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事關新能源車！中國三部門重磅公告
工業及資訊化部、財政部、稅務總局等三部門近日聯合公告2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，明確純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車有關技術要求調整等情況。
具體有那些調整？
■ 純電動乘用車
對於純電動新能源車，新規要求，這類車跑一百公里用的電量，不能超過國家給同類型車定的「耗電上限」。
如果車子特別重，例如最大設計總質量超過3.5噸，也得以3.5噸車型的耗電標準來，簡單說就是「車越重，對省電的要求越嚴」。
■ 插電式（含增程式）混合動力乘用車
對於插電式混合動力新能源車，包括能充電也能加油的混動車型、增程式混動車型，新規則明確了三個要滿足的條件：
- 首先，純靠電跑時，「有效續航里程」至少得100公里；
- 其次，對插電式油耗、電耗，設定了更嚴格的要求，如電池沒電、靠油跑的時候，油耗得比國家給同類型車定的「油耗上限」低；
- 最後，和純電車一樣，如果插混車最大設計總質量超過3.5噸，也得以3.5噸車型的標準來執行。
調整何時生效？
自2026年1月1日起，列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《減免稅目錄》）的車型，需符合本公告要求；
2025年12月31日前已列入《減免稅目錄》且符合本公告技術要求的車型，自動轉入2026年第1期《減免稅目錄》，不符合要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。
不符合本公告要求、擬列入2026年第1期《減免稅目錄》的車型，應於2025年12月12日前完成申報。被撤銷的車型，可重新申請列入《減免稅目錄》。
2026年1月1日（含）起，在2026年及以後生效的《減免稅目錄》發布後，購置列入《減免稅目錄》的新能源汽車，可依規定享有車輛購置稅減免政策。
新規對車企和消費者有什麼影響？
對於消費者來說，由於不符合新技術要求的車款無法享受購置稅減免，這將導致消費者購車成本發生變化。部分技術落後的車型可能因未滿足新要求而退出市場，短期內消費者可選擇的車型範圍可能縮小，長期來看將促使市場提供更多優質產品，消費者需更關注車型技術參數，理性選擇。
乘聯分會秘書長崔東樹認為，新規將促進電池容量、混動系統等技術升級，優化駕駛體驗，提升產品安全與競爭力。“嚴格的標準推動企業推出更高性能車型，滿足消費者對長續航、低能耗的需求，擴大市場的同時助力綠色低碳發展，實現產業升級與消費升級的雙贏。”
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，“這次調整對於明年1月1日開始減半徵收購置稅的部分車型提出了更高的能耗要求，有助於淘汰落後產能，提升新能源車整體的技術水平。” （科技日報）