歐洲飛機製造商空中巴士的A320飛機面臨新的質量問題。
12月1日,澎湃新聞記者獲悉,空巴發言人稱,空中巴士確認已發現一家供應商的質量問題,影響到少量A320金屬面板。面對供應鏈中的質量問題,空中巴士一如既往地採取保守的方法,對所有可能受影響的飛機進行檢查——儘管只有部分飛機需要採取進一步行動。問題根源已查明並得到控制,所有新生產的面板均符合所有要求。
據路透社報導,行業消息人士12月1日透露,空中巴士公司發現數十架A320系列飛機的機身面板存在工業質量問題。疑似生產缺陷導致部分交付延遲,但目前尚無跡象表明該缺陷已影響到投入營運的飛機。
A320系列客機是國內使用量最大的單通道幹線客機之一,也是空巴的暢銷機型。空巴CEO傅裡10月底接受包括澎湃新聞在內的媒體採訪時指出,空巴全球市場佔有率持續提升,雖然晚起步20年,但A320系列飛機的交付量已超過波音737系列,成為全球最暢銷的單通道民用飛機。談及對中國市場的展望,傅裡指出,未來20年中國民航市場需9500多架飛機,約佔全球市場需求的1/5。
近期,A320系列飛機面臨大面積軟體維修挑戰。近期,空中巴士對一起涉及A320系列飛機的事件進行分析後發現,強烈的太陽輻射可能會破壞一些影響飛行控制系統正常運行的關鍵資料。空中巴士於台北時間2025年11月29日凌晨發佈緊急營運商通告(AOT),要求營運商立即採取預防性措施,安裝適用的軟體或更換硬體,以消除潛在的安全隱患,確保機隊安全飛行。
12月1日,澎湃新聞記者從空巴方面獲悉,截至2025年11月30日,中國民航機隊中需按監管部門和空中巴士要求採取預防性措施的A320系列飛機均已按照適航指令和空巴技術檔案完成相關工作。所有營運中的A320系列飛機執行的航班運行平穩正常。全球範圍內,可能受此影響的6000架飛機中的絕大多數也已完成相關工作,空巴正在支援相關航司推動剩餘不足百架飛機盡快投入營運。
據外媒12月1日援引業內人士表述稱,當下正值空巴加大力度實現年度具有挑戰性的交付目標的階段。這家飛機製造商在11月交付了72架客機,使得本年度截至目前的總交付量達到657架。空巴本年度的交付目標約為820架,這意味著該公司需在12月交付逾160架客機,才能創下新的月度交付紀錄。不過,分析師們對於這家全球最大的飛機製造商能否實現交付目標意見不一,因為航空公司在交付飛機時需要支付飛機價值的大部分,而交付目標決定了收入和現金流。
或受上述因素影響,截至記者發稿,空巴在巴黎上市的股價12月1日下跌超5%,盤中一度跌超10%。 (澎湃新聞)