有新進展！記者實探比亞迪“超級工廠”

7月8日，“車馳天下 材賦未來”深圳市深汕特別合作區產業投資促進大會舉行。會前，深圳市“高品質發展調研行”媒體集中採訪活動走進深汕特別合作區，央媒、省市媒體實地調研採訪，深入瞭解合作區智能網聯汽車、高性能材料、新能源、重大產業項目等領域發展處理程序。

深視新聞記者從大會上瞭解到，深汕比亞迪汽車工業園有多個項目投用及在建。

其中，深汕比亞迪汽車工業園二期（D地塊）、智能車燈及模具（5、6號地塊）、三期（1號地塊）、四期項目投用，二期項目（12、13號地塊，18、19號地塊）在建。

從高空視角俯瞰，比亞迪汽車工業園氣勢恢宏，展現新能源汽車產業新圖景。

目前，深汕特別合作區已落地比亞迪項目共四期，投資超315億元，已供應用地面積約5.13平方公里，合計滿產年產值可達2200億元，成為比亞迪國內各大生產基地中唯一實現“港廠聯動”發展的基地，助力深圳新一代世界一流汽車城崛起。

據瞭解，深汕比亞迪汽車工業園一期主要進行汽車零部件以及相關配套產業等核心產品的研發、生產與製造；二期主要建設新能源整車及其配套核心零部件生產基地；三期、四期主要建設電池包PACK生產線等。

具體來看，比亞迪一期項目16棟廠房、共174條產線全部滿產。

比亞迪汽車工業園二期項目總投資200億元，佔地面積約400萬平方米。

二期項目西地塊於2023年11月29日正式投產，目前已實現雙班生產，日產整車1300輛，全年生產整車超25萬輛，東地塊於2025年5月30日正式投產。

此外，2024年簽約的比亞迪三期、四期，分別主要建設電池組裝線、電池包組裝線，形成了從零部件到電池到整車的全產業鏈佈局。

三期一號地塊於6月30日進入投產，四期電池PACK項目首批產品已下線，項目達產後預計年產值約25億元。

據比亞迪發佈的6月產銷快報，6月比亞迪新能源汽車銷量38.25萬輛，去年同期為34.17萬輛，本年累計銷量為214.6萬輛，同比增加33.04%。1至5月，比亞迪海外銷量為44.52萬輛，同比增長133.6%。

比亞迪正在從整車出口的1.0階段，跨越至產業鏈體系出口的2.0階段，在銷售國家或區域當地建設產線、配套零件、研發中心等。

過去一年，深汕特別合作區不僅坐擁比亞迪這一產業巨擘，更以智駕、電池電機等為核心，全面佈局上下游產業鏈，同時正在建設的深汕化工園的高性能新材料叢集，建構起完備的產業生態體系，為汽車城未來賦予更多可能。 (深圳衛視深視新聞)