芯芯之火,可以燎原。
每一年,在ChinaJoy 的主場——上海國際博覽中心的廣場前面,筆者都得給自己打氣5 分鐘,才有勇氣在30 多度的伏天,進入同樣“火熱”的場館。
每一次看到那些戴著假髮、道具、盛裝出行的Coser 們,筆者都不禁想問:到底什麼支撐他們冒著熱射病的風險這麼幹的?答案很顯然只有一個,用脫口秀演員付航的Slogan-「Passion」!
筆者深深懷疑高通公司肯定是付航的粉絲,因為今年高通在ChinaJoy 上的Slogan 就是「Passion 全芯熱愛」。逛完之後,筆者認為,除了熱度爆棚的遊戲之外,「全芯熱愛」的高通,其實露出了一個深埋的「第三增長曲線」。
這是高通參展ChinaJoy 的第八個年頭,抗戰8 年後,這家晶片巨頭,終於從之前面向B 端的「E 館」,挪到了面向C 端、更大更豪氣的「N 館」。
地方大了的好處是,「高通驍龍館」裡所有參展商的展台的尺寸,和一般3A 遊戲的展台同樣闊綽。因為幾乎每家智慧手機廠牌旗下的遊戲手機,都是電競活動的贊助商,前來參觀的手游愛好者,終於有足夠的空間和網路上的對手一試高下了。
當然,展館中最豪氣的應該是小米公司了,展台上最吸引人、佔地最多的就是SU7、SU7 Ultra 和新車小米YU7 了——有了這三台在年輕人中人氣巨高的電車,頓時讓ChinaJoy 有了幾分車展的感覺。
無獨有偶,此前傳出了公司重組消息的魅族的展台上,除了手機,還有一台被打扮成“痛車”的領克900,向人們宣告魅族手機的精神,現在也在新能源車上得到了延續。
如果說小米用車,將自己從移動裝置的競爭中「升維」而出,背後的高通則毫無疑問是默默的贏家,因為在智慧型手機之外,國內的新能源車,一如手機廠商,早已習慣將8155、8295 等高通晶片,作為自家智能座艙產品表現的保障。
根據高通剛剛發佈的2025 年第三才財季財報,汽車晶片業務的營收為9.84 億美元,年增21%。可以預見的是,高通智慧座艙以及部分智慧駕駛晶片,將繼續在新能源車火熱的未來,繼續為公司產生收入。
在各種吸引眼球的手游、Coser、VR 體驗之外,如果你仔細看一下「驍龍館」的高通展位背後,除了一水兒的國產中高端旗艦手機、平板和電腦,機器人和智能眼鏡,悄悄地躲在角落,“猥瑣發育”中。
極客公園對於今年智慧眼鏡「百鏡大戰」的報導,不可謂不多,從小米、Rokid 到XREAL,隨著AI 技術的進展,智慧眼鏡重新喚起了人們心中死去已久的「AR 之火」。
如果你想體驗目前國內最全的智慧眼鏡產品,高通的攤位是個好選擇,因為這裡囊括了目前國內主流的智慧眼鏡和AR 眼鏡產品。
雖然目前智慧眼鏡距離替代手機,還有「很多步之遙」,但是不妨礙行業和資本非常看好這個硬體的增長潛力。前有RayBan-Meta 智慧眼鏡的百萬出貨量,後有小米眼鏡剛剛曝光的3 年500 萬的出貨預期,可見主要玩家目前的自信。
然而,別忘了,主流的智慧眼鏡,至少都要用上一顆高通的驍龍AR1 晶片——為此,小米甚至在一個特別配色的智能眼鏡產品中,特地露出了驍龍的Logo,當然,這也是小米的傳統藝能了,要不人家怎麼能拿到首發高下一代通驍龍Elite 晶片的機會呢。
在智慧眼鏡展台旁邊,工作人員操作兩台宇樹的G1 機器人產品,和前來參觀的人群揮手打招呼。這並不是單純為了「作秀」。看起來呆萌的G1 機器人身體裡,其實同樣用到了高通的晶片——IQ-9100。
這款晶片確實不如驍龍手機晶片出名,因為它瞄準的是物聯網和工業場景,其中機器人、無人機等大眾熟悉的產品,就是IQ 系列晶片的主要場景。
據工作人員介紹,宇樹G1 上使用的IQ-9100 算力大約100 TOPS,適合那些需要在端側使用模型、且需要較低功耗的產品,例如機器人產品。
根據高通財報,物聯網業務的營收為16.81 億美元,年增24%。當然,IQ 系列晶片在機器人產業,可能還無法做到驍龍在行動終端上的佔有率,但隨著機器人產業的持續火熱,這款發表不到一年的IQ 系列晶片,或許會迎來更高的成長。 (極客公園)