川普緊緊握住馬斯克的手,兩人相逢一笑泯恩仇,4個月前的不痛快就此翻篇?
在近日為查理·柯克舉行的追悼會上,川普被拍到與馬斯克短暫地並排而坐,兩人相談甚歡。川普主動伸出手與馬斯克握手,並把後者拉到自己耳邊耳語一番。馬斯克隨後離席,離開時川普還拍了拍他的後背。
追悼會結束後的當天晚上,川普在接受採訪時表示:“馬斯克主動過來跟我打招呼……這很好。我們聊了一會兒,我們關係很好,他能過來真是太好了。”
馬斯克則在社交媒體上發佈了一張與川普的合影,並配文“獻給查理”。
上一次兩人同台還要追溯到今年的5月30日,當時馬斯克作為“政府臨時僱員”的任期屆滿,馬上要離開“政府效率部”,而川普專門為此在白宮舉辦了一場記者會。
然後就是我們都熟悉的劇情了,馬斯克前腳剛走,後腳就跟川普鬧掰了。
川普與馬斯克之間的矛盾早有跡象,但在此之前一直沒有公開化。在擔任“政府效率部”負責人期間,馬斯克更多地其實是跟川普身邊的人有爭吵,而不是針對川普本人。
去年11月川普勝選後,馬斯克對內閣人事的干預便引發了許多川普幕僚的不滿,後者認為馬斯克不過是一個“恰好押對人、身價暴漲”的商人,被賦予了超出常規的政治影響力。
隨著川普的上台,這種分歧逐漸變為公開的衝突。在今年3月的一次內閣會議上,馬斯克與國務卿魯比奧就“政府機構精簡人員”的問題發生激烈爭執,指責後者在裁員問題上“糊弄人”。
4月川普宣佈“對等關稅”後,馬斯克據稱曾親自上門勸說川普,希望後者解除關稅。在被川普拒絕後,馬斯克隨即在社交媒體上點名川普的貿易政策顧問彼得·納瓦羅,批評後者“愚蠢至極”,後者也不甘示弱,稱“馬斯克什麼都不懂”,雙方之間的口水戰由此爆發。
此外還有傳言稱,馬斯克曾因人事問題在白宮裡與美國財政部長貝森特吵架,兩人後來甚至上手了,爆發了激烈的肢體衝突。
透過現象看本質。馬斯克雖然是川普的第一大金主,但他註定跟Maga們不是一路人。雙方或許會在一些議題上有共同語言,但在真正的利益面前,分道揚鑣只是時間問題。
所以當川普真正觸動馬斯克的利益後,後者也毫不猶豫地撕破了兩人間那層薄薄的窗戶紙。
5月份的中東之行,川普將馬斯克冷落在一旁,帶上輝達和OpenAI的CEO去阿聯並簽下協議,建設美國在海外規模最大的AI資料中心——《華爾街日報》的報導指出,馬斯克在私下對此極為不滿,認為自己的xAI遭遇了“極為不公平的對待”。
在他卸任“政府效率部”負責人的第二天,美國政府便否決了億萬富翁艾薩克曼出任NASA局長的提名。艾薩克曼是馬斯克力薦的候選人,也是他的親密盟友——若提名成功,SpaceX未來幾年的訂單自然不在話下。
7月初通過的“大而美法案”,則砍掉了電動車及綠色能源的稅收優惠,削弱了特斯拉的市場優勢。而法案在財政上大幅增加開支和赤字,則與馬斯克在“政府效率部”的節流主張背道而馳。
此外,法案沒有將SpaceX的“星鏈”納入美國空管系統升級,也意味著馬斯克在衛星網際網路領域爭取的政府合同落空。
Maga圈子的排擠,川普政府的“背刺”,以及企業業績下滑的壓力,最終讓馬斯克徹底爆發:先是點名批評川普和“大而美法案”,號召美國民眾向當地議員施壓,拒絕在國會投贊成票;法案通過後,馬斯克則宣佈將另起爐灶,成立“美國黨”與兩大黨抗衡。
然而也就到此為止了。進入8月份後,馬斯克再也沒提“美國黨”的事情,也不再繼續在愛潑斯坦的問題上找川普的麻煩。馬斯克這邊將工作重心從政治轉回商業,而川普也多次公開釋放訊號,暗示兩人有機會“重歸於好”,前提是馬斯克“主動承認錯誤”。
再接著就是我們現在看到的劇情:風頭過後,川普與馬斯克“相見一笑”,握手言和。
至於是否真的到了“泯恩仇”這一步,我們不知道。不過可以肯定的是,兩人之前的爭吵應該算是翻篇了,馬斯克目前仍然站在共和黨這一邊。
在經歷了這麼一段不愉快的爭吵後,川普和馬斯克之間的關係,註定回不到當初的那種程度了。但誰能跟錢過不去呢?那怕是美國總統也不例外。明年的中期選舉和2028年大選,川普陣營仍然需要這位最大金主的鼎力支援。 (唐駁虎工作室)