小米YU7正式上市！25.35-32.99萬元，值得買嗎？

小米汽車首款中大型純電SUV——小米YU7公佈了正是售價，價格區間為25.35-32.99萬元。

首發權益方面，後驅/四驅標準版享受5.5萬元上市權益，而四驅頂配享受6.6萬上市權益。

【核心亮點】

性能與續航：後驅版搭載單電機實現5.88秒破百，CLTC續航835公里；Max版雙電機四驅系統零百加速僅3.23秒，最高車速253公里/小時，匹配101.7kWh電池組續航760公里，支援5.5C超快充技術，15分鐘補能620公里。全系標配連續阻尼可變減振器，Max版更配備智能調光天幕。

智能駕駛全系標配：配備1顆雷射雷達、1顆4D毫米波雷達、11個高畫質攝影機及12個超聲波雷達，700TOPS算力的輝達Thor晶片支援端到端輔助駕駛。

智能座艙：搭載“天際屏全景顯示系統”，通過1.1米寬幅曲面投影將駕駛資訊直接投射於前擋風玻璃，解析度達108PPD視網膜級，支援主副駕多場景資訊聯動。主副駕零重力按摩座椅、後排135度電動調節靠背及6.68英吋移動控制屏。

【面臨的挑戰與機遇】

儘管產品力出眾，YU7仍需突破多重市場考驗。

產品定價與品牌認知突圍：長期以來，“小米=性價比”的標籤深入人心。25.35-32.99 萬元的預售價格，顯然超過了不少人的預期。這價格也將讓YU7直面特斯拉Model Y、小鵬G9及蔚來ES6等強勁對手。如何讓使用者接受25萬元以上的定價，是其高端化戰略成敗的關鍵。

產能交付壓力：北京工廠30萬輛年產能需同時滿足SU7和YU7的訂單需求。當前SU7實際交付周期為12-16周，若YU7上市後訂單激增，可能進一步加劇產能緊張。此外，新工廠投產初期的產能爬坡（二期工廠預計6月投產）也需時間驗證。

作為小米汽車第二款戰略車型，YU7的上市不僅是產品力的集中展示，更是其生態戰略的關鍵落子。若能成功打開市場，小米將躋身新能源第一梯隊，進一步鞏固“轎車+SUV”雙旗艦矩陣的市場地位。

（註：文中參數及配置以官方發佈為準） (新車新技術)