小紅書成地球村
無數中外網友在小紅書打了一場猝不及防的文明遭遇戰。
如今點開小紅書，一水的英文貼文和金發碧眼的老外，這些帖主通常自稱為“TikTok難民”且帖文IP來自美國以及歐洲等地。
僅憑翻譯器和「半瓶子晃悠」的詞彙量，中外網友把小紅書玩成了作業幫，玩成了國際交友軟體，甚至這場對話交流還獲得了國際關注。
事件起因有些抓馬：臨近1月19日TikTok在美國的禁令生效，大量美國使用者開始遷移尋找新的去處，出於對白宮的怨恨與無奈，TA們對ins、臉書等本土應用嗤之以鼻，而同樣來自中國的APP小紅書就此成為平替。
若你疑問洋人能否適應咱們這裡的“粗糠”，會發現在許多地方也讓美國人產生了強烈的共鳴，例如以比亞迪、蔚小理為代表的中國電車產業，就讓老外們直呼震撼，感慨美國似乎淪為「第三世界國家」。
迎著這波熱度，頭腦靈光的網路大廠已經下場收割起了流量，企圖玩轉商業化之路
現在來看，即便這只是一次短暫的社交奇襲，但其帶來的寶貴體驗和示範效應是有價值的，很可能成為打通中外社交的里程碑事件。
這是一場屬於西方人的21世紀“洋悟運動”，主打一個認知肆意碰撞。
咱們主場作戰，原先還會有些侷促，認為跨文化、跨語言、跨時差的社交環境會讓外國網友無法適應，可沒想到僅用“交貓稅”“表情包共享”等活動，中外網友就迅速對齊了顆粒度，消除了第一波文化隔閡。
一張「離了個川普」表情包，網線兩頭頓時充滿快活的空氣。
除了生活哲學分享，最令人意外的是外國網友滿懷「開眼看世界」的熱情，而這般迫切的心情首先在中國電車身上得到了滿足。
在一些關聯「Tiktok難民」話題的貼文中，有不少外國網友奇中國朋友們日常會開什麼車！
這則提問成功捅到了國內部網友的舒適區，評論區裡清一色的國產新能源悉數亮相，如比亞迪、蔚小理、小米以及華為智選系列，熱鬧的如同一場賽博車展。
本以為這只是簡單的車友交流，可看著外國網友曬出的改裝版老爺車以及一些老款燃油車，割裂感油然而生。
於是老外們向國產電車送上了最高讚美“New Bee”，在評論區虔誠的打聽起了車輛資訊，順帶著感嘆美國已經落後於時代。
一位外國女網友還將理解到的比亞迪海豹，在TikTok發了個視訊分享，並感嘆美國標榜的自由貿易究竟有沒有做到，我真的想要比亞迪這款車！
熱議最多的還是價格，因為美國汽車整體售價處於較高水平，價格較低的是一些小型車，所以不少性價比拉滿的中國汽車正中其下懷。
國外一家專注於新能源汽車諮詢的媒體平台《InsideEVs》表示，如今一些一般民眾、非汽車愛好者，也開始逐漸關注起了來自東方的汽車。
其實類似的風潮並不少見，如今打開TikTok會發現不少外國網友在討論中國電車，標題毫不掩飾的表達喜愛，直言“中國車是最好的”，然後在視訊中進行一場毫米級的中外汽車大對比。
這種「反向意林」奇觀，怎能不算是時代拋出的一記精準迴旋鏢？
事實上，當美國網友們真的有機會理解大洋彼岸另一端發生的改變，TA們就會逐漸拋棄「天朝上國」迷夢，感嘆原來自己錯過了這麼多訊息。
先前在海外爆火的中國「三蹦子」就是如此，憑藉方便實用以及售價低廉的特點，在海外收穫了一批又一批消費者喜愛，甚至還引發了大媒體報導，表達了對外來事物的擔憂。
再看如今小紅書上這場意料之外的賽博破冰，讓我想起了以前學過的「地球村」概念，無論之後的風向如何，網線兩頭普通民眾之間的善意值得珍重。
眼看著潑天流量持續降臨，後續商業化組合拳是不可或缺的。
回過神來的小紅書開始緊急招聘英文內容審計員，現在小紅書招聘官網上有多個海外崗位，包括海外小眾行業營運、負責資料隱私、海外廠商商務等。
其實小紅書對於海外市場覬覦已久，在2021年就試圖在海外捲起浪花一朵朵，還針對不同地區習慣推出過Uniik、Spark、Takib等應用，只可惜沒有做到像TikTok般巨大影響，一些甚至停止了營運。
或許正應了那句商業圈鐵律：小火靠捧，大火靠命。
隨著大量外國網友湧入，使得小紅書被動的迎來了出海新高峰，其相關概念股大爆發，可謂一飛衝天。
而且勢頭仍在走高，據1月15日經觀報導，專業移動推廣資料分析平台「七麥資料」顯示，在海外appstore下載榜小紅書已在87國登頂，儼然成了「國際書」。
有趣的是，一些頭腦靈光的網際網路大廠已經率先接了這波流量，發帖向外國網友們示好，評論區裡各式各樣的品牌來了場狂歡派對。
其中阿里國際一副「帶頭大哥」的姿態，直接喊出「Do you want to make money（你想賺錢嗎）？」的口號，還順道著拉踩了一把亞馬遜。
唯一不太給面子的是國內部網友們，直言：收手吧，這裡都是老內！
除此之外，一些國內小機靈緊跟著做起了中文起名以及翻譯等生意，喊著“吐刀樂”（two dollar）的口號要來一波進出口貿易。
還有不少長期耕耘海外資源的跨國電商們，緊急在小紅書註冊了帳號，把這裡變成業務主戰場，企圖跟上這波潮流。
當然還需要關注的是第一批進來的外國網友，有人短短幾天就積累了上萬粉絲，這些人如果能夠迅速適應中國的社交環境，將小紅書發展成自己的“商業化陣地” ，勢必會將流量變現，做第一個吃螃蟹的人。
甚至有外國人開始意識到，中國社群媒體上的流量密碼包含說中文、讚美中國、貶低外國這幾個方面，大火猛攻就能輕鬆收穫流量，這也是小紅書需要頭疼的壓力。
不過目前仍在各方肆意生長的蠻荒期，後續走向如何還有待觀察。
這場因TikTok禁令而興起的賽博遷移，隨著禁令時間逼近仍牽動國內外的目光。
坦白來說，叛逆的美國網友們起初將小紅書當做的是“抗議牌”，而非“替代品”，目的是用實際行動彰顯抵制本國APP的決心。
TikTok同樣不願低頭，外媒表示除非美國最高法院介入阻止禁令，否則TikTok 計畫於當地時間本周日（1月19日）全面關閉其在美國的應用。
目前尚無明顯轉機，不過有媒體稱：美國當選總統川普正在考慮在上任後發佈一項行政命令，暫停執行TikTok銷售或禁止法60至90天。
理由是，在這個平台其擁有超過1400萬粉絲，而且這是大選時期給民眾的承諾之一。
吃水不忘挖井人的做法是討喜的，但能否兌現是個問題。
一個來自中國的APP，能掀起如此風浪，牽動全球的目光是前無古人的。
現在看來，如若禁令生效，小紅書的潑天富貴還將持續下去，而且當線上翻譯等功能補齊後，勢必還會吸引更多的網友前來。
但競爭對手不是沒有，字節跳動其實早就找好了應對禁令之策，那就是一款名叫Lemon8的APP，目前在美國市場下載量僅次於小紅書。
其內容主打生活方式，涉及時尚、美容、旅行等領域，說白了對標的就是小紅書，而且因其主色調為黃色被稱為“小黃書”。
但沒想到，小紅書在暗中早已蟄伏許久，例如效仿抖音，改版短影片介面，以及對視訊內容進行流量鼓勵等操作，使得其具備一定平替抖音的實力，同時大大降低了外國網友的學習成本。
離譜的是，一個TikTok倒下，剩下能打的居然還是中國APP，我想此時此刻美國的網際網路公司內心是崩潰的。
這股外來風還能吹多久，小紅書能否長紅還有待觀察。
作為一個「小而美」的社區類應用，多元文化的衝擊會給其帶來不小的戰略層面的考驗，而且監管壓力一刻也不能放鬆，這些都需要重新權衡。
當然最要命的還是不講武德的美國監管機構，畢竟如法炮製一個類似TikTok的安全質疑就能掐死一款應用，所以監管方面還是得想辦法突圍。
說回本次事件，雖是一次偶然的契機，但折射出的文化交流環境比我們想像的更為融洽，拋開條條框框的侷限來看，其實這些世界各地熱愛生活的普通人，碰撞出的善意與和諧才是最寶貴的不是嗎？ （李東陽朋友圈）