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【美國黨】矽谷觀察 | 馬斯克不管特斯拉死活了？自立門戶同時開干驢象兩黨
正式成立美國黨！全球首富馬斯克最終還是嚥不下惡氣，再次義無反顧投入了美國政壇。這一次他要做的，不是附議兩黨之一，而是要自立門戶建立新黨，要與驢象兩黨同時開干。
馬斯克是否太瘋狂了？他的美國黨究竟能否打破美國政壇僵局，還是會慘遭報復成為炮灰？特斯拉會成為最直接的打擊對像嗎？
自立門戶建立新黨
“如果《大美麗法案》通過，我第二天就建立‘美國黨’(America Party)。”馬斯克上周說的斬釘截鐵。實際上，過去一個月，他一直在自己的社交平台X上試探網路民意，詢問是否應該成立一個新黨派，打破美國驢象兩黨把持政局的僵局。
話說出去，就是潑出去的水。美國時間上周五是美國國慶節，美國總統川普心情非常好，他取得了最想要的勝利——由他及共和黨人主導的《大美麗法案》(Big Beautiful Bill)以極其微弱的優勢在參眾兩院批准通過，在國慶之前正式交由他簽字生效成為法律。
箭在弦上，看來不得不發。法案通過的當天(上周六)，馬斯克在X上再次詢問，“獨立日是詢問你們是否希望脫離兩黨政治獲得獨立的最佳時機。我們應該建立‘美國黨’嗎？昨天馬斯克轉發這個民調結果稱，“你們以2比1的比例希望有一個新政黨，現在就如你們所願吧！”
馬斯克在解釋成立新黨時說，“川普將拜登時期已經瘋狂的2兆美元財政赤字繼續擴大到2.5兆美元，這將使得國家破產。”他說到做到。美國選舉委員會的檔案顯示，馬斯克已經正式提交了政黨註冊檔案，成立“美國黨”，由特斯拉CFO出任美國黨的財務主管。
需要強調的是，在美國註冊新黨並不難，難的是建立之後能否參加乃至贏得聯邦或者州等級的政治選舉。如果要參加選舉，就需要滿足一系列硬性標準，既有財務要求，也有選民簽名等等。但以馬斯克的影響力和財力，要達到這些要求並不是什麼難事。
馬斯克的目標很明確——中期選舉和國會席位。他已經提交檔案，計畫參加德克薩斯州的聯邦眾議員選舉。不過他自己還沒正式宣佈參選國會議員，或許會安排自己的好友來競選，而不是親自下場。因為一旦當選議員，馬斯克就需要全職在國會工作，無法顧及自己龐大的商業帝國，這顯然是他不願放棄的。
直男之間最高摯愛
公開註冊新黨，挖共和黨的牆角，意味著馬斯克已經徹底與川普以及共和黨集團決裂，並且決意再次投身到美國政治之中，回到這個給自己帶來無限麻煩與爭議，給特斯拉品牌與銷量帶來巨大負面衝擊的泥潭之中。他真的想明白了嗎？
短短半年時間，馬斯克經歷了從“美國國師”到“白宮棄兒”的戲劇化轉變。出於對民主黨的私人仇恨和利益衝突，他在去年的大選中投入了近三億美元，並把自己的社交平台變成了助選輿論陣地，幫助前總統川普成功再次回到白宮。兩人也因此結成了最特殊的政商組合。
作為美國總統的最大金主，馬斯克從這段政治投資中獲得了巨大的回報。在川普當選之後，馬斯克旗下企業的特斯拉、xAI與SpaceX的市值或估值大幅攀升，推動馬斯克個人財富急劇膨脹，成為全球首個個人資產超過4000億美元的超級富豪。
而且，他還獲封領導“政府效率部”，在白宮擁有自己辦公室，凌駕於諸多聯邦政府內閣部門之上，以減少浪費的理由對聯邦政府進行大規模裁員和削減預算。原本諸多監管部門對馬斯克的調查和訴訟，也因為他特殊的政府關係而無法推進。
兩人的關係一度“如膠似漆”。去年年底，馬斯克長期帶著家人住在川普的海湖莊園，兩家人頻繁互動，甚至一道過年(感恩節)。今年年初，馬斯克公開向川普示愛，稱這是“直男之間的摯愛”。兩人幾乎是形影不離，一道參加公開活動，一道接受媒體採訪。川普甚至允許馬斯克把四歲孩子帶入橢圓形辦公室，還親自給他看起了孩子。
川普也是馬斯克的保護傘。在特斯拉因為馬斯克的政治爭議遭受抗議衝擊甚至暴力破壞的時候，川普指示美國司法部成立專項小組調查打擊，在特斯拉銷量股價大幅下滑的時候，川普甚至還把白宮變成了特斯拉的臨時展廳，在美國最高權力機構給大金主直播帶貨，還親自買了一輛紅色特斯拉表示支援。
體面分手很快翻臉
Easy Come，Easy Go。用這個諺語形容兩人之間的關係再貼切不過。過去兩個月時間，兩人的關係經歷了從冷淡、裂痕到開戰、決裂的戲劇化過程。看起來，馬斯克不僅白砸了三億美元政治獻金，甚至還是搬起了大石頭狠命砸自己的腳。
原本馬斯克順勢辭去政府效率部的臨時工作，宣佈自己要淡出政治活動，將精力轉移到特斯拉、xAI和SpaceX等公司業務上來。川普也在白宮給他辦了一個歡送儀式，還送了一把鍍金鑰匙(看起來像是從中國定製的工藝品)，給了雙方一個體面的分手。
但這種好聚好散並沒有維持多久，《大美麗法案》讓雙方的關係徹底鬧崩，精準地說，是讓馬斯克完全破防了，甚至顯得有點氣急敗壞。看起來，他無法接受自己投入了三億美元，扶持的共和黨政府，卻給自己的企業和行業砸了最重的石頭。
為什麼馬斯克如此痛恨《大美麗法案》？這個龐大一攬子法律包括川普政府的諸多核心施政政策，以小政府、反福利、親市場、反移民的理念對美國政治經濟進行廣泛重塑。這個極具爭議的法案最終得以通過兩院立法，也體現了川普對共和黨的絕對控制力。
這一法案的核心主張包括延續2017年減稅措施，大幅提高國防預算，以及急劇擴充執法預算，以驅逐非法移民等等。這是川普政府的競選承諾。與此同時，這一法案也引發了巨大的爭議和抵制。這主要是因為法案的減稅範圍只面向中高收入者，而底層低收入者反而要增加納稅負擔。
更令人難以接受的是，《大美麗法案》還大幅削減了美國底層民眾的醫療保險、社會福利以及學生貸款等項目，可能導致1700萬人失去平價醫保，1800萬兒童失去免費午餐，300萬人失去食物補助。冷酷無情也成為該法案最大的爭議。
馬斯克暴怒真正原因
不過，從馬斯克的公開言論來看，他痛恨《大美麗法案》主要是出於兩個原因：大幅增加美國債務負擔，以及取消新能源與電動車補貼。前者讓政府效率部的工作付諸東流，後者更直接觸及了特斯拉的利益，甚至可能讓美國新能源和電動車行業的發展一夜回到解放前。
據美國國會預算辦公室預計，這個法案會導致美國國債在未來十年增加3-5兆美元(包括利息在內)。這也是過去一個多月馬斯克怒斥的矛頭。他甚至用豬和不知羞恥來指責共和黨人，認為這個法案帶來的國債可能會讓美國不堪重負，最終所有政府收入都會用來償債。
但對馬斯克來說，更現實的威脅是，美國電動車與新能源的好日子倒計時了。隨著《大美麗法案》的通過，從今年10月開始，美國政府就完全不管電動車與新能源了。此前絕大多數補貼、激勵與投資政策將全部取消，任其自生自滅，自行發展。
具體來說，今年9月30日之後，購買新電動車將不再享受7500美元聯邦退稅，二手電動車原本的4000美元稅收減免也將在同日一併取消。此外，川普政府還撤銷了拜登政府50億美元建設全國充電設施網路的項目，甚至連已經建好的政府大樓充電樁都給撤了。
新能源行業同樣遭受重創。屋頂太陽能裝置的30%稅收抵免將於2025年12月31日終止，地熱熱泵和其他家庭能源裝置的補貼也將一併取消。川普政府旗幟鮮明地提出要大力開挖煤礦，開採石油天然氣資源。氣候變化？在共和黨看來都是騙局。
或許，在9月30日聯邦電動車購置退稅7500美元到期之前，美國將迎來一波最後的電動車搶購熱潮，之後就將一切回到原點。沒有了購置補貼和基礎設施投資，電動車在美國的需求將遭受重創，行業也將開始陷入寒冬。
價格太貴始終是阻礙美國電動車和太陽能普及的最大障礙，現在聯邦政府補貼完全取消，這意味著美國消費者要面臨更高的成本，顯然會大幅打擊電動車和太陽能的市場需求，也給行業企業帶來業績衝擊。而特斯拉就是美國太陽能和電動車的行業最大巨頭。
此外，該法案還廢除了聯邦碳積分體系，傳統燃油車企不再需要發展電動車以滿足監管要求，不再需要向特斯拉這樣的純電車企購買碳積分。對於傳統車企來說，這意味著製造與銷售電動車的財務動機被顯著削弱。而像特斯拉這樣的公司，過去幾年靠向傳統車廠出售積分獲利頗豐，如今這一重要收入來源也將消失。
威脅趕回南非老家
過去十多年時間，作為新能源和電動車行業的龍頭企業，特斯拉享受了民主黨政府的大量補貼和扶持政策，或許馬斯克已經把這些當成了理所當然。當他投入巨資扶持川普競選的時候，到底有沒有想過後者上台之後就會廢除這些政策，讓特斯拉付出沉重代價？
或許馬斯克曾經抱有僥倖心理，或許他希望川普能給特斯拉豁免待遇，外界對此並不清楚。但過去兩個月時間，馬斯克一直在發洩自己對《大美麗法案》的極度不滿，幾乎天天都在指桑罵槐，還努力發動民意試圖抵製法案，威脅要對共和黨議員發起初選挑戰，導致川普終於對他忍無可忍。
川普上個月直接點破了馬斯克破防的原因：“他反對《大美麗法案》就是因為削減了電動車和新能源補貼，影響到了特斯拉的利益；但是我一直都說，自己上台就會廢除拜登政府的所有電動車和新能源政策，是他自己要來支援我的。沒有他，我也能贏。”
美國總統還發出了明確的警告訊號。“馬斯克獲得的補貼可能比歷史上任何人都多得多，如果沒有這些補貼，伊隆可能不得不關閉公司，回到南非老家。不會有更多的火箭發射、衛星或電動車生產，我們國家將節省一大筆財富。或許我們應該認真審視這一點？省下這筆巨額資金！”
川普不僅威脅要撤銷對特斯拉和SpaceX的巨額補貼和政府合同，甚至還公開表示考慮遣返馬斯克，把他趕出美國。但是，看起來馬斯克並沒有被嚇住，他決定與共和黨及川普徹底撕破臉，兌現承諾成立自己的政黨與之抗衡。
第三黨空間太有限
那麼，馬斯克建立新黨，能改變美國政治格局嗎？眾所周知，過去一個多世紀，美國政治一直是兩黨角逐的局面，這和歐美其他國家多黨競選的狀況形成了鮮明對比。
雖然美國有很多政黨，但是從總統到議會到州級選舉，從來都是民主黨和共和黨輪流坐莊，根本沒有第三黨派的空間。所謂的美國“第三大黨”綠黨從未贏得國會乃至州等級的任何選舉，只有在市等級擔任公職，對美國聯邦等級的政策沒有任何影響力。不過在總統競選中，綠黨會在特定搖擺州起到攪局的作用。
馬斯克顯然想要的，顯然是影響美國聯邦政策，現在啟動還能期待明年的中期選舉。因此他提出，“美國黨”的目標是專注於贏得1-2兩個參議院席位以及8-10個眾議院選區。鑑於兩黨在國會實力非常接近，如果新黨派能夠獲得若干國會席位，就可作為直接影響有爭議的法案投票。
馬斯克是南非移民，因此他沒有參選美國總統的資格；他也不可能放棄自己龐大的商業帝國，因此很可能會選擇扶持與自己理念接近的人來參選。
然而，馬斯克的個人形象反而是個負面因素。他此前的言行已經徹底得罪了自由派選民，而與川普集團決裂，或許並不會讓他贏的多少保守派選民。即便他能贏得搖擺派選民，也只有不到兩成的比例。
當然，商人涉政從來都是要付出代價。政治權力和商業利益無法同時兼顧。如果馬斯克的美國黨真的威脅到了共和黨的席位，幾乎肯定會遭到川普政府的報復，上市公司特斯拉就會成為最直接的打擊目標。
馬斯克真的做好準備讓特斯拉付出沉重代價嗎？因為馬斯克此前意識形態右轉，與川普政府高度繫結，全球市場競爭加劇，特斯拉的銷量已經大幅下滑，第一季度和第二季度先後下滑了13%和13.5%。
看起來分析師們已經憂心忡忡了。即便是長期看漲特斯拉的Wedbush分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)也委婉地預計，如果馬斯克不重新將重心放在公司營運上，涉足政治活動可能會導致公司偏離軌道。
上個月初馬斯克和川普隔空叫板的時候，諸多分析師下調了特斯拉股票評級，因為兩人之間關係破裂給特斯拉前景增添了不確定性。如果全球首富建立新黨，真的能夠在中期選舉分流共和黨選票甚至顛覆席位的話，無疑會引發整個共和黨集團的憤怒與報復。
至少現在，白宮還覺得不足為懼。”他可以把這當成一種樂趣，但我覺得他(成立新黨)這事太荒謬了。”川普今天評論說。 (新浪科技)