2月25日上午，德國總理梅爾茨抵達北京，開啟其就任以來的首次訪華行程。抵達後，梅爾茨總理用中文在社交媒體上發帖寫道：“柏林與北京相隔近7500公里。多年來我們一直很樂於跨越這段距離。對我而言，維護並深化我們的外交和經濟關係十分重要。為實現這一目標，我們需要開放的對話管道。”據悉，梅爾茨此次率高規格經貿代表團訪華，來自汽車、化工、生物製藥、機械製造、循環經濟等德國優勢領域的約30家頭部企業高管隨訪。值得注意的是，當地時間24日——啟程訪華前，梅爾茨在德國柏林機場發表講話，向中國人民致以新春祝福，並感謝中方在春節這一特別的日子接待他訪問。梅爾茨表示，這是他出任德國總理後首次訪華，具有重要意義。他還強調，中國與德國幾十年來積極合作，與中國的交往對德國影響深遠。此次隨他出行的德國商業代表團規格之高，足以說明兩國合作潛力巨大，德國經濟界對此有著高度共識。德國願同中國發展“平衡、可靠、公平”的夥伴關係。中國外交部發言人毛寧25日表示，中國和德國是全方位戰略夥伴，積累了良性競爭、融合發展的成功實踐，中德合作互惠互利，為兩國人民帶來了實實在在的利益。雙方應當秉持相互尊重、平等相待、互利共贏的原則，推動中德關係取得更大發展，共同為世界的和平與繁榮作出更大的貢獻。 (直新聞)

北京的晶片產業，從來不是單點突破，而是全鏈條協同的生態叢集。一、AI晶片設計1、寒武紀國內AI晶片絕對龍頭。2025年其思元370晶片出貨量同比增長50%，成為國內大模型訓練與推理的核心算力支撐。邊緣端的思元220加速卡僅手指大小，功耗僅8.25W，卻能提供8TOPS峰值性能，廣泛應用於智能電網、智慧軌交。截至2026年2月，公司市值達4725.74億元，一度超越茅台成為A股股價最高個股。2、崑崙芯通用AI晶片的標竿企業。其P800系列累計部署數萬片，單叢集規模超3萬卡，是首款支援單機部署DeepSeek V3/R1 671B滿血版大模型的國產晶片。2026年1月，崑崙芯秘密遞表港交所，估值達210億元，計畫2026年推出面向大規模推理的M100晶片，2027年推出對標國際頂級的M300晶片。3、摩爾線程北京本土GPU新銳。2026年1月登陸科創板，募資80億元用於新一代AI晶片研發，市值一度突破3000億元。公司專注全功能GPU晶片設計，產品覆蓋遊戲、AI推理、資料中心等場景，是國內少數具備自主GPU架構設計能力的企業。4、清微智能走“非GPU”可重構技術路徑的AI晶片企業。作為北京AI晶片四大明星企業之一，其產品可重構算力，適配多類AI任務，已助力建構3500億規模的AI生態。在智能穿戴、工業視覺等場景，清微智能的晶片已實現規模化落地。5、凌川科技填補國內高端智能視訊晶片空白。其自主研發的SL200晶片，整合了智能視訊處理、AI推理、多核CPU等模組，已在快手、阿里、百度等網際網路公司銷售近十萬顆，成為國內智能視訊領域的核心晶片供應商。二、CPU/儲存晶片設計6、北京君正嵌入式CPU龍頭。公司專注於微處理器晶片設計，產品覆蓋物聯網、可穿戴裝置、汽車電子等場景。截至2025年6月，研發人員佔比達64.1%，擁有792項專利。2025年9月，北京君正正式遞表港交所，加速全球化佈局。7、兆易創新儲存晶片雙龍頭。公司是國內NOR Flash市場份額第一的企業，同時佈局DRAM晶片，產品覆蓋消費電子、工業控制、汽車電子等領域。2026年2月，公司市值達2164.30億元，是北京儲存晶片產業的核心代表。8、瀾起科技記憶體介面晶片全球領跑者。公司的DDR5緩衝晶片（RCD）全球市佔率超50%，打破國外企業壟斷。同時，瀾起科技佈局AI晶片業務，其第二代AI推理晶片已在資料中心實現規模化應用，成為記憶體與AI晶片的雙賽道玩家。9、紫光國微安全晶片與儲存晶片雙輪驅動。公司的金融IC卡晶片市佔率國內第一，同時佈局高端儲存晶片，產品應用於軍工、航天、消費電子等領域。依託紫光集團的資源，紫光國微在晶片設計與製造協同方面具備獨特優勢。10華大電子中電科旗下國產CPU核心企業。公司專注於國產通用處理器研發，產品覆蓋軍工、工業控制、資訊安全等關鍵領域，是國內軍用CPU的核心供應商，為國家資訊安全提供了重要支撐。三、半導體製造/封測11、中芯京城中芯國際北京先進工藝基地。2026年2月10日，中芯京城正式實現量產，首批3萬片/月12英吋先進工藝產能穩定交付，主攻7nm以下AI晶片製造，填補了北京高端晶圓製造的空白。12、燕東微電子北京本土製造龍頭。公司聯合京東方A投資330億元建設12英吋積體電路生產線，項目總註冊資本200億元，2025年12月完成裝置搬入，預計2026年量產，將成為北京半導體製造的重要新增產能。13、長電科技國內封測三巨頭之一。公司在北京佈局先進封測產線，主攻Chiplet、2.5D/3D封裝等先進技術，為國內晶片設計企業提供高可靠性的封測服務。依託北京的研發資源，長電科技的先進封測技術持續迭代，成為國產晶片封測的核心力量。四、半導體材料/裝置/EDA14、北方華創半導體裝置絕對龍頭。公司產品覆蓋刻蝕機、薄膜沉積裝置、清洗裝置、熱處理裝置等全品類，是國內唯一能提供28nm刻蝕機的企業。2026年2月，公司市值達3523.56億元，是國產半導體裝置的核心標竿。15、華大九天國內EDA龍頭。公司是國內唯一具備全流程EDA工具佈局的企業，覆蓋模擬電路設計、數位電路設計、晶圓製造驗證等全環節。2025年10月，其Optimus工具為平板顯示電路設計提供OPC解決方案，加速了國產EDA的全流程突破。截至2026年2月，公司市值達664億元。16、有研新材半導體材料核心企業。公司是國內高純濺射靶材龍頭，產品打破國外壟斷，供應中芯國際、長江儲存等國內頭部晶圓廠。同時，有研新材佈局稀土功能材料、光電材料等領域，支撐晶片產業多環節需求。17、京儀裝備半導體清洗與輸送裝置龍頭。公司產品覆蓋晶圓清洗、自動化輸送、濕法處理等核心環節，是國內半導體裝置國產替代的核心玩家。2026年2月，公司市值達209.16億元，持續推進高端裝置國產化。18、屹唐股份半導體刻蝕與薄膜裝置新銳。公司專注於半導體刻蝕機、薄膜沉積裝置研發，產品覆蓋14nm到7nm先進工藝，是國內少數具備高端刻蝕裝置量產能力的企業。2026年2月，公司市值達751.30億元，成為國產裝置的重要補充力量。五、細分賽道龍頭19、旗芯微車規級MCU晶片龍頭。2026年2月，公司北京總部正式投入營運，產品覆蓋汽車電子、工業控制等場景，是國內少數通過AEC-Q100認證的車規級MCU企業。依託北京的汽車產業資源，旗芯微快速拓展國內車企客戶，成為國產車規晶片的核心代表。20、中科漢天下射頻晶片龍頭。公司專注於手機、物聯網射頻晶片研發，產品覆蓋2G到5G全頻段，打破國外企業在射頻晶片領域的壟斷。其射頻晶片已應用於國內主流手機品牌，成為國產射頻晶片的標竿企業。21、捷世智通嵌入式CPU專業玩家。公司專注於工業、物聯網領域的嵌入式CPU設計，產品具備高可靠性、低功耗等特點，廣泛應用於智能製造、智慧醫療等場景。作為國內嵌入式CPU的核心企業，捷世智通持續推進國產替代，保障關鍵領域的晶片供應安全。 (1 ic芯網)

2026年1月，《求是》雜誌發表了中央城市工作會議上的講話，其中有句話非常關鍵，為未來中國頂級城市的發展指明了方向：“要推動超大特大城市‘強身健體’，做強做精核心功能，控制超大城市規模，合理有序疏解非核心功能，打造高品質發展主引擎。”針對超大城市，“控制規模”與“疏解非核心功能”成為新的更高要求。這意味著，中國城市發展的頂層邏輯正在發生深刻變化。01 北京：唯一的“減量”先行者截至目前，北京仍是全國唯一一個系統推進“減量發展”的超大城市。2017年，北京率先拉開“疏解非首都功能”的大幕。這場近十年的實踐，核心目的並非單純的規模收縮，而是在疏解中實現功能重構與能級躍升，為其他超大城市探索了可行路徑。北京的“系統性”體現在完整的閉環體系：2017年黨中央、國務院批覆《北京城市總體規劃》，將“減量發展”確立為戰略方向；在全國率先建立規劃“一年一體檢、五年一評估”機制；累計退出一般製造和污染企業近3000家，疏解提升區域性專業市場和物流中心近1000個，城鄉建設用地實現歷史性減量。如今，中央的最新指示表明：疏解，不再是北京的“獨有標籤”，而是超大城市的“共同使命”。02 十座超大城市：共同的課題根據住建部2023年公佈的《2022年城市建設統計年鑑》，全國共有10座超大城市（城區常住人口1000萬以上）：上海（2475.89萬）、北京（1912.8萬）、深圳（1766.18萬）、重慶（1617.5萬）、廣州（1369.7萬）、成都（1257.24萬）、天津（1160.07萬）、東莞（1082.44萬）、武漢（1080.64萬）、杭州（1002.1萬）。中央城市工作會議為這十座城市佈置了共同課題，但不等於每座城市都必須立刻、同等地啟動大規模疏解。課題是統一的，“解題思路”必將因城施策。03 十城核心功能定位：國家賦予的“身份證”每座超大城市在國務院批覆的國土空間總體規劃中，都明確了核心功能定位。這是它們在全國城市體系中的“身份證”，也是疏解非核心功能的根本依據：北京：“四個中心”：政治中心、全國文化中心、國際交往中心、國際科創中心上海：“五個中心”：國際經濟、金融、貿易、航運、科創中心深圳：全國經濟中心、先進製造業基地、對外開放門戶廣州：國際商貿中心、先進製造業基地、綜合性門戶重慶：先進製造業基地、西部科技創新中心、對外開放門戶成都：“三中心一基地”：西部經濟、科創、對外交往中心，先進製造業基地天津：先進製造研發基地、北方國際航運核心區東莞：粵港澳大灣區節點城市、先進製造業基地武漢：中部地區中心城市、中部經濟中心、科技創新中心杭州：東部重要中心城市、全國數字經濟創新中心疏解的邏輯正在於此：凡是與這些核心功能關聯度弱、資源消耗大的產業，都將成為有序疏解的對象。04 實錘！誰把“疏解”寫進了檔案？根據公開檔案，廣州和深圳已明確將“疏解”作為官方行動綱領。廣州：《廣州市國土空間總體規劃（2021—2035年）》明確要求“有序疏解非核心功能”；2024年市兩會提出“疏解中心城區非核心功能”；《廣州東部中心總體規劃》定位為“承接中心城區人口和功能疏解”。深圳：2025年規劃部署“有序疏解非核心非法定功能”，並已立項編制《深圳市低效用地盤整及非核心功能疏解規劃（2024-2035年）》。上海：較少直接使用“疏解”一詞，更多強調“新城發力”和“區域協同”。但2024年4月，鹽城市明確表示“積極承接上海非核心功能疏解”，簽約18個項目、總投資298億元，表明上海非核心功能向長三角腹地的疏解已是正在發生的現實。05 追問：為何北京仍是“唯一”？關鍵在於 “系統”二字。北京是“命題作文”，其他城市是“自選題”。北京疏解是中央直接賦予的政治任務，疏解範圍、力度和配套政策都是國家層面統籌。北京已形成“制度閉環”，其他城市尚在“規劃探索”。北京經過近十年實踐，已建立起從總規到年度體檢、從產業退出到高精尖匯入的完整政策鏈條。而廣深目前更多體現在規劃文字中，大規模實施尚未完全顯現。北京實現“規模減量”，其他城市側重“結構最佳化”。北京已實現城鄉建設用地規模的歷史性拐點，而廣深當前重點是通過低效用地再開發最佳化空間結構。06 疏解的本質：不是“撤退”，而是“進攻”理解“疏解非核心功能”，必須跳出“簡單搬遷”的誤區。其本質是城市發展戰略的 “主動進化”：目標指向性：為了“做強做精核心功能”。疏解是手段，聚焦升級才是目的。路徑秩序性：“合理有序”意味著通過規劃引導、市場機制循序漸進。格局協同性：疏解與“都市圈”戰略同步推進，外圍承接功能，中心強化輻射。中央定調標誌著中國超大城市進入 “功能決定論”新階段。規模擴張時代已過去，通過功能篩選實現質量躍升，將成為頂級城市競爭的新賽道。北京提供了先例，但遠非終點。廣州、深圳已亮明旗幟，上海以“區域協同”推進功能重組，東莞、武漢、杭州等新晉超大城市也將探索各自路徑。疏解，不只有北京。當所有超大城市都開始圍繞國家賦予的“核心功能”做文章，中國城市高品質發展的主引擎，必將爆發出前所未有的澎湃動力。 (財富情報棧)

地鐵一響，黃金萬兩。目前，全國已有54城開通城市軌道交通，其中43城開通地鐵、輕軌，里程超1萬公里。在中國，地鐵不只是大運量交通工具，更被視為交通能級、城市形象的象徵，引得一眾地市競逐。然而，地鐵狂飆時代正在遠去，審批門檻全面收緊，客流量、人口、財力、債務率等成為關鍵指標。地鐵競逐戰，誰走在最前列？01地鐵20強市，誰在領跑？截至2025年底，中國地鐵里程10強市分別為：北京、上海、廣州、成都、深圳、武漢、南京、杭州、重慶、西安。其中，北京率先站上900公里，廣州、成都雙雙突破700公里，南京、重慶站上500公里。與上年相比，南京趕超杭州、重慶，位列第六；寧波趕超大連、合肥、長沙；濟南更是大幅躍升9位，躋身20強之列。要注意的是，這裡的地鐵是就廣義而言，為交通部“城市軌道交通”統計口徑，含地鐵、輕軌、有軌電車等，部分市域鐵路未被納入。當前，中國地鐵正在邁向1000公里時代，北京、上海先行一步，廣州、深圳、成都緊隨其後。北京是中國最早開通地鐵的城市，1969年就已開通1號線，迄今已集齊1-19號線，未來幾年將正式邁過1000公里。上海起步不是最早，但建設速度更快，且要打造城際線、市區線、區域線“三個1000公里”的龐大軌道交通網路。廣州、深圳客流強度一直居高不下，建地鐵的迫切性更高，有望在2030年之後躋身1000公里俱樂部。廣州剛創下1409萬人次的全國最高記錄，近日火爆出圈的“嘉禾望崗”就是樞紐站之一。深圳則是客流強度第一城，也是地鐵路網密度第一城，地鐵路網有望向周邊的東莞惠州延伸。不只是北上廣深，考慮到城區面積、人口規模，成都、重慶均有突破的可能。成都是佼佼者。2010年才開通首條地鐵，短短15年時間，建成700多公里，速度之快、政策支援之大可見一斑。02過去5年誰是“拚命建地鐵”的最大贏家？2020-2025年，是中國地鐵建設的狂飆之年，絕大多數地市都實現躍升。過去5年，全國共有18城新增地鐵里程超過100公里。廣州、深圳、杭州領跑，均超200公里，而廣州躍居榜首。北京、鄭州、濟南、西安、成都、重慶、上海、武漢超150公里。這些城市要麼城區面積較大，要麼人口規模龐大，要麼都市圈腹地廣闊，要麼財力強勁。地鐵擴容，既得益於上一輪相對“充裕”的地鐵規劃，也與盛會效應、都市圈一體化、人口流入等因素有關。盛會效應是其一，大型賽事，基建先行，盛會歷來都是拉動地鐵等基建建設的利器。杭州亞運會、成都大運會，借助“以賽營城”，帶動地鐵里程的全面躍升，也對經濟形成一定拉動效應。都市圈同城化效應是其二，都市圈以1小時交通圈為標誌，跨市地鐵正在成為標配。廣佛、滬蘇、長株潭、成簡、鄭許等先行一步，北京與燕郊、深圳與東莞等跨市地鐵正在路上。但要全力建地鐵，最關鍵的還是經濟增長、財力提升帶來的直接需求，尤其是人口流入的終極支撐。經濟和人口是其三，地鐵里程增長較快的地方，無不是人口規模龐大且人口持續流入之地。資料顯示，2010年至今，深圳、廣州、成都、杭州、西安、鄭州等地人口增量居前。未來，大城市地鐵還能不能擴張，主要取決於人口規模，及其支撐起來的客流強度。03這些兆城市，為何沒有地鐵？最強地級市沒有機場，與兆GDP城市沒有地鐵，堪稱區域經濟經久不衰的熱點。根據《中國，又多了兩個兆GDP城市》，溫州、大連晉級，兆城市擴容到29席，但還有3座城市沒有地鐵。答案不是溫州，更不是大連。大連早在2003年就已開通首條地鐵，早於深圳、成都、杭州，而溫州則有兩條S線，發揮地鐵功能。沒有地鐵的，則是福建泉州、山東煙台、河北唐山。三市經濟並不弱，人口規模也不算少，為何遲遲建不了地鐵？原因在於，幾地都是“強縣弱區”格局。縣域極其龐大，切走了大量人口，導致城區人口規模、密度不足，不符合地鐵建設門檻。地鐵建設有三大硬核門檻：GDP3000億元以上、市區人口300萬以上、地方一般預算收入300億以上。泉州全市超700萬人，但12個區縣中只有4個市轄區。煙台全市超800萬人，但11個區縣中只有5個市轄區。要想突圍，要麼是拚命吸引外來人口，要麼推進“撤縣設區”，直接擴大城區體量。不過，當前城市擴張已全面收緊，從外延式的地市合併，到內涵式的撤縣設區、撤縣建市，都已全面擱淺。04地鐵建設，不能再狂飆了近日，官方印發檔案，嚴禁以城際鐵路名義變相建高鐵、地鐵，釋放出最嚴訊號。這不是第一次出現。早在5年前就已明確，嚴禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義，違規變相建設地鐵、輕軌。任何基建都是要花錢的，沒有足夠強的經濟實力、足夠多的客流作為支撐，自然難以為繼。地鐵更是如此。投資巨大、回報周期漫長、營運成本高企，不是所有城市都能承擔。絕大多數城市都難以做到自負盈虧，要麼依賴地產或商業開發，要麼靠財政補貼維持，連一線都不例外。當然，作為民生工程，地鐵具有公益屬性，財政補貼十分正常，但補貼不能淪為無底洞。面向未來，不是每一座城市都需要地鐵，也不是每一個區縣都要建地鐵。沒有經濟、人口、財力、客流等全方位的支撐，沒有必要再去追逐地鐵了。 (正商參閱)

短短幾日，浮盈36億人民幣。2026年2月初，全球白銀市場經歷了一場慘烈的崩盤。價格在觸及120美元/盎司的歷史極值後，短短三個交易日暴跌40%。當無數在高位加槓桿博弈“白銀版GameStop”的投機者遭遇系統性強平時，一個長期潛伏在上海期貨交易所（SHFE）席位背後的獵人，完成了精準的狙擊。外媒給了他一個充滿殺氣的綽號：“北京大空頭”（Beijing's Big Short）。他就是中財期貨實控人邊錫明。據FT和彭博測算，中財期貨席位在近期白銀價格崩盤前建立了大規模空頭頭寸，這筆逆勢佈局的收益已超過5億美元（約合36億元人民幣）。而這並非邊錫明的首次出手。據測算，邊錫明控制的中財期貨席位在三年時間內，通過連續做多黃金、做多銅、反手做空白銀，累計實現投資收益近40億美元（約合280億人民幣）。在中國金融史上，從來沒有一個本土席位能像邊錫明一樣，如此深刻地介入全球大宗商品的定價中樞。這不僅是一個造富神話，更是一場中國本土實業資本利用“預期差”對全球金融資本進行的降維打擊。儘管《期貨日報》分析及中財期貨官方回應稱，“中財期貨席位持倉均為代客戶持倉彙總，傳聞誤將客戶整體行為視為公司自營操作”，但關於邊錫明的故事已頻繁出現在公眾視野中。5億美元的“做空”神話邊錫明在交易圈內以定期撰寫“自我反思”式部落格文章而知名。他在曾一篇部落格中寫道：“處處是陷阱，也處處是機遇——風險中蘊藏機會，機會裡潛伏陷阱。投資的本質，是一場關於生存的遊戲。”2026年1月底，這句話成為了白銀市場上最昂貴的註腳。根據上海期貨交易所（SHFE）的資料顯示，中財期貨席位在1月下旬白銀價格加速趕頂時，開始大規模建立空頭頭寸。截至2月2日，其持有的白銀期貨空頭頭寸相當於約484噸，名義價值在當時超過15億美元。這在當時被視為“自殺式”的行為。彼時，受美元信用擔憂及亞洲散戶投機盤推動，白銀年初至今漲幅一度超過24%，市場情緒極度亢奮。然而，邊錫明似乎看穿了繁榮背後的虛弱——這是一場缺乏基本面支撐、純粹由資金推動的泡沫。結局來得極快。2月初，白銀價格從高位自由落體，短短幾天內暴跌至70美元附近。據外媒測算，儘管中財期貨曾在去年11月的試探性做空中遭受損失，但憑藉1月底的精準加倉，其在本輪白銀暴跌中的淨收益已超過5億美元。彭博社援引知情人士消息稱，中財期貨在白銀暴跌中“持有空頭頭寸的信念堅定”，即便在價格反覆震盪時也未離場。從黃金到銅：精準踩點的“獵人”如果說這次做空白銀是一次敏銳的戰術狙擊，那麼過去四年在黃金和銅上的佈局，則顯示了邊錫明深邃的戰略眼光。時間回到2022年，在全球央行大放水後的通膨陰影下，邊錫明開始通過中財期貨建立黃金多頭頭寸。他判斷，全球去美元化趨勢及地緣政治摩擦將把黃金推向新高。事實證明了他的判斷。隨著金價突破2400美元/盎司，乃至後來飆升至5000美元的高位，這一筆長達數年的多頭交易為他帶來了驚人的財富。彭博社估算，自2022年初以來，他在黃金期貨上的看漲押注已獲利近30億美元。2025年5月，當黃金交易仍在如火如荼時，邊錫明又將目光轉向了銅。他的判斷基於兩個確定性：一是全球能源轉型對銅的剛性需求（電動車、資料中心）；二是地緣博弈導致的供應中斷。他曾公開表示：“銅不僅是電氣化時代的命脈，亦是地緣政治博弈中的關鍵槓桿。”即便在其他機構因貿易摩擦恐慌撤退時，他依然冷靜持有，最終實現數億美元收益。在全球能源轉型和人工智慧資料中心建設對銅需求激增的宏觀背景下，他建立了上海期貨交易所最大的銅淨多頭頭寸，峰值時持有近9萬噸銅期貨。即便在貿易戰陰雲密佈、其他投資者恐慌撤退時，他依然選擇加倉。從“PVC管道”裡長出來的金融思維與華爾街那些高調的避險基金經理不同，邊錫明身上有著鮮明的“中國第一代實業家”的烙印。邊錫明的財富起點不是華爾街的PPT，而是浙江諸暨的工廠車間。1995年，邊錫明創辦中財管道，主營PVC塑料管材。這是一家典型的大基建配套實業，常年位列中國民營企業500強。實業家的背景給了他兩個金融精英不具備的優勢：第一，對工業原材料供需結構的直覺；第二，對成本波動極度的厭惡與敏感。2003年，邊錫明收購中財期貨。在隨後的二十年裡，他並沒有把這家公司做成純粹的中介商，而是將其演變成了一個決策高效、邏輯縝密的頂級避險基金。這一年，通過收購中財期貨，邊錫明完成了從實業到金融的驚險一躍。更有趣的是，這位手握數十億美元頭寸的大佬，常年居住在直布羅陀，遠離上海的喧囂，通過視訊電話指揮著龐大的商業帝國。他鮮少接受採訪，卻熱衷於在公司內部網路上撰寫“自我反思”式的文章，探討人性、市場與生存。“一個好的投資者必須‘放下自我，少一些執念，選對目標，然後固執’，”他在一篇部落格中寫道，“選擇目標時關注趨勢，實施項目時關注時機，維護項目時關注成本。”中財期貨的企業精神似乎也與邊錫明的哲學一脈相承——“九缺方圓，和而為一”。而這種冷靜、甚至略帶哲理的投資風格，讓他與曾經試圖操縱白銀市場的亨特兄弟（Hunt Brothers）形成了鮮明對比。1980年代，美國的亨特兄弟試圖用錢砸盤壟斷白銀，結果破產告終；而邊錫明則是順應規律，在極端情緒的頂點順勢而動。他不是在對抗市場，而是在收割非理性。外媒將他稱為“反亨特兄弟”（Anti-Hunt Brother）——他不是試圖用資金優勢扭曲市場，而是像鱷魚一樣，在市場情緒走向極端、基本面脫節的時刻，給予致命一擊。“代客持倉”的迷霧：真相在誰手裡？對於這一系列神級操作，面對外媒的驚呼，《期貨日報》及中財期貨官方回應：中財期貨席位持倉均為代客戶持倉彙總，不代表公司自營。針對市場流傳“中財期貨做空白銀浮盈超36億元”的說法，經查閱交易所資料並採訪公司，該資訊不實。中財期貨席位持倉均為代客戶持倉彙總，其資料顯示在1月底銀價高位時確有較多賣單，隨後在2月價格回呼中逐步減少。公司回應稱，持倉變動反映客戶頭寸變化，自身堅持合規經營。該傳聞誤將客戶整體行為視為公司自營操作。實際上，期貨公司席位本身就是成千上萬客戶頭寸的集合。但如此整齊劃一、如此巨量且能扛住劇烈波動的單邊頭寸，背後或許存在一個統一的意志。彭博和FT通過資料分析指出，中財期貨的貴金屬頭寸主要由邊錫明本人及其直接管理的產品構成。此次事件究竟是“做空白銀豪賺”小作文，還是邊錫明的“個人遠見”，業界仍在持續關注。大宗商品定價權向亞洲偏移當市場還在為真相爭執不休之際。一個深刻的洞察正出現在媒體的報導中和網路的輿論場上。有分析認為，邊錫明的故事，本質上是中國民間資本全球定價權的“覺醒”。長期以來，金、銀、銅的定價權握在倫敦（LME）和紐約（CME）手中。劇本由高盛、摩根大通來寫，中國企業長期扮演“高位接盤”和“低位止損”的受害者。但邊錫明選擇在上海期貨交易所（SHFE）建立主戰場。他利用中國龐大的現貨貿易作為護城河，利用對本土產業周期的深度理解，反向收割了全球投機資金。這或許標誌著大宗商品定價的邏輯正在發生改變：從金融投機驅動，轉向產業供需與宏觀預期雙輪驅動。一封廣為流傳的內部信顯示，邊錫明曾提到：目標是在2032年前實現367.4億元的盈利。這並非狂妄，而是基於他那套“自求我性之道，自證融會貫通邏輯”的自信。生存遊戲的最高境界在邊錫明的博文中，頻繁出現“陷阱”與“生存”兩個詞。對他而言，2026年初的白銀牛市是一個巨大的波動期，而逆勢佈局則是最高級的生存方式。他從浙江諸暨的工廠主，變身為跨國金屬市場的獵人，其核心從未改變——始終尋找那個被大多數人忽視的、最樸素的價值錨點。當全球散戶還在糾結下周的K線圖時，邊錫明已經看透了未來十年的實業周期。“北京大空頭”的稱號雖然響亮，但邊錫明更像是一個守望者。他在等待市場發瘋，然後在寂靜中取走屬於他的那部分利息。這場關於生存的遊戲，他或許已然掌握了最終的制勝法寶。 (華爾街見聞)

“淡季不淡”，一線城市的二手房市場正走出獨立行情。在剛過去的1月份，北京二手房網簽量超過1.5萬套，已連續三個月穩定在1.4萬套以上；上海二手房連續三個月成交超2.2萬套；深圳二手房共計錄得6802套，創近10個月新高；廣州二手住宅網簽8881套，市場韌性同樣較強。在1月傳統樓市“淡季”，北上廣深二手房成交集體回溫，釋放出什麼訊號？業內專家認為，市場經歷四年半調整後，房價水平正趨向“友好”，二手房進入探底階段。房地產市場的“小陽春”行情正提前顯現，二手房市場率先回暖，核心韌性凸顯，春節後掛牌量的變化，將成為觀察供需關係的關鍵窗口。京滬：成交攀升掛牌下滑北京、上海兩大一線城市的二手房市場，正悄然出現相似特徵：成交攀升、掛牌下滑。據北京市住建委網簽資料，2026年1月份，北京二手房網簽量達15082套，至此該資料已連續三個月穩定在1.4萬套以上。從2025年11月到2026年1月，北京二手房網簽量分別為14446套、17200套、15082套。北京本輪市場行情，起自2025年12月24日，當地推出新一輪房地產支援政策，包括放寬非京籍家庭購房社保/個稅年限、支援多孩家庭增購住房、統一商貸利率並降低公積金貸款首付比例，以持續釋放潛在購房需求。記者此前在採訪中瞭解到，上述新政出台後，北京樓市出現積極變化，其中成交較為活躍、引領本輪行情的主要是二手學區房，尤其是總價相對較低的房源。北京市西城區一房產中介表示，政策出台後，某學區房小區開間戶型價格上漲，上漲幅度大約在10萬～15萬。另一朝陽區中介也表示，類股內一熱門學區房小區，去年12月成交量大約在二十多套，到今年1月成交已經翻倍。長久以來困於降價煩惱的業主，對市場的預期及信心也有所增強。中指研究院表示，截至1月26日，頭部中介掛牌量為12.56萬套，較2025年年末下降4.7%，已回落至近2年較低水平，供應壓力有所減緩，表明業主預期出現積極變化。一線城市中的上海，二手房成交同樣活躍，掛牌量也正出現下行趨勢。據上海房產交易中心官網“網上房地產”資料，1月上海二手房（含商業）網簽成交22834套，已連續第三個月成交超2.2萬套，該成交量創下近5年同期新高。據上海中原地產觀察，以往郊區二手房交易量相對偏少，但近期部分區域如寶山，總價200萬左右的房源成交也非常活躍。目前市場上的低總價房源，經過近兩個月的消化，存量正在變少，整體而言市場交易活躍度是非常高的。與此同時，安居客上海表示，上海二手房掛牌量已連續9個月下降，從2025年4月約12萬套的高點，降至2026年1月的8.9萬套，五個月累計降幅達26%。“掛牌量下降背後，是房東心態明顯轉變。”安居客上海稱，過去幾年，不少房東為了快速出售，不得不多次降價。如今部分房東拒絕“低價競爭”，要麼撤牌觀望，要麼將房源由售轉租，尤其是一些地段較好的老房子，翻新後年化租金回報率可達3.3%～3.5%。穩定的租金收益讓房東更願意持有資產，不再急於降價變現。上海中原地產認為，掛牌量不斷下降，意味著市場消化的速度，已經超過新增掛牌的速度，價格走穩的可能性增加。“按這樣的趨勢預判，小陽春應該說提前出現了，今年的三四月份，預計也會有不錯的交易量，市場已經走出淡季不淡的行情。”廣深：價格調整推動入市另兩大一線城市廣州、深圳，1月份二手房市場也有亮點出現。據廣州市房地產中介協會資料，1月廣州二手住宅網簽套數和面積仍達到8881套、89.40萬平方米，環比分別小幅增長1.07%和2.05%，顯示市場需求韌性較強。從各區網簽套數環比來看，多個區域出現增長，外圍區域較為突出。其中：花都區增幅領先，達7.30%；其次是從化區，增長5.32%；增城區、黃埔區、天河區和白雲區增長幅度略小，分別為3.93%、3.23%、2.43%和2.10%。再看深圳，據深圳市房地產中介協會資料，1月深圳二手房共計錄得6802套，環比增長2.9%，同比大幅增長45.5%，創近10個月新高。協會稱，這是市場連續11個月錄得量破5000套，表明置業者信心顯著修復，為後續“小陽春”行情奠定基礎。深圳貝殼研究院也表示，2026開年，政策端持續釋放利多，剛需、改善需求同步入場，推動二手房成交量穩步增長。1月深圳二手房成交均價為50801元/平方米，環比保持穩定，其中少量優質、高端物業成交擴大，結構性小幅拉升均價。樂有家門店資料顯示，目前二手房樂有家門店簽約量已連續8周處於高位，2026年的1月，門店簽約量同比去年大幅上漲了57%，顯示樓市熱度在延續，成交量持續走高。在樂有家聯合其他機構發起的《2026年深圳樓市走勢判斷及置業需求》調研中，受訪者認為成交價維穩的最多，佔比43%，看漲的佔比30%。在對2026年深圳樓市成交量走勢判斷中，看漲的佔比最多達53%，其次是看平、佔比31%。中指研究院指數研究部總經理曹晶晶告訴第一財經，1月北上深等核心城市，二手房市場維持一定熱度，一是北上深購房需求旺盛，當前市場延續以價換量，疊加前期政策顯效下，潛在需求不斷釋放。二是受春節假期後移影響，基數相對較低。近期，二手房掛牌量也有所回落，議價空間縮小、成交周期縮短，一定程度帶動市場交易活躍度提升。廣東省城鄉規劃院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉認為，1月熱點城市二手房交易回升，一方面市場經歷四年半盤整後，房價已經相對友好，二手房市場進入探底階段。另一方面，從部分類股、人群來看，房價收入比、租售比等指標已開始趨於合理。李宇嘉表示，近期二手房成交較多的，很多是學位房。傳統來看，一季度的二手房交易，歷來是“學位房主導”，很多家長不想等到入學前3～4月份，加上1月份房價也比較友好，很多學位房降價比較到位，由此推動了市場成交量攀升。不過他認為，市場從探底到觸底走穩、夯實底部基礎，仍需要多方共同發力，包括繼續降低交易成本，淨化交易環境和秩序，修復居民在就業、收入和預期等層面的信心等。曹晶晶也提到，儘管近期二手房掛牌量有所減少，但整體規模仍較大，去化壓力仍在。據中國房地產指數系統百城價格指數，1月北京、上海二手房價格環比仍在回落，但跌幅均有所縮小。另外，京滬二手房市場呈現顯著的“結構性分化”特徵，核心類股與非核心類股、優質房源與普通房源的價格走勢差異明顯，核心區域的優質次新房價格或已調整至較合理水平，非核心區域的老舊小區、遠郊房源仍面臨下行壓力。 (第一財經資訊)

假如我們問AI：2026年，還能去香港留學嗎？它肯定會說：“試，未必得；唔試就一定唔得。”這句話的意思是：試了，未必能成功；不試，就一定不會成功。這一段看似玩笑的對話，正映襯出了，此刻內陸學生去香港留學的熱度和難度。2025年，香港今年多所高校的申請量暴漲超200%，其中港大的申請人數已經突破2.5萬人次。有資料顯示，香港大學在2024-25學年錄取了1220名非本地生，其中內地生約780人，北京生源佔兩成，共計150多人。曾經北京家長和學生對於香港就學的態度是：備胎、跳板。如今，香港已經成了北京家長心中的“香餑餑“。就請跟著我，去看一看，北京人和香港教育之間的關係變化吧！開篇之前，先來說下我對香港留學今年的直觀感受，那就是一個字“熱“。今年幾個和我一起走北美留學路線的朋友，都紛紛轉投了香港。其中有一個叫老劉的朋友，北京人。以前見我是總說：“香港留學那能叫做留學？也就是等於去了趟廣東。上課老師講的是粵式的英語，跟美國比起來，那就一個不正宗。“今年，老劉的兒子從海淀公立高中國際部畢業之後，進入了香港浸會大學。老劉見到我就說：“對全球留學風向變化，我是有先見之明的。疫情之前，我就說美國不好去了，你看看現在美國大學學費漲成什麼樣了？名校那家不是一年學費五十萬人民幣以上，連他們自己國家的人都念不起了。“我的朋友老劉，1980年出生，央企的中層管理幹部，家庭年收入100萬，家庭資產A8，主要是房產。作為美國留學忠實的擁護者，老劉說，他在三年前就變心了，而變心的關鍵原因就是經濟因素。錢是留學的支撐，也是老劉心中的痛點。世界變化快，老劉賺錢的速度終究輸給了美國學費的漲價速度。老劉說：“我看過有家長吐槽，為了支援孩子到美國留學，把房都賣了。賣房留學這件事情，也是我曾經的計畫。以美國留學目前的費用，我得把100萬的收入全部都給我兒子採購。這麼一來，我就徹底一分錢都沒有了，就只能動用家底了。在北京生活也不便宜，一個月那怕是過個最基本的生活，不聚會、不旅遊、不買奢侈品，這一年夫妻兩人至少花20萬。這20萬怎麼來？就是花我存下的老本。我想過，把一套位於酒仙橋的兩居室賣了。這幾年北京房市不好，評估下來也就兩百多萬，房屋中介也不建議我在房價的低點處理房產。 “留學經濟帳是家長們在留學前必須面對的問題，曾經砸鍋賣鐵送孩子出國留學。為了孩子能夠拿名校文憑，自己吃糠咽菜、勒緊褲腰帶的時代已經過去了。老劉認為，現在的留學生家長已經開始以80後為主了，這一代父母很多也是有出國留學經歷的，對於留學這件事情也祛魅了。當兒子決定下來去香港留學之後，老劉感覺自己緊繃的心放鬆了。他說：“學費加上生活費，我兒子一年在香港留學只需要50萬，而且還能過得滋潤。他和同學一起合租一套公寓，平時就在樓下的茶餐廳吃飯。一放假飛三個小時就能回北京和我們團聚，比去美國回一次家飛十幾個小時舒服多了。“坐標：北京朝陽區的一所區重點公立高中。高二五班的英語老師lily，十年前從八十國際讀完高中之後，到香港讀本科，並且在香港中文大學獲得教育學碩士學位。作為從北京公立高中到香港讀本科，後來讀到碩士的lily老師表示，她現在班級的學生中有50%以上的學生都準備申請香港的大學，這讓她感到有些意外。而關於去香港讀書的話題，也成為了Lily老師和學生之間在課餘時間最常聊的。Lily老師在班上做過一次升學意向調查，有50%的學生已經確定要申請香港的大學，申請的學校主要集中在港八大。其中有部分學生的目標明確放在港三（香港大學、香港中文大學、香港科技大學），他們表示，如果在本科階不能考上港三，也會在碩士時申請港三。班上沒有考慮去香港讀書的學生，也有近三分之一的學生開始了考察和觀望。Lily的學生海西（化名），一個從高一就開始準備去香港留學的女孩。海西除了每天在學校上課之後，下課了之後還要去補習雅思。她希望以朝陽區排名1000的成績，和雅思7分的成績，拿下港三的錄取通知書。海西的父母都是朝陽區的公務員，收入穩定家庭條件中等。對於海西去香港留學，父母都非常支援。雖然香港的學費、物價都在瘋漲。海西的父母認為，用北京收入對標香港，他們還是能夠支撐的。 他們也會讓海西參加高考，報北京的大學，一顆紅心兩手準備。去香港讀大學為什麼突然變得這麼香呢？Lily老師說：“我認為原因主要是兩方面，一是港校對內地招生人數的不斷增長，特別是本科生。二是港三的學歷在北京就業一直感覺比清華北大還要受到歡迎。“首先是港校的擴招，讓家長們看到了更多的可能性。近日，香港大學發佈了《2025年度招生報告》！報告涵蓋了各專業院系入學情況、生源地分佈及佔比、畢業生就業統計等多方面內容。其中，一個對內地學生和家長格外關鍵的資料是：內地生本科生人數佔比再破新高，攀升至65.2%！其次就是家長們最關心的就業。作為港校生可以留學生身份進入體制內工作，加上北京戶口和英語能力的加持，在外事、貿易等高薪崗位上還是比較有競爭力的。如果去北京的知名企業和網際網路大廠，有國際視野和香港留學的經歷會成為加分項。在Lily老師看來，家長都是希望孩子在可選的情況下，做出優選的。港校的純英語教學和寬鬆的校園環境，已經開始成為了重視教育和就讀體驗的北京家長的首選了。進可“攻”中環，退可“守”金融街，兩手都穩的狀態，是北京孩子Harry去香港讀碩士前的預期。可是等到去年畢業之後，手握香港大學金融學碩士文憑的Harry發現世道變了，就業市場的卷讓他在香港和北京兩地都感到水土不服。在北京就業方面，Harry沒有進入自己首選的證監會。他說，證監會2025年擬錄用的287人中，30人來自海外高校，佔比10.45%，都三成的人都是來自港三。在學歷方面本科69人、碩士215人、博士3人，碩士佔比接近75%。作為崗位需求數量最高的碩士生，Harry一直覺得自己是勢在必得。走到了面試的最後一輪，Harry還是被刷了下來。面試方給出的拒絕的理由是碩士學歷的太多了，如果Harry是博士學位，也許會被考慮。在香港就業方面，Harry幾乎拿到了所有知名投行的錄取通知書。而且很多工作都是主動找上門來的，他說：“港大金融的學生在金融圈還是挺受歡迎的，但是給我的崗位都是助理和實習崗位。這些崗位的收入首先是收入並不高，其次就是辛苦，工作時長和付出不成正比，但是我的很多同學都選擇接受了香港投行開出的就業條件。一個月四、五萬的薪水對於香港本地生，或者是國內其他城市的學生來說是不錯的選擇。而對於我來說不行。我希望自己就業一開局，就是高開的，而且必須保持這走高的趨勢。“高不成低不就之後，Harry的心態徹底崩了。父母怕他真得了抑鬱症，就在鼓樓附近以Harry的名義投資了一家北京風味的餐廳。餐廳是入股形式，日常管理基本上不需要Harry，他只是定期去巡店。沒有工作的時候，Harry就待在家裡準備港大的博士考試。他發現，無論是身邊的朋友，還是過去的同學，幾乎人手都有一個香港地區的碩士文憑。用京爺人手一個港校碩士來形容，一點都不為過。大家在就職市場上畫像很一致，都是國內的名校本科，港三的碩士，在就業市場上，他沒有明顯的優勢。Harry認為只有拿到博士文憑之後，才能拉開差距。萬一等到讀完博士之後，就業還是這麼卷該怎麼辦呢？對於這個問題，Harry表示，他是看好香港博士學歷的優勢的。一年、兩年的港碩，這五年弄出來的太多了，港大碩士人數比本科生還要多。大量的碩士也充斥著北京的就業市場，招聘方也會挑花眼，碩士就業也進入了一個瓶頸期。而香港博士依然是“稀缺品“，除了招生人數不多之外，進入職場的起薪和高端職業也會更多，他對此非常有信心。海淀，這一塊全國高考狀元密集的區域。從海淀高中出來的孩子，不僅帶是學霸父母基因的好苗子，還是在頂尖師資培養出來的學科高手。教育質量好就代表著生源好，香港的幾所大學都開始對北京孩子“下手“了。”前幾年是港碩熱，我們是跑遍了北京的高校辦招生展。這兩年，去香港讀本科又熱了起來，我又開始跑海淀的高中了。”曾在留學行業打拚的曉羽媽說。對於目前北京的香港留學熱潮，除了英國留學學費暴漲到北京人承受不起和美國留學錄取率極低等不靠譜因素之外。最重要的一點，她認為就是香港各所大學都給北京戶籍孩子一張“優先券”。網傳，香港浸會大學推行“京籍專項”，面試通過率提升30% 。雖然香港的大學並沒有把錄取北京孩子的優先順序寫在白紙黑字上，但是香港的大學確實很喜歡北京知名高中的孩子。截圖自香港浸會大學曉羽媽說：“這個道理太簡單不過了，好的學生大學都很喜歡。就像是清華、北大每年都要去全國各地‘搶’高考狀元一樣，香港的大學也喜歡學習優異的孩子。不少校方認為，比起小鎮做題家，北京孩子的格局和視野能夠讓學校的生源更上一個台階。大學除了喜歡優秀的生源之外，也非常喜歡招生經濟實力的生源，能夠減少讀著、讀著就斷供的風險。說實話，在目前經濟形勢下行的狀態下，能夠在孩子教育上大筆投入的家長，也就剩下北京和上海兩地了。首先是北京家長的經濟實力，這是不容小覷的。一年能夠支付得起的中產家庭數量，還是相對多的。其次就是北京的高知家庭多，家長比較重視教育，更願意為教育投資。。”「 寫在後面的話 」採訪了 一圈之後，我發現北京家長們的虛榮的教育心態變了，變得更親民和質樸了。以前家長們的眼光只放到英美留學，總覺得英美教育就是領先的，就是高於亞洲教育。自從走進香港教育，經濟下行之後，他們也沉下心去思考，到底是什麼樣的教育才是最適合自己家孩子的。 (INSIGHT視界)

近日，北京人形機器人創新中心中試驗證平台正式啟動運行，這也是北京首個人形機器人中試驗證平台，在現場下線了第1000台客戶定製化樣機。《科創板日報》記者現場獲悉，中試平台於2025年建成並投產，佔地9700平米，聚焦具身智慧型手機器人的技術驗證和應用落地需求，部署底層基礎設施，配置專業化智能裝置，搭建整機生產示範線、關節生產線、小批次試制線，配備具身智慧型手機器人測試區及數位化維運平台，並面向產業鏈上下游企業、高校、科研院所等機構開放，提供試制打樣、性能工藝驗證、工藝最佳化、功能模組裝調、整機裝調、測試驗證六大功能一站式服務。北京人形機器人創新中心中試驗證平台負責人劉益彰向《科創板日報》記者透露，當前，平台已具備試制生產和測試裝置500台套，以及具身智慧型手機器人年產能5000台套的能力。作為工信部明確重點佈局的未來產業關鍵載體，該平台的正式啟用，標誌著中國在人形機器人這一前沿領域，已建構起從技術研發到產品轉化、從小批次試制到規模化生產準備的關鍵橋樑。1000台及以上聚焦客戶定製化需求目前，人形機器人量產落地仍面臨多重行業共性挑戰，初創機器人企業尤為容易因交付能力不足，卡在訂單實際執行環節。從實驗室研發到規模化量產，機器人產品需完成全維度的可生產性驗證與整機功能測試，而當前行業尚未形成統一的量產標準，進一步增加了落地難度。劉益彰介紹，針對這一行業痛點，相關方從今年3月起佈局生產示範線建設，歷經至少三個季度的技術摸索與實踐打磨，已在機器人噪音最佳化、整機標準化測試、核心零部件量產工藝流程等關鍵環節積累了豐富實操經驗，這條示範線也已具備為科研機構及初創機器人企業提供技術與生產服務的能力。“在量產推進的階段劃分上，0到100台為原型機驗證階段，核心完成技術與產品的基礎打磨；100到1000台進入生產能力驗證階段，重點檢驗規模化生產的可行性；1000台及以上則聚焦客戶定製化需求，核心提升對外市場化服務能力。” 劉益彰說。他進一步表示，產業端的協同佈局也在加速推進，目前已與領益智造等企業合作共建生產線，核心目標是打造具備對外服務能力的產業平台，以此推動具身智能產業的工業化發展，實現技術與產能的全國輻射，助力高校等科研院所的研發成果從實驗室走向規模化產業落地。在發展規劃上，北京人形機器人創新中心中試基地明確2026年完成對外服務平台的建成落地，2027-2028年緊跟行業整體增長節奏持續擴容；同時正與合作夥伴展開深度協同，圍繞核心部件研發、樣機聯合開發等方向推進合作，進一步擴大產業輻射範圍。從商業化落地與走進生活的節奏來看，劉益彰判斷，2026年人形機器人將在導覽場景實現批次商業化應用。定製化方面，當前客戶的定製需求差異較大，相關企業正通過持續的市場實踐積累標準化配置經驗；隨著技術成熟與量產規模提升，機器人的整體成本已實現大幅降低，為後續規模化落地奠定了基礎。建構四大核心功能載體當前，全球人形機器人產業正從研發快步走向場景落地與商業化探索的新階段。在這一處理程序中，創新鏈與產業鏈之間仍存在顯著的銜接斷點，導致許多優秀的技術原型與設計，因缺乏專業化、標準化、高效率的中試環節，難以快速轉化為穩定可靠、可批次製造的產品，制約了創新成果的產業化步伐。行業痛點集中體現在四個方面：一是專業化的中試服務空白，研發機構與創業企業往往自建小型試制線，成本高、效率低、專業性不足；二是規範化、標準化生產能力欠缺，導致產品一致性、可靠性難以保障，制約批次交付；三是全鏈條測試體系不完善，性能、工藝、可靠性驗證不充分，埋下市場應用風險；四是貫穿產品生命周期的資料沉澱缺乏，無法形成“研發-中試-量產”的迭代閉環。在此背景下，北京人形機器人創新中心基於中試平台，為未來量產自動化、質量預測與缺陷防控提供資料基礎，精準解決四大行業痛點。當日，《科創板日報》記者實地探訪了北京人形機器人創新中心中試基地。在現場，記者採訪獲悉，該基地建設落地速度創下行業標竿——該基地於2025年7月正式啟動籌備，同年12月便完成建設並交付使用，從籌備到落地僅用5個月時間，不僅是全國首個建成的AI機器人中試基地，更是目前國內規模最大、建設速度最快的同類型基地。從一層到五層，一條完整的人形機器人生產線已全速運轉。推開一層智慧庫房的大門，一座6米高的巨型立體倉撲面而來，5000多個灰色料箱像士兵一樣整齊列隊，裡面裝著組裝機器人所需的“千軍萬馬”——超過一千種精密零件。“整個庫房都不需要人，AGV幹活又快又準，揀零件的速度是人工的3倍。”中試基地相關負責人指著忙碌的AGV說。記者注意到，每個零件都有自己的“身份證”，從那裡來、到那裡去一目瞭然，整條產業鏈的“神經中樞”都已完成數位化升級。本次啟動的中試驗證平台，是一座集“試制、驗證、最佳化、測試”功能於一體的現代化產業服務平台。平台建構了四大核心功能載體，包括小批次試制線、具身智慧型手機器人生產示範線、具身智慧型手機器人關節生產示範線及專業測試實驗室，可實現從核心部件到整機的全鏈路中試服務覆蓋。同時，平台搭建起一體化數位化維運系統，通過統一主資料平台與開放介面，打通訊息流、物流與資料流的協同壁壘，建構起從原型驗證到小批次打樣的高效數位化中試體系，大幅縮短技術迭代周期。其中，具身智慧型手機器人關節生產示範線用於生產具身智慧型手機器人的關鍵部件—關節。建立高精度，高穩定性的柔性生產線，滿足不同類型關節的生產需求；同時，面向具身智慧型手機器人在研發試制與落地應用過程中的關鍵性能驗證與系統評估需求，建構整機和核心零部件的質量檢測能力，配置相應的軟硬體測試環境並輸出滿足技術指標要求的測試方案，實現測試流程和方法的標準化，推動形成一批通用性強、復用性高的測試方法與指標體系。尤為重要的是，平台並非簡單物理空間的疊加，而是以數位化智能化理念貫穿始終。上述中試基地相關負責人說，“通過建構數位化維運系統整體架構，建構資料儲存管理平台。同時，通過統一的主資料平台和開放介面，實現資訊流、物流與資料流的貫通，這確保了從設計資料匯入、工藝規劃、生產執行到測試反饋的全流程資料無縫流動與追溯，真正建構起一個支撐具身智慧型手機器人從‘原型驗證’到‘批次製造’的高效數位化中試體系。” (財聯社AI daily)