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11月25日消息,繼日前汽車大廠福特宣布將在歐洲裁員4000人之後,全球最大的汽車供應鏈廠商博世(Bosch)近日也宣布,將全球裁員5 50 0人,其中德國就佔了3800人。未被裁員的員工也需要降薪和減少工時,預計將影響超過10,000人。
具體來說,博世計畫在2027 年底在其跨領域電腦解決方案部門裁員3,500 人,其中一半將在德國工廠,這表明智慧駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案的需求疲軟。
博世也計畫在2032 年德國希爾德斯海姆工廠裁員約750 人,其中2026 年底計畫裁員600 人。
此外,博世還宣布裁減位於斯圖加特附近施瓦本格明德工廠的轉向系統部門,計劃在2027 年至2030 年期間裁減多達1,300 個職位。
「汽車產業正苦於產能過剩的困境。」博世在聲明中表示,市場競爭和價格壓力不斷增加,使得他們必須做出調整,實際的裁員數字,要等到公司和勞工代表協商後才會確認。不僅如此,即使員工能夠保住飯碗,也要面對飯碗變小的新現實。
博世表示,由於市場對汽車零件需求下降,他們必須進一步調整產能,預計有一萬名勞工的工時將會縮短。原本每周工時大約是38~40小時,從明年(2025年〕)三月起,生產線工時將調降為每周35小時,換算成薪資,大約是減薪12.5%。
博世工會委員會和德國金屬工業聯合會(IG Metall)在聲明中表示,反對博世的裁員計畫。
身為全球最大的汽車零件廠商,全世界有在使用的15億輛汽車裡,全部都有博世的零件。由於電動車產業快速發展,預計2024年將達到新車銷售的15%以上,這也意味著傳統汽車零件的需求跟著快速下降,包括火星塞、傳動皮帶、引擎和變速箱等眾多的零件,這些都是電動車用不到的,因此也直接衝擊了博世的業務。(芯智訊)