亞洲車市| 2024年馬來西亞汽車市場，中國品牌成長亮眼

2024年，馬來西亞新車銷量再創新高，達81.67萬輛，較去年同期成長2.1%。

●本土品牌Perodua和Proton持續主導市場，Perodua市佔率更是達到41.8%的歷史新高。

● 中國品牌的表現特別亮眼，奇瑞銷量較去年同期成長182.1%，比亞迪成長91.7%。

● 新能源汽車市場滲透率上升至5.6%，純電動車銷量成長45.3%。

2025年市場或將迎來挑戰，預期銷售量將下降4.5%，我們將分析馬來西亞市場的整體格局、品牌競爭態勢及未來趨勢。

01.2024年馬來西亞汽車銷售概況

2024年，馬來西亞新車市場延續成長態勢。

● 業界總銷量（TIV）首次突破80萬輛，達到81.67萬輛，相比2023年成長了2.1% 。

◎ 乘用車銷量較去年同期成長3.9%，達747,180輛；

◎ 而商用車銷量則大幅下降13.8%，降至69,567輛。

馬來西亞國內經濟的韌性不錯的，前三個季度國內生產毛額（GDP）成長5.2%，隔夜政策利率（OPR）維持3%不變，社會政治環境穩定以及失業率降至十年來的最低點3.2 %。

● 在動力總成方面， 2024年新能源車（包括純電動、混合動力和插電式混合動力車）的市佔率為5.6%，高於2023年的4.8%，銷量躍升19%，達45,562輛，其中純電動車14,766輛，混合動力車30,796輛。純電動車銷量年增45.3%，市場滲透率翻倍至2%。

新能源汽車銷售的成長，一方面得益於新車型的成功推出，另一方面也與政府的政策導向和消費者環保意識的提升有關。

● 從品牌角度來看：

◎ 本土巨頭Perodua 表現最為亮眼，市佔率提升至44%，銷售量達35.8萬輛，較去年成長8.4%。

◎ 寶騰則表現不佳，市佔率降至18%。

◎ 豐田銷售下滑2.9%，銷售量佔13%。

◎ 本田憑藉2.6% 的成長維持第四的排名，份額為10%。

● 中國品牌在2024年的馬來西亞市場大放異彩。

◎ 奇瑞銷量成長182.1%，躍升6位進入前10，排名第7；

◎ 比亞迪成長91.7%，成功進入前十，排名第10；

◎ 新品牌Jaecoo憑藉J7一款車型從9月到12月排名第5，最終排名第12，表現驚人。

●特斯拉銷量也上漲了174.3%，排名第16。

02.車款銷售與競爭格局分析

● 在車型排行榜上

◎  Perodua旗下車型佔據主導地位。 Perodua Bezza首次突破10萬輛的年銷售里程碑，佔11.8%的份額；

◎  Axia以10.3%的市佔率位居第二，銷量較去年同期成長17.1% 。 Perodua Myvi、Proton Saga和Perodua Alza進入前五名。

◎ 新款Proon S70 （吉利帝豪的換標版）以2.2%的份額位列第12位，結束了第一年全年的銷售。

◎  Jaecoo J7排名第26位，但在10月曾達到第11位的最高峰。

● 整體市場競爭格局中

◎ 本土品牌Perodua和寶騰在乘用車市場佔有較大份額，但隨著中國品牌和其他國際品牌的競爭加劇，市佔率面臨一定挑戰；

◎ 中國品牌憑藉新能源汽車技術與性價比優勢，逐漸在馬來西亞市場站穩腳步。

未來，隨著新能源汽車市場的進一步發展，以及更多新品牌和新車型的進入，馬來西亞汽車市場的競爭將更加激烈。

小結.2024年馬來西亞汽車市場在本土品牌的強勢表現和中國品牌的快速崛起中落幕。

本土品牌Perodua的輝煌成績與中國品牌的異軍突起，共同勾勒出市場多元化的發展態勢，2025年市場面臨全球經濟成長放緩、國內政策調整等諸多挑戰，新能源汽車市場的潛力和各品牌不斷推出的新產品，仍將為馬來西亞汽車市場帶來新的機會和活力。(芝能汽車)