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外資瘋狂流入，蔡司豐田特斯拉加碼上海。
01
中國經濟過去40年的高速發展，外資是繞不過去的問題。
根據商務部的資料：
截至 2023 年，在華投資前 15 位國家（地區）累計設立外商投資企業 103.4 萬家，佔87.6%；
累計在華投資金額為2.7兆美元，佔94.2%。
2.7兆美元，就是接近20兆人民幣的投資。
這麼大一筆錢，在中國是如何分配的？
如果看2023年的資料，發現87%的外資企業和資金，都落地在東部沿海城市，幾乎都在長三角區域。
中西部，各自佔比6%。
在內陸地區，普通人想進外企的機會大大降低。
這幾乎是屬於東部的特權。
如果按照城市圈來劃分，發現34%的外資企業，50%的資金，都來到長三角。
具體到省份，發現江蘇排名第一，佔比15.5%。
上海佔比第二，佔比14.8%。
外資進入的地區，一般都是沿海大城市。
金融業和工業非常發達。
例如上海的金融業，2022年增加值有8600億，全國排名第一。
金融業增加值/GDP為20%。
而中國平均值只有8%，上海是2.5倍。
而資本市場方面，上交所目前是全球第三大交易所。
只比美國的交易所低。
美國股票市值之所以這麼高，是因為匯聚全球資本。
大量外國企業到美國上市，75%的成交量都是外國投資者貢獻的。
而中國的資本市場，大部分是內資持有。
外資比例只有4-8%（不同口徑）。
等到有一天，外資開始大量投資中國資本市場，那幾座城市的金融業會更加繁榮？
第一站是香港，第二站就是上海。
在這樣的預期下，上海金融業未來會集聚更多專業人才。
不僅是金融，其他的法律、智慧財產權行業的人才，都會進一步發展。
如果上海願意進一步打開政策，學習香港，有稅收優惠。
讓更多跨國企業高管，在上海發工資。
讓更多跨國企業，在上海進行結算。
這是一筆巨大的肥肉。
紐約，倫敦，香港，東京，新加坡都吃上了這個頂級的肥肉。
現在沒有出台，是因為南邊有一個香港。
但工具箱裡的手段非常多，上海依然有巨大的增長空間。
02
而工業方面，外資對上海的貢獻也非常大。
據相關媒體報導，目前上海有7.5萬多家外資企業，貢獻了本市約1/4的GDP、約60%的外貿進出口總額。
上海的總部累計達到1016家，研發中心累計達到591家。
是外資進入中國的橋頭堡。
2024年，有三家著名的國際巨頭進入上海，分別是：
特斯拉、豐田、蔡司。
2019年，特斯拉首次來中國建廠。
上海特地爭取到了政策，讓特斯拉能夠以外商獨資的身份進入。
在土地和稅收方面，也簽了對賭協議。
到現在過去5年，特斯拉已經年產90萬輛新能源車，是上海一大亮點。
媒體報導：
目前，特斯拉上海超級工廠已實現零部件本地化率95%以上；
帶動上游360家供應商、10萬個就業崗位及7000億元累計訂單，60家中國供應商進入特斯拉全球供應商體系。
對於整個長三角的汽車供應鏈，都是極大的提升。
而現在特斯拉修建的第二座超級工廠，2024年5月開工，7個月完成。
再創歷史記錄。
而現在豐田準備把凌志的生產線，放到上海金山。
也是看中上海的產業鏈。
當然，豐田也想要和特斯拉一樣的土地稅收政策，這也是招商引資的重要環節。
和上海傳統汽車強區嘉定和臨港比起來，金山區最大的優勢是土地價格。
只有前者的1/3。
到時候，上海汽車行業三足鼎立，共同支撐起一條兆規模的產業鏈。
而蔡司中國，最近也宣佈要在上海自貿試驗區購地自建大中華區總部綜合園區。
該項目佔地面積60畝，總基建投資額超6億元。
大量外資湧入的前提，是要賺錢。
其中勞動力價格低，產業鏈豐富是一方面。
土地價格低，也是大頭。
過去20年，工業用地價格幾乎沒怎麼變化，而居民用地價格翻了4倍。
正好就是全國房價的漲幅。
因為有足夠的人口，為土地財政貢獻巨大的收益。
城市才能玩命的供應廉價工業用地，去招商引資，發展產業和高科技。
企業也能用土地，去抵押融資，做擴大再生產。
所以你可以看到，中國房價高的地方，幾乎都是經濟高地。
在這裡，普通人才能賺到大錢。
生活成本高，不應該是主要考慮因素。
因為這是省錢的邏輯，而不是賺錢的邏輯。
從來沒有一個富豪，是靠省錢起家的。
幾乎都是抓住分配的機會，獲得遠高於打工收入的利潤。
這只有在上海這樣的頭部城市，才能夠做到。
03
上海過去20年，流入900萬人口。
通過提供勞動力、稅收、土地利差，為城市做出巨大貢獻。
在這個過程中，上海又是如何回饋這部分人的？
主要通過公共產品。
交通方面，上海是中國軌道交通最發達的城市，地鐵密度全國最高。
大量的人口，可以做到不開車，每天坐地鐵上下班。
坐地鐵貫穿上海，花費也不到10塊錢。
放到歐美國家，這幾乎都是不可能做到的數字。
高鐵也是一樣，上海未來的目標，就是在東南西北中，全都部署好高鐵站。
尤其是現在正在修建的上海東站，以及浦東機場的擴建。
是上海的2個超級工程。
以後幾乎能夠做到，從上海任何一個地方出發，半小時就能到達交通樞紐。
而教育醫療方面，上海也是中國的高地。
其他地方看不懂的病，這裡能看。
其他地方百萬考生走獨木橋，這裡每年只有幾萬考生。
而員工待遇方面，上海因為有很多外企，各種制度也更合規。
低保、養老金、休假等方面，比其他地方正規的多。
而在消費方面，上海幾乎是中國玩的最花的地方。
只有你想不到，沒有你見不到。
例如遊樂園，上海擁有一座迪士尼樂園。
每年的流量，在1000萬以上。
是上海的招牌之一。
而最近上海又宣佈，一座新遊樂園準備落地：
1月份宣佈關門的錦江樂園，準備花3年時間，改成哈利波特主題樂園。
這些消費服務，都可以算作城市的公共資產，能極大的也提高當地居民的福利。
只有人足夠多，經濟足夠發達以後，才能支撐起這麼多公共消費。
例如1990s，上海和迪士尼談判的時候，一開始其實不想來的。
因為當年中國消費能力達不到，過來建廠肯定虧錢。
1983年，迪士尼首選東京作為海外建園第一站，當時東京人均GDP已達9700美元；
1994年，迪士尼樂園投資巴黎時，法國的人均GDP已近3萬美元；
1993年，上海的人均GDP僅有1920美元，遠達不到迪士尼開園標準。
但等到2016年，迪士尼在上海開業的時候，上海人均GDP已達17120美元。
來到2024年，上海人均GDP突破3萬，妥妥的是發達國家。
正因為此，上海幾乎是所有中國廠家的必經之地。
得京滬者半天下。
上海的房價裡面，就包含著這些公共服務的入場券。
相當於看演唱會，能夠直接坐到前排。
只不過很多人，在上海生活多年，從來都沒體驗過這樣的消費服務。
相當於坐在前排睡大覺。
但有沒有實際享受到是一回事，能不能享受到是另外一回事。
在上海工作與生活，相當於有一張門票。
有更多機會，賺到資產增殖的錢。
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