全網最全小米YU7實車高畫質圖流出，雷軍果然是懂審美的！

小米首款SUV真來了！

在小米科技園內，一輛幾乎完全去除了偽裝的小米YU7測試車展出，許多到現場的網友拍到了高畫質大圖，也更為全面展示了這款車的細節。

這次展出的YU7車漆顏色偏藍，漆面非常光潔，顯得很是高級，申報資訊顯示，該車長度4999mm，軸距3000mm，達到了中大型SUV的標準，體量相當大。

YU7大燈樣式和SU7類似，但燈腔內光源進行了特殊處理，並且上部為鏤空狀，與之連通的則是安放在前艙蓋後方的出風口，可有效最佳化空氣動力，減少能耗，提升續航。

車頂配有一顆激光雷達，而且不同於市面上其他車型，YU7的激光雷達進一步與車身相融合，凸起較少，視覺效果不突兀，更協調。

側面細節不少，例如前翼子板處設有攝影機，可擁有高階智駕、行車記錄和哨兵模式；外後視鏡依舊為無邊框設計；同時啟用了隱藏式門把手；輪拱上有特殊的凸起，預計在裝飾的同時也能起到破風的作用。

YU7的尾部有明顯的轎跑風，符合其年輕運動的定位，車頂上方設有鏤空的擾流板，同時在尾門也設了上翹的鴨翼，二者相互作用，增強下壓力，提升高速行駛的穩定性。

相較於SU7，YU7最大的變化當屬尾燈，整體而言其尺寸更大，剎車燈、轉向燈均隱藏其中，增強一體感。

該車內飾近日同樣也得到曝光，方向盤為SU7 Ultra同款，上下平底，運動感強烈，同時保留了一鍵狂暴的紅色按鈕，可讓駕駛員在短時間內體驗了加速快感。

YU7前方的儀表盤取消，取而代之的是在前風擋處的環視投影屏，它看上去十分修長，預計可以顯示續航、速度、多媒體、導航等資訊。

將率先交付Pro和Max版

據部落客爆料，小米YU7可能會率先交付Pro和Max版。 “因為產能不足，標準版暫不發佈，產能問題解決時發佈。”

不過，評論區也有網友認為消息不精準。大家還是以官方消息為準。

小米YU7在工信部公告的三個版本分別是後驅版、鐵鋰四驅版和三元鋰四驅版，長寬高分別為4999 x 1996×1600mm（註：後驅版高度為1608mm，可能和沒有空懸有關）。

軸距方面，三個版本均為3000mm。整備質量方面，後驅版為2315kg，鐵鋰四驅版為2425kg，三元鋰四驅版為2405kg。

電池與續航力方面，小米YU7後驅版和鐵鋰四驅版搭載弗迪磷酸鐵鋰電池。前者容量為96.3度，CLTC續航里程分別為820km、810km及725km。

三元鋰四驅版則使用寧德時代三元鋰電池，容量來到101.7度，CLTC續航里程為760km、750km和670km。

動力性能方面，小米YU7後驅版電機功率為235kW，鐵鋰四驅版採用前130kW+後235kW的電機組合，三元鋰四驅版則搭載了前220kW+後288kW的電機組合，動力性能更為出色，最高時速可達253km/h。

其他方面，小米YU7後驅版可選裝激光雷達，另外兩個版本則是標配。三個版本都提供了多種輪轂與輪胎組合供選擇，包括19英吋低風阻輪轂+前後245輪胎、20英吋運動輪轂+前後245輪胎以及21英吋刀鋒輪轂+前245/後275輪胎。

價格方面，業內預測，小米YU7各版本的價格可能會比SU7高出約2萬元。

如何，看完YU7外觀上的各種細節，它是否能成為你的夢想之車？

（快科技）