不輸50萬豪車！小米YU7 Max實車上路，括號轉向燈亮了

近日，一組小米YU7實車上路的高畫質圖在社交平台上曝光。

值得注意的是，照片車尾部有“YU7 Max”的標誌，或意味著小米YU7也將延續SU7不同版本的命名方式，推出普通版和Pro、Max三種版本。

從照片中還可以看到，YU7新車車漆質感細膩，轉向燈採用全新樣式，面積較小，呈現括號形狀，位於貫穿式尾燈的兩端。

對於這一設計，有網友認為，“括號”轉向燈的設計與整車外觀並不是太協調，還有改進空間。

相比之下，小米YU7採用的新型的十字大燈更為驚豔雖然定位SUV，但整車的姿態依然相對比較運動低趴，側麵線條動感流暢，同時繼承了長車頭、短前後懸的設計，明顯區別於特斯拉Model Y“大滑鼠”的風格。

車輛尾部層次感比小米SU7更足，D柱有明顯的下溜設計，結合尾部上翹的“鴨尾”，運動范兒非常到位。，日間行車燈呈“X”交叉狀，十分搶眼，辨識度非常高，比當前千篇一律的貫穿式日行燈更有設計感。

根據申報資訊，YU7定位於中大型SUV，其車身尺寸為 4999/1996/1600毫米，軸距達到3000毫米。

動力系統方面，將推出雙電機四驅版本，前後電機的最大功率分別為220千瓦和288千瓦，最高車速可達253公里/小時，並搭載寧德時代提供的三元鋰離子電池。

而標準版車型預計將採用單後驅電機，電池為磷酸鐵鋰材質，供應商依然為比亞迪和寧德時代。

目前，小米YU7已在工信部官網公示，新車預計2025年6、7月正式上市。

通常而言，同平台的純電SUV要比轎車貴2-3萬元，因此YU7的起售有望來到25萬左右，而頂配售價肯定超過30萬，甚至可達35萬。

小米SU7總交付量已超15萬輛

小米YU7眾所期待，小米SU7也再創佳績！

今日，雷軍在直播中透露，小米SU7的總交付量已經超過15萬輛。

根據官方2024年年底公佈的資料，小米SU7上市以來累計交付已突破13萬輛，提前完成年度目標。

要知道，小米SU7在2024年4月3日才開始交付，2024年全年實際上交付時間只有9個月的時間，到現在也不過10個月，相當月單月平均交付量在1.5萬輛以上。

值得一提的是，小米SU7上個月交付量超過了特斯拉Model 3。

12月純電轎車排行榜顯示，小米SU7交付了25815輛，排在第四名，超過了第五名的特斯拉Model 3（21046輛）。

根據官方公佈的資料，小米SU7女性使用者佔比41.27%，蘋果使用者佔比57.34%。

(快科技)