一輛框架足夠安全的車,往往能在關鍵時候力挽狂瀾,拯救性命。
近日有網友拍到了一起交通事故,主角分別為小米SU7以及東風牌大貨車。
可以看到兩車不知為何撞到了一起,大貨車整個側翻倒地,而車頭更是直接壓到了小米SU7的車頂,但SU7完好扛了下來,甚至看不到什麼變形。
由於兩車體量懸殊,SU7以小博大更加凸顯了視覺衝擊力,也進一步體現了自身的安全性。
該網友看到這一幕後,不由得感慨稱“小米抗下了所有”,他在發佈視訊時還配上了“小米是真硬啊,雷總第一次造車,還沒學會偷工減料”的標題。
有獨有偶,去年底,有小米SU7車主在社交平台上分享了自己的遭遇,好在SU7質量過硬,這才有驚無險。
據描述,當時車主駕車走在高速上,開啟了智駕後由於太過疲勞一不小心睡著了,結果腳誤踩油門,於是就這樣追尾了前方的一台大貨車。
從行車記錄儀拍攝的畫面可以看到,這台SU7直愣愣就衝著前方大貨車撞了上去,直接將大貨車給懟得向前猛衝一段。
SU7車主描述稱當時自己速度在100km/h左右,由於SU7是一台轎車,底盤較低,加上大貨車的後防撞梁基本上形同虛設,所以發生了鑽入。
可以看到SU7的車頭受損嚴重,艙蓋已經完全被損毀,露出了前備箱,左側大燈被撞碎,露出了防撞梁,前擋風玻璃也因擠壓而破碎,不過A柱完好抗下下來。
車主強調稱,是自己開智駕睡著了踩到了油門,與小米智駕無關,本人毫髮無損只是衣角微髒。
同樣是上個月,有博主分享了一則小米SU7嚴重車禍的帖子,引起網友熱議。
車主拍下的事故現場照片顯示,這輛小米SU7的側後方被大貨車高速撞擊,副駕側的二排車門被撞掉,C柱撞斷,車頂也被撞爛,二排座椅直接裸露在外,車內氣囊全部彈出。
小米SU7車主表示,遭遇如此嚴重的事故,大貨車司機跑過來時,以為他死了,救護車都開到跟前了,沒想到他自己走下車,還能拍照。
後續交警到場後,也說他命真大,小米這個車真的值得了,按現場事故剎車距離和碰撞力度來說,一般的車基本上車毀人亡了。
車主也進一步解釋道,小米SU7的車身有51000N·m的整車扭轉剛度,核潛艇級的車身強度都被撞斷了,也能看出當時撞擊的能量有多大。
並且,小米SU7的車身一體化電池也被撞斷,但是車子沒有斷電,說明車輛有兩套電源備用系統。
事故發生後,車輛的安全氣囊第一時間起爆,車門全部打開,車窗也自動降了下來,主要是SU7有個罕見的中置遠端氣囊,差點把他撞暈。
車主也感慨道,現在想起來就是後怕,所以買車安全性才是第一。
本月早些時候,雷軍親自宣佈,小米SU7車身結構的團隊獲得了小米年度技術大獎二等獎。
而小米SU7還獲得了2024年中國汽車十佳車身獎和最佳結構獎,在中保研安全性能測試中全項優+。
正如上面所述,小米SU7確實發生過很多非常慘烈的交通事故,但護住了非常多車主的安全,經過了實戰檢驗,足以證明其自身安全性夠強。
(快科技)