泰國剛剛打完仗，馬上來中國下訂單！

本月11日，泰國陸軍代表團在北京與中國北方工業公司簽署合同，續購一批VN-1C型輪式裝甲車，這已是泰國第四次採購該系列裝備。此舉並非孤立事件，而是泰國陸軍近年來系統性轉向中國裝備的延續——自2017年起，泰國先後引進了VT-4主戰坦克、VN-1裝甲車等多款中國武器，其中VT-4坦克總數已達49輛，而VN-1系列車族更已形成包括步兵戰車、自行迫擊炮、搶修車在內的111輛規模。這種持續採購的背後，既有地緣政治因素推動，也源於泰國在實戰檢驗中對中國裝備價值的重新認識。

泰國最初的裝備現代化之路曾寄望於烏克蘭，但T-84坦克和BTR-3E1裝甲車的交付因烏克蘭政局動盪而嚴重延誤，且到貨裝備存在可靠性問題。這種不確定性迫使泰國轉向中國，而中國不僅提供了性能先進的裝備，還建立了全方位的保障體系。

北方工業公司不僅派遣保障團隊常駐泰國進行培訓，還在當地建立維修生產中心，承諾25年配件供應支援，這種“全壽命周期保障”徹底解決了泰軍的後顧之憂。泰國陸軍司令察林猜曾直言，選擇中國裝備不僅因價格合理，更相當於一種長期投資，有利於發展泰國自身的武器工業。

2025年泰柬邊境衝突成為VT-4坦克的實戰試金石。泰國陸軍將VT-4部署前線，其125毫米主炮在2000米距離上精準打擊柬埔寨的T-55坦克，並保持零戰損紀錄。坦克配備的“獵-殲”火控系統和熱成像儀使泰軍能在夜間先敵開火，而模組化動力包可在40分鐘內完成更換，大幅提升了戰場維護效率。這些表現堅定了泰方的信心，衝突尚未完全結束便計畫將VT-4採購總數增至150輛以上。

此次泰國選擇的105毫米ST1輪式突擊炮，正是基於實戰需求的精準調整。傳統輪式步戰車火力有限，而ST1的105毫米火炮可提供更強的直瞄打擊能力，特別適合泰國邊境的丘陵地形。這種針對性採購表明，泰國不僅看重中國裝備的基礎性能，更看重其靈活適配戰場需求的能力。

從更深層看，泰國對中國裝備的青睞反映了現代軍貿邏輯的轉變：單純的武器交易正讓位於涵蓋技術轉讓、本土化生產和全周期保障的深度合作。當烏克蘭的BTR裝甲車因缺乏配件而癱瘓時，中國的VN-1車族卻在泰國不斷擴展型號規模。這種穩定可靠的合作體系，對於預算有限又面臨現實安全威脅的中小國家而言，遠比武器本身的參數更具吸引力。泰國的連續採購決策，實質上是對中國軍工體系綜合實力——尤其是持續供給、快速響應和實戰有效性——的持續認可。 (星火好望角)