特斯拉Robotaxi亮相後，馬斯克不想再裝了
Tesla股價依舊暴跌，但是Musk不屑一顧，甚至自信到睥睨眾生。
從沒有見過這麼簡短的發佈會！
美國當地時間10月10日晚間，全球電動汽車巨頭Tesla特斯拉舉辦了具有劃時代意義的Robotaxi無人駕駛計程車產品發佈會。作為世界首款無人監督、無踏板、無方向盤的史詩級革命性產品的重磅發佈會，僅花費了20多分鐘。短短的時間內，除去Cybercab、Robovan兩款Robotaxi產品外，甚至還同時展示了Optimus家庭通用機器人新進展！
要知道此次發佈會，主講人Tesla創始人Musk馬斯克遲到時間都超過了50分鐘。
更尷尬的是，Tesla甚至沒有為此次革命性新品發佈任何宣傳片，概念圖也做得極度敷衍！全球科技發燒友盯著直播間翹首以待半天，稍微走神就把發佈會的核心內容錯過。特別是那些聽不懂英語、習慣性等待宣傳片的觀眾，一直到Musk說出“Let's Party！”結束髮布會都還以為沒正式開始。看到鋪天蓋地的新聞推送，粉絲們只能一臉目瞪口呆在風中凌亂。
這種懶到極致的發佈會，要麼是Musk及其團隊過於自信，要麼就是被折騰得徹底沒招了。
面對Tesla這樣一家要為資本市場負責的成熟商業公司，我更傾向於他是過於自信了！自信到連大餅都懶得畫了！
畢竟經過20年的努力，Tesla終於拿出了史詩級的Robotaxi產品。這樣的歷史功績有望超越Jobs賈伯斯的iPhone智慧型手機，借此一役，Musk完全可以與愛迪生、萊特兄弟這樣歷史上的偉大發明家齊名。
我們來看產品，Cybercab、Robovan都是Robotaxi產品，極簡到無踏板、無方向盤、無後視鏡，乘客只需在前排觸控平板電腦上輸入需求即可，甚至涵蓋了無線充電、機器人自動清潔等全面無人化的車輛設計，為未來極限降低營運成本打下基礎。更重要的是，其核心的無人監督自動駕駛服務，這是歷史性的重大突破 ，不過這需要世界各地政府監管的批准。
而實際上，Tesla Robotaxi接下來面臨的核心問題，技術障礙不再是重心，
如何說服全球各地政府監管，將其落地經營才是關鍵！
產品層面，Cybercab是無人駕駛計程車計程車形態，提供兩個座位，此次發佈實測的概念車還採用了與高端跑車一致的溜背式設計和上下開合的鷗翼門，還有超大掀背式後備廂，採用更高效的Unboxed Process拆箱式製造方式；Robovan則看起來更像是是一節動車車頭，能夠滿足客貨兩用，滿載20人，適合貨運和公共交通。
價格上，Cybercab成本未來將控制在3萬美元，2026年大規模量產。當下計程車的運行成本為2美元每英里，作為對比Cybercab Robotaxi可以做到0.3～0.4美元每英里，未來大機率能做到0.2美元。也就是價格為普通計程車的十分之一。
說到這裡，很多人（包括我自己）都很質疑：
這輛 Robotaxi是否有做到如此極致的必要性？
畢竟不用機器人自動清潔、採用傳統設計、只要能實現自動駕駛把計程車費用打下來不就很好了嘛！幹嘛搞那麼多難為人的設計？
仔細研究之後會發現，這些都是必要的，同時也是Tesla近20年一直佈局的創新製造技術大集合。
最直接的Cybercab、Robovan的自動駕駛，採用的是純視覺end to end autonomous driving端到端自動駕駛技術，這是走向L4、L5等級自動駕駛必須從底層全面重構的技術方案，Tesla是全球第一家實現並落地運行該技術的企業，其採用端到端技術的自動駕駛軟體服務FSD v12早在2023年底就已推送給使用者實車使用。其HW4.0（FSD Hardware特斯拉完全自動駕駛硬體）也已經上車超過半年時間。
軟體層面的成熟離不開穩定的硬體架構，Tesla也是最早將汽車電氣控制系統從ZCU區域控制技術轉向中央計算控制的企業，只有電氣硬體控制架構做到足夠安全，才能保證自動駕駛技術順利落地實施。傳統汽車各個電氣系統分控雖然保證了安全性，但在可用性上沒有太多提升空間。Tesla面向自動駕駛重新設計了汽車架構，讓所有電氣控制系統儘可能集中在一起，大幅減少容易出現訊號干擾的超長排線，同時提高操控層面的反應靈敏度，這才有了自動駕駛可靠性。
甚至，Tesla為此還將電池放進了汽車底盤裡設計出了CTC電池底盤一體化技術。
現在，連踏板、後視鏡、方向盤都取消了，不僅Cybercab、Robovan的電氣排線進一步縮短，減少了這些硬體後又能更好地採用成本更低、精度更高的Unboxed Process和一體化壓鑄製造技術。
可以說Cybercab、Robovan是從內到外從頭到尾全流程完全面向自動駕駛而設計生產製造使用的產品。
以前，在Tesla發佈會後半段，Musk會向外界展示大量新技術，Dojo超級電腦、end to end自動駕駛、4080大圓柱電池等等技術突破。
這一次，Musk直接攤牌了、不裝了！簡單說了兩句Robotaxi落地空閒的停車場可以改造成城市公園就完事了。就連Optimus柯博文機器人都敷衍得不願多說一句，直接讓現場使用者跟機器人一起跳舞，讓Optimus當服務生給人們調酒。
實際上，Cybercab、Robovan一旦落地普及，大眾使用者就不必再購買個人汽車，屆時手中省下來的資金最好的去處應該是家庭通用機器人。畢竟，汽車賣不出去對於Tesla來說可不是什麼利多！近兩年，Tesla銷量下滑帶來的股價暴跌，已經讓Musk滿頭包。
在此時機，Musk如果不抓住狠狠畫餅，資本市場會讓股價跌得很難看！事後也確實“不負所望”，開盤暴跌7%！
但實際上Musk能畫的餅不要太多！想一想這樣的機器人不僅能給你陪聊打掃衛生，還能包攬一日三餐給你哄孩子。
如果是我，我就直接瞄準近些年歐美女性權益相關的產褥期話題，瘋狂談機器人的實用性和巨大前景。
但是Musk在這一刻完全看不上可笑的資本，懶得給你們畫餅，直接大手一揮：“Let's Party！” (AI頓悟湧現時)