碧桂園森林城市位於馬來西亞柔佛州,與新加坡隔海相望,原計畫打造成一座容納70萬人口的智慧生態新城。不過該項目已淪為“全球最大爛尾盤”,僅有數千人居住於約28平方公里的土地上,大量已售住宅空置,基礎設施停滯,被國際媒體稱為“鬼城
雖然馬來西亞最高元首易卜拉欣近期提出將其納入柔佛-新加坡經濟特區以啟動項目,但具體成效尚待觀察
該項目佔地約14-30平方公里,由四個填海島嶼組成,相當於三個聖淘沙島的面積。
森林城市以“未來城市”為核心理念,設計上融合生態與科技元素,如立體分層結構:車輛在地下穿行,地面為公園和架空軌道交通,建築外牆覆蓋垂直綠化植物,形成“森林”景觀
而且森林城市引入華為雲技術,為每棟建築賦予獨立ID,實現全島封閉式智慧管理,且規劃八大支柱產業(如醫療、教育、金融),試圖打造產城融合的典範,但實際僅部分酒店、學校落地
項目最初宣佈投資2500億元人民幣,後宣傳口徑提升至1000億美元,成為碧桂園史上最大海外項目,且馬來西亞森林城市被納入馬來西亞伊斯干達特區和“一帶一路”重點項目,享有免稅、企業所得稅減免等政策,但實際稅收優惠未能持續
首先是因為馬來西亞政局波動,2018年馬哈蒂爾政府上台後,以“防止外國殖民化”為由叫停“第二家園”簽證政策(購房者原可獲10年居留權),導致項目吸引力驟降,且2017年中國為遏制資本外流,禁止森林城市在國內銷售,切斷了主要客源
而且環保問題也是一個很大的阻力,項目填海工程因破壞生態遭新加坡抗議,最終獲批面積縮減至原規劃的1/4,導致開發規模大幅縮水
還有新冠疫情導致跨境投資中斷,疊加中國房地產行業自2021年以來的債務危機,碧桂園自身陷入流動性困境,無力繼續海外建設
截至2025年3月,碧桂園馬來西亞森林城市項目仍深陷困境,被國際媒體稱為“全球最大爛尾盤”。儘管該項目最初規劃為容納70萬人口的智慧生態新城,但目前僅有數千人居住,大量住宅空置,基礎設施停滯,商業配套大面積關閉
部分區域甚至因人去樓空而被植物覆蓋,呈現“鬼城”景象。工程進度嚴重滯後,截至2024年1月僅完成原計畫的15%,已售住宅未能按時交付的問題持續發酵
馬來西亞政府正嘗試通過政策扶持啟動項目,包括將其納入柔佛-新加坡經濟特區、規劃新隆高鐵途經該區域,並計畫將部分政府機構遷入以提升人氣。2025年東盟旅遊論壇也將在森林城市舉辦,試圖吸引國際遊客和投資
這些舉措的實際效果仍待觀察。目前區域內酒店入住率雖宣稱“爆滿”,但實地探訪顯示商業設施冷清,業主投訴頻繁,涉及用電成本高、配套未兌現等問題
所以你覺得碧桂園在馬來西亞開發的森林城市能重獲新生嗎? (綠變變)