昔日盟友變仇敵？馬斯克、川普撕破臉

周三，馬斯克加大了對美國總統川普減稅法案（即“大漂亮稅法”）的批評力度，呼籲美國民眾聯絡立法者，要求他們“否決”該法案。馬斯克所攻擊的是已經由眾議院批准並交給參議院審議的稅收立法草案。這是他連續第二天公開批評該減稅法案。

馬斯克在社交媒體上配圖電影《殺死比爾》的劇照，並寫道：“給你的參議員打電話，給你的眾議員打電話。讓美國破產是不對的！”

馬斯克在另一篇帖子中提議：“應該起草一項新的支出法案，避免赤字大幅增加，也避免將債務上限提高5兆美元。

馬斯克周三還轉發別人的帖子並評論稱，美國正快速墮為債務奴役，該帖子認為，美國債務耗費了200年才達到12兆美元，但2020-2024年就增長了12兆美元。

馬斯克為何公開抨擊？

美股投資網分析認為，馬斯克公開抨擊川普減稅法案背後有深層的政治和商業考量。最直接的原因是，法案削減了對電動汽車行業，特別是特斯拉的稅收抵免政策。這意味著特斯拉和其他電動車製造商將面臨更大的市場壓力，因為電動車的銷量在很大程度上依賴於這些稅收優惠。馬斯克公開反對該法案，既是為特斯拉爭取更有利的政策，也是在保護電動汽車行業的未來發展。

此外據美股投資網瞭解到，馬斯克曾在川普Z府任期結束後提出繼續以“特別Z府僱員”身份為川普工作，但這一提議被白宮拒絕。

更為重要的是，川普Z府還拒絕了馬斯克關於將其Starlink衛星系統引入聯邦航空管理局（FAA）的提案，並撤回了馬斯克推薦的NASA局長人選。這一系列決策不僅沒有顧及到馬斯克個人或特斯拉的利益，還進一步加劇了他與川普Z府之間的裂痕。

在公開批評川普減稅法案之前，馬斯克剛剛卸任美國Z府效率部（DOGE）的負責人一職，這一職務曾讓他在川普Z府中扮演了相當顯赫的角色。然而，川普Z府的政策在一定程度上損害了馬斯克的商業聲譽，特斯拉的銷量和市場表現也未能達到預期。

在川普Z府期間，儘管馬斯克多次試圖通過與Z府的合作促進特斯拉的發展，但他逐漸意識到，川普Z府的某些決策實際上並沒有有效支援電動汽車產業的發展，甚至有可能讓特斯拉的市場競爭力遭遇挑戰。因此，馬斯克的反對不僅僅是出於政策調整的直接影響，也與他對川普Z府整體決策失望有關。

馬斯克與川普Z府的公開衝突

馬斯克的公開批評無疑加劇了他與川普Z府之間的矛盾。此時，川普正積極遊說國會支援減稅法案，馬斯克的反對聲勢勢必對法案的推進產生影響。川普此前通過社交媒體發聲，轉發了一張截圖，內容為馬斯克曾感謝川普讓他領導美國Z府效率部（DOGE）的帖子。這一舉動顯然帶有一定的反擊意味，川普試圖通過這種方式回應馬斯克的公開抨擊。

在川普的另一則聲明中，他明確表示支援取消債務上限制度，並認為這一舉措有助於避免美國經濟陷入災難。這與馬斯克提出的“避免將債務上限提高5兆美元”的建議形成鮮明對比。

川普強調，債務上限過低會對經濟造成極大破壞，而取消債務上限則有助於避免這一點。川普的這一立場與馬斯克的保守財政觀念產生了根本性的對立。馬斯克一貫認為，美國的財政政策應當審慎行事，避免過度依賴債務，而川普則更加傾向於通過取消債務上限推動經濟增長，甚至公開支援參議院民主黨成員伊麗莎白·華倫的部分觀點。

與此同時，川普的減稅法案在推動過程中並沒有得到所有人的支援。美國眾議院議長邁克·約翰遜公開回應馬斯克，稱其對法案的看法“完全錯誤”，並堅信減稅政策將通過促進經濟增長實現財政平衡。約翰遜還透露，自己曾試圖與馬斯克溝通稅收法案的細節，但馬斯克未接聽電話。這一事件進一步凸顯了馬斯克與川普Z府之間的溝通障礙。

馬斯克不僅在言論上挑戰川普Z府，作為全球首富，他還通過政治捐款對美國的政策產生了深遠影響。根據彭博億萬富翁指數，馬斯克的淨資產目前約為3680億美元，這使得他在美國政治中具有極大的話語權。馬斯克過去的政治捐款主要支援共和黨和川普，但隨著2026年中期選舉的臨近，他的立場可能對共和黨的選舉前景產生重要影響。如果馬斯克決定撤回對共和黨的財政支援，可能會直接影響到一些關鍵選區的選舉結果，甚至改變黨內的權力格局。

(美股投資網)