將資本集中到高銷量、高投資回報品牌和製造平台。
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2026/09/03
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Uber將裁減約3300個崗位
據報導,Uber將裁減約3300個崗位,相當於全球員工總數的10%。重組旨在減少管理層級,並將支出重新分配至網約車、配送和Robotaxi業務。 Uber發言人表示,此次調整將使公司管理人員數量減少20%,其中部分管理人員將轉為個人貢獻者崗位。不過,公司沒有披露將有多大比例的管理人員被裁。裁員也涉及非管理崗位員工。 (介面新聞)
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美股艾大叔
2026/08/25
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Meta確認裁員22000人,賠償N+4!
最近裁員的密度,遠超我的預期。 據外媒報導,Meta這輪裁員大概涉及了8000人,約佔員工總數的10%。今年預計裁員將達到22000人!然而這次最佳化並不是因為公司活不下去了,而是公司方向變了,其核心目的是將資源從人力成本大規模轉向AI基礎設施投資,同時重組約7000名員工至新成立的AI部門。 這一系列操作說明了什麼,相信一切都不言而喻了。 所以現如今,如果你還沉浸在只要寫好CRUD就能混到退休的舊夢當中,現實的冷水已經潑到了每一位普通人的臉上。 (AI Pioneer)
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