•
小米汽車被罵真的一點不冤!
還記得安徽高速施工改道,
小米SU7智駕車禍導致三名花季年齡的女學生身亡嗎?
這兩天懂車帝又把那個相似的場景又測了一次!
你猜怎麼著?又撞了!
有些米粉上次還洗白呢,
什麼那次車禍是黑漆漆的晚上,
誰家智駕都不好使,
那好,看看這次,這次可是大白天,
那麼多明晃晃的紅色錐桶和指示牌,它避開了嗎?
更傻叉的是,
安徽高速是標準版車型沒有光達,
這次測試車又是頂配光達版、又是大白天,
結果呢,還不是撞上了,
說好的任何一輛小米都是端到端自動駕駛呢?
再看點更扎心的吧,
不光高速施工場景沒通過,
懂車帝這次六項測試中,
小米SU7通過了一項,
其他五項各種慘不忍睹,
撞橫過馬路的“野豬”、撞“事故車”,
各種慘不忍睹地撞撞,
也不光小米SU7啊,
這紙成績單像是個響亮的耳光
把某些車企所謂智駕的遮羞布全揭開了,
包括特斯拉的Model3和Modelx在內,
沒有一款車型通過所有測試,
還有15款知名的主流車型,
一個專案都沒通過,
這就是你們所謂的L2.999級智駕?
你們記者會上PPT裡那些炫目的智駕軌跡、流利的避讓動畫那去了?
我呼籲國家不要太早給L3自動駕駛牌照,
今天給了,明天可能就變成一張張「殺人執照」。
中國車企的智駕之路還需要再接再厲。(AUTO芯球)