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北風窗
2026/06/04
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小米YU7最強平替來了!小鵬MONA神車曝光,雷軍也得流冷汗
小鵬MONA系列的第二款車型,終於快上市了! 4月上旬MONA L03已完成申報,但時隔一個多月新車遲遲未發佈上市,有網友猜測小鵬為優先保障GX交付進度,暫緩了L03的上市進度。對此,小鵬汽車副總裁@托馬斯電火車在微博闢謠稱,那都是謠言,小鵬MONA L03不受任何影響。 近期,小鵬MONA L03無遮擋真車屢次被拍到,表明該車距離發佈上市已經不遠了。不僅如此,5月份完成申報的小鵬MONA L05,預計也會在L03上市後不久發佈。 據電車通(ID:dianchetong233)瞭解,小鵬MONA系列第一款車型M03,2025年累計交付17.53萬輛,約佔小鵬汽車總銷量的40.8%。即將到來的MONA L03/L05,能復刻M03的成功,把小鵬汽車銷量推向新的高峰嗎?
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北風窗
2026/06/01
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小米YU7 GT探店:等45分鐘才試駕,性能強到需要「新手模式」
每一款新車,都會在行業引發一場風暴,這就是小米的影響力。 5月21日,小米新車YU7 GT發佈,與SU7、YU7不同的是,這一次小米汽車沒有公佈具體的大定數量。小米創始人雷軍給出的解釋是,去年YU7發佈時3分鐘大定超20萬輛,資料過於驚人,以至於被行業質疑真實性,以後不會再公佈大定數量,只會公佈承諾不退的鎖單量。 與SU7、YU7相同的是,YU7 GT上市後,二手平台立刻出現了大量訂單轉讓交易,價格一般在1500元到3500元。 (圖源:二手平台截圖)
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2026/05/22
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小米YU7:雷軍的“兩頭通吃”
說實話,我之前對小米造車是有疑慮的。 2021年雷軍宣佈造車的時候,我身邊不少汽車行業的朋友都覺得這事不靠譜。一個做手機的,跨界造車,前面有賈躍亭的前車之鑑,有蘋果造車的半途而廢。手機和汽車之間的鴻溝,不是有錢就能填上的。 SU7發佈之前,網上的質疑聲也不小。"保時米"的外號,說設計抄襲的,說雷軍只會行銷不懂車的,說小米就是組裝廠的——這些聲音到今天也沒完全消失。 但我今天看完YU7的發佈會,想說一個判斷:拋開所有情緒和立場,單純從商業邏輯上看,這台車大機率會大賣。
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2026/05/22
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小米 YU7 GT 登場:紐北最速 SUV,「只」賣 38.99 萬?
今晚,小米 YU7 系列迎來了車系中的頂級車型——YU7 GT。 這是小米汽車裡第一款帶有「GT」後綴的量產車,在發佈會之前,YU7 GT 刷新了紐北 SUV 圈速全新紀錄——7 分 34 秒 931,比此前的紀錄保持著奧迪 RS Q8 Performance 快了 1.767 秒,這個成績由小米首席測試車手任周燦完成。 除此之外,一同登台的還有一款「真·標準版」YU7,更換容量更小的(73kWh)磷酸鐵鋰電池包,其它配置不變,價格上進一步下下探,正式售價為 23.35 萬元,起售價比 Model Y 更低 3 萬元。 讓我們看回 YU7 GT。
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2026/05/22
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最便宜和最貴的小米YU7都來了!雷軍現場玩梗 “干翻特斯拉”
小米YU7標準版便宜2萬開賣,42.99萬入手滿配YU7 GT。 就在剛剛,小米創始人、董事長兼CEO雷軍又連發了兩款新車——小米YU7 GT和小米YU7 標準版。 小米YU7 GT的售價為38.99萬元,使用者在6月30日24點前下單的話,可以享受價值8.5萬元的權益。 ▲小米YU7 GT售價
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2026/05/22
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38.99 萬起!小米 YU7 GT 發佈,紐北最速 SUV 值不值?
今晚,小米「人車家全生態」發佈會如期舉行。 整場發佈會的絕對主角,是一台在紐北跑出 7 分 22 秒 755、刷新 SUV 圈速紀錄 14 秒的中大型 SUV——YU7 GT。 按理來說,擁有這個成績的車型,出廠就該被貼滿各種「賽道級」標籤,被塑造成一台純粹的賽道機器,就像之前的 SU7 Ultra。 但小米偏偏在它名字的後綴加上了「GT」兩個字母。
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2026/05/22
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還得是小米!剛發佈這 “ 王炸 ” 新車,價格配置又無敵了!
你們有沒有看今晚雷總講小米新品發佈會,感覺怎樣? 狐妹先是覺得好急、節奏好緊湊,前 20 分鐘就講完了新款手機、耳機、手環,稍微一晃神就到新車部分了。 重點不要太明顯! 再到講車,哇塞,那誇獎的詞兒堆得好密,因為今天主要講小米 YU7 標準版、小米 YU7 GT 這兩款新車。
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2026/03/01
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突然!雷軍:小米買車不用等了,最快2小時就能提車
隨著產能提升,上市伊始最長交付周期超過一年的小米YU7,如今最快2小時就能提車了。今日,雷軍在微博上正式宣佈,小米YU7買車不用等,最快2小時就能提車。同時,可享7年低息,最低月供不到2000元。3月31日24點前下定,另有3年0息方案可選。根據官方公佈的資料,2026年2月,小米汽車交付量超過20000台。雷軍透露,目前在售的車輛主要是YU7,小米正在為新一代SU7大規模量產做準備。2月12日,據汽車之家2026 年1月全國乘用車零售銷量資料,小米YU7以37869輛的成績登頂榜首,成為當月中國銷量最高的乘用車。當時,雷軍特別強調,該排名不帶任何定義,不論能源形式、價格區間,也不分SUV與轎車品類,含金量很高。從榜單資料來看,小米YU7的銷量優勢十分顯著,遠超榜單第二名博越L的34176輛,星願、問界M7、速騰、軒逸等多款熱門燃油及新能源車型也位列其後。去年6月26日上市後,小米YU7瞬間賣爆,3分鐘大定突破20萬台,1小時大定突破28.9萬台,18小時鎖單突破24萬台。而恐怖的訂單量背後,是最長大約一年的提車等待時間。當時,小米汽車App顯示了小米YU7三個版本的預估交付時間。其中,標準版最長,鎖定訂單後最快55-58周交付。Pro版最快49-52周。頂配小米YU7 Max最快,但也需要35-38周才能交付。從最長等一年,到如今最快2小時就能提車,背後不僅是小米汽車工廠的產能提速,也充分反應了當下中國新能源汽車市場的瞬息萬變。今年打算買車的朋友,尤其是買電車的,不用著急,不妨讓子彈飛一會。 (快科技)
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