Gary Black：如果在選舉前，特斯拉的基本面還不足以支援估值重構。當像川普再次當選都能發生，還有什麼不可能？
會發生什麼：減持特斯拉的基金經理開始詢問分析師，川普當選總統將如何改變特斯拉的盈利軌跡和估值。
首先，分析師將告訴他們的基金經理，如何總統朋友第一人地位將帶來一個新的聯邦自動駕駛框架，可以明顯加速 TSLA 的自動駕駛的部署工作。 基金經理將開始評估 TSLA FSD 是否能夠在未來 12-18 個月內真正實現無監督的自動駕駛，以及還有誰可以實現這一目標。當經理們看到 Tesla 最終在無需干預的情況下自動駕駛的視訊，並預計其性能將比當前車型提高 1000 倍時，許多人將第一次對 Robotaxi 及其繼任者 Optimus 感到興奮，並為 TSLA 未來的收益賦予更高的市盈率。
基金們討論的第二個推動力，是類似於 2020 年發生的關於新 TSLA 外形尺寸（這次是 TSLA Q 掀背車）的爭論，它可以使 TSLA 進入緊湊型類別，並擴展 TSLA TAM 15%。這與 2020 年 Model Y 將 TSLA 推向 CUV 類別時發生的情況類似，導致 TSLA 銷量和盈利增長顯著加速，並導致 TSLA 股價在 2020 年飆升 +743%，而 NDX 則飆升 +48%。
一大區別：2020 年，空頭利息為 15-20%，而今天則接近 3%。 如果這兩種力量（TSLA 自動駕駛和 TSLA 緊湊型）中的任何一種或兩種發生，股價就會起飛。進入 2025 年，減持 TSLA 將成為職業生涯的決定性賭注。
Leonce：對於無充電樁充電貴充電難的問題很好解決。特斯拉改建充電站無線充電，或者易插拔技術。晚上電費低谷時期，使用者在通過在手機上一鍵就讓車自己出去充電。 (亮哥愛散戶)