問界M8細節曝光，L3自動駕駛有了！

太驚喜了，

問界M8近距離實拍曝光了，

我看了一圈，

給大家扒出幾個炸裂的資訊，

注意看側身這一堆感測器，

這可不是什麼普通攝影機，

這一片感測器和和尊界S800那套一模一樣，

對比現款的問界M9，

就知道它確實增加了感測器，

還有尾部攝影機也是一樣的。

驚喜來了，我研究了下，

這東西極有可能叫3D TOF雷達，

它的成本比毫米波雷達高，但比激光雷達便宜得多，大概在幾百塊一顆。

精確度也是介於它們之間，

它最大的優點是構造簡單，成本較低，

反應迅速，測量距離在30公尺左右，

遠距離有激光雷達和毫米波雷達，近距離有3DTOF，

說到這你們明白了，這套組合就是為L3自動駕駛做準備的，

還有啊，4月1日起，北京市L3自動駕駛條例就要實施了，

自動駕駛的車能真正上路了，

咱們不管車企那時候能不能真的實現上路，

但L3架構一定先給你裝好了，

到時候軟體一升級，就能用了。

聽到這，想買M9的車主可能疑惑了，

M8都上L3級自動駕駛了，

那想買M9怎麼辦？別急，我上幾天還給大家曝光了M9改款資訊，

新M9可能會在3月上市，也是這一套感測器，

至於老M9車主，像我的老闆剛買了一年的問界M9，

硬體不達標，我估計上不了L3了，

那些不急著買的，可以等等新款。

哎，冰箱彩電大沙發我不羨慕，

但我真羨慕L3自動駕駛上車，

還有,M8才是BBA的「56E」真正的總結者，

這車比M9價格更低，還是最新黑科技，性價比更高了。

還有啊，賽力斯是真聽勸，車主提了意見，

問界M8就採用了半隱藏式門把手,

再不用擔心門把手夾手的問題了。

至於大家關心的價格，這個很好猜，

大機率會在35-45萬之間，

要知道這個價格就是問界M7和M9的空白

M8一定會將這個空白填滿，

這個價格，高配對標理想L9，低配對標理想L8，

但在尺寸上問界M8比理想L8長11釐米，

空間和軸距都是降維打擊。

好了，買車比價錢，你買我推薦。 （AUTO芯球）