智能座艙殺出現象級黑馬，Flyme Auto單月新增13萬使用者，持續領跑市場！

智能座艙賽道殺出現象級黑馬，日均使用者增速3600+背後藏著怎樣的創新密碼？

星紀魅族Flyme Auto給出了中國式創新的答案，它用單月新增13萬使用者、累計超116萬輛的硬核資料，連續8個月霸榜行業增速冠軍的智能座艙系統，以震撼市場的加速度重新定義了行業格局。

這一成績的背後，是Flyme Auto打破三個維度的行業邊界：覆蓋25款車型的廣度，涵蓋15萬-50萬元全價格帶、日均新增3670名使用者的速度，以及突破百萬生態使用者的厚度。吉利銀河E5、領克900等熱門車型的“爆款效應”，正是其市場統治力的最佳註解。

首先，Flyme Auto撕掉了傳統車機的偽智能標籤，其顛覆性創新始於兩大技術支點：

其一是手機與車機無感互聯革命：通過重構底層通訊協議，實現導航、音樂等任務在手機和車機間的自動流轉，使用者上下車無需任何手動操作，真正打破裝置牆。

其二是手機級流暢的互動設計：借助星紀魅族16年作業系統研發經驗，將智能座艙啟動速度壓縮至300ms以內，語音喚醒響應時間低於500ms，配合行業首個支援多輪對話的Aicy語音系統，讓“可見即可說”成為現實。更令人稱道的是其獨創的3D城市桌面技術，以35公里半徑即時渲染城市景觀，用虛擬與現實交融的視覺語言重新定義車載HMI。

其次，年輕使用者的真實選擇揭示了Flyme Auto的場景統治力。在星願、領克08等車型上，車主們正在創造新的智能出行範式：清晨用語音喚醒車輛，駕駛途中通過SmartBar同時查看導航和音樂資訊，到達商場地庫時呼叫手機尋車功能，返程時系統已根據習慣推薦最優路線。更精妙的是其生態滲透能力——使用者不必掏出手機，直接通過車機螢幕完成瑞幸點單、盒馬生鮮配送、航旅縱橫值機等18類高頻生活服務。這種“車機即終端”的無縫體驗，正讓Flyme Auto成為新一線城市年輕精英的數字生活中樞。

當部分車企們還在為“全端自研or供應商合作”糾結時，Flyme Auto的無界智行開放平台給出了第三種答案：模組化架構讓車企可自由組合導航引擎、語音互動等核心模組，最快45天完成適配上車。這種“技術普惠”策略使其迅速覆蓋吉利、領克、銀河三大品牌矩陣，更吸引多家國際車企展開技術洽談。值得關注的是其AI生態佈局——即將量產的2.0版本將引入AI場景感知引擎，車輛能根據使用者日程自動規劃充電、預約保養，甚至聯動智能家居預調回家模式。

另外，值得關注的是，站在百萬使用者的新起點，Flyme Auto的下半場戰役已顯露鋒芒：一方面加速全球化佈局，將手機域理念輸出至東南亞、歐洲市場；另一方面深化AI融合，在端側大模型加持下實現管家級主動服務。其引發的連鎖反應正在重塑行業價值標準——當泰爾實驗室認證、紅點設計大獎與終端銷量形成鐵三角，智能座艙的競爭已從功能堆砌躍遷至生態整合能力的終極較量。

總之，這場由Flyme Auto引領的智能座艙革命，正在把每輛汽車變成科技企業的“第二生態入口”。當其他車機還在最佳化觸控響應時，它已用“無感互聯”抹平裝置邊界；當競品忙於增加螢幕數量時，它正通過生態整合創造場景增量。從月增13萬到百萬生態，數字背後是手機廠商跨界汽車的降維打擊，更預示著汽車產業的終極形態——不再是被駕駛的機器，而是懂你所想、知你所需的智慧出行夥伴。

而這也是中國汽車工業實現跨越式發展的最好證明，可以預見，隨著全球佈局深化和開放生態壯大，中國智能駕駛技術不僅會持續零跑全球，更會照亮更多人的智能出行旅程！ (萬大叔)