月銷50萬輛，躋身全球前三，比亞迪賣瘋了。消費者用真金白銀，給比亞迪投了贊成票。

這裡面最根本的原因就是，比亞迪產品用碾壓性的領先優勢，將其他品牌產品，尤其是傳統燃油車型遠遠甩在身後。

1. A級SUV銷冠進化

11月的第一天，比亞迪就公佈了一個天大喜訊──上個月銷量突破了50萬輛大關。

這是什麼概念？比亞迪兩個月的銷量，就等於以前自主頭部車企一年的銷量。從全球角度來看，比亞迪也位居行業前三，僅次於豐田和大眾。

如此暢銷，說明比亞迪產品得到了最廣大消費者的認同，成為許多人購買汽車的首選品牌。

例如，比亞迪宋Pro DM-i上半年熱銷超12萬輛，是名副其實的A級SUV市場銷量冠軍，備受消費者青睞。

作為A級SUV市場頂流，宋Pro DM-i升級再進階，9月第二代宋Pro DM-i震撼上市。

新車在外觀顏值、技術實力、駕駛操控、智慧化等多方面再次升級，內外全面煥新，進一步夯實A級SUV冠軍地位。

第二代宋Pro DM-i繼承產業領先的第五代DM技術優勢，起售價僅11.28萬元，且入門即滿配，重塑A級SUV市場價值標竿，在同級SUV中堪稱產品力最強、性價比最高產品。

2. 打出四張王炸好牌

第二代宋Pro DM-i，一口氣打出四張王炸好牌：大、美、智、省，再次成為A級SUV產品的引領者。

車身尺寸長4735mm ，寬1680mm ，高1710mm，軸距2712mm，空間表現同級領先，腿部和頭部空間很充足。

全車擁有30處收納空間，後備廂常規407L，後排放倒可拓展至1430L。

基於新國潮龍顏美學設計概念打造，前臉時尚大氣上檔次；宋韻風雅座艙帶來沉浸式豪華享受，全新琥珀棕內飾配色經典雅緻。

DiLink智慧座艙，配備全場景數字鑰匙，適配六百餘款終端裝置；全場景智慧語音，一次喚醒多次交流；3D全景透明影像，讓操控變得更加立體和直接。

L2級智慧駕駛輔助，支援智慧領航等多項智慧駕駛輔助功能。

在第五代DM技術的助力下，第二代宋Pro DM-i突破油耗極限，百公里油耗低至3.79L，開創A級SUV最低油耗。

可油可電，1400km超長續航，為使用者帶來高效率的駕乘體驗。

3. 徹底顛覆燃油SUV

過去，歐美日韓的大型跨國車企，掌握和壟斷傳統燃油車的核心技術，並通過專利壁壘和技術封鎖，讓中國自主品牌難以實現彎道超車。

如今，汽車產業迎來百年未有之大變局，從傳統燃油車向新能源車過渡，是無可阻擋的時代大浪潮。

中國汽車產業抓住這一歷史機遇，以比亞迪為首的自主品牌車企，投入巨大人力物力財力自力更生努力研發，終於在新能源車的核心技術上走在了歐美日韓等發達國家的前面，並建構起領先優勢。

尤其是比亞迪的插混技術，歷經五次技術迭代，幾乎以一己之力徹底燃爆了插混市場。

比亞迪插混車型贏得了全球400多萬使用者的信賴，是全球當之無愧的冠軍品牌。

SUV領域的當家花旦宋Pro DM-i，以DM-i超級混動技術為支點，以強大的產品力打得合資燃油SUV潰不成軍，榮膺A級SUV和A級混動SUV雙料銷冠。

作為進化車型，第二代宋Pro DM-i產品力全面進階，進一步拉開了與合資SUV的差距，打響徹底顛覆燃油SUV的大決戰。

事實上，比亞迪在SUV領域的全新產品，遠不止於第二代宋Pro DM-i這款車。

7月份，有著「大雙宋」之稱的宋L DM-i和宋PLUS DM-i同步上市；9月23日，海獅05 DM-i與第二代宋Pro DM-i同步上市，被譽為「小雙宋」。

有了第五代DM技術的加持，短短兩個月時間，比亞迪就推出了四款新車。

大小雙宋齊頭並進，四大爆款SUV同堂銷售，以顛覆者的姿態，合理絕殺A+B級合資燃油SUV，唱響汽車新時代中國SUV的最強音。 （象視汽車）