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美國可以沒有蘋果、Google，卻不能沒有它！
當全球為蘋果的兆市值歡呼，為Google的AI突破驚嘆時，美國真正的“工業心臟”卻藏在幕後。
五角大樓曾直言：“美國可以沒有蘋果和Google，但絕不能沒有通用電氣（GE）。”
這句話並非誇張，而是赤裸裸的現實。
蘋果的手機、Google的搜尋引擎，改變的是人們的生活方式；而GE的技術，支撐的是美國的國之根基。
一旦拔掉這顆“工業CPU”，美國的國防、電力、交通、醫療四大命脈，將面臨同時崩塌的風險。
2024年，拆分後的GE航空、能源、醫療三大業務，以875億美元營收、100.8億美元淨利潤，再次證明了其無可撼動的地位。
這家由“發明大王”愛迪生締造的百年企業，早已超越了普通公司的範疇，成為美國工業實力的終極圖騰。
它的不可替代性，藏在每一個關乎國計民生的核心領域裡。
一、國防命脈：失去GE，美軍將倒退20年
在軍工領域，GE從來不是簡單的供應商，而是美軍的“動力核心締造者”。
從天空的戰機到海洋的航母，從常規武器到核武器，GE的技術滲透在美軍的每一個作戰單元。
五角大樓的評估報告顯示，若失去GE的技術支援，美軍的戰鬥力將直接倒退20年。
航空領域，GE佔據全球航空發動機40%的市場份額，穩居行業第一。
美軍F-4“鬼怪”戰機的J79發動機、XB-70“女武神”轟炸機的J93發動機，都是GE的經典之作，推動美軍戰機一次次突破速度極限。
如今，GEK800發動機已進入量產準備階段，適配美軍CCA先進戰機與巡航導彈，將成為未來空戰的核心動力。
海洋領域，GE的LM2500船用燃氣輪機，統治了全球驅逐艦的動力系統。
美國“伯克”級、日本“愛宕”級、韓國“世宗大王”級，這些世界頂級驅逐艦的心臟，都來自GE。
這款傳奇發動機已銷售超2000台，累計運行超5000萬小時，相當於連續運轉5700年，可靠性無人能及。
更致命的是，GE握著美國核系統的“軍民雙鑰匙”。
“尼米茲”級核動力航母的A4W/A1G壓水核反應堆，出自GE之手，加一次核燃料就能連續運行13-15年，繞地球40-50圈。
就連廣島、長崎核爆的引信與電氣系統，以及三叉戟導彈的導航系統，都刻著GE的印記。
從常規動力到核動力，從戰機到航母，GE用百年技術積累，為美軍築起了一道無法替代的“動力護城河”。
二、能源命脈：全球近1/3電力，來自GE的渦輪機
如果說國防是國家安全的屏障，那麼能源就是現代社會的血液。
而GE，正是全球能源領域的“超級引擎”。
如今，全球近三分之一的電力，都來自GE的裝置；僅美國，就有一半的電力由GE的機組生產。
燃氣輪機作為發電核心裝置，被譽為“工業皇冠上的明珠”，而GE在這一領域的技術，至今無人能及。
2018年，搭載GE 7HA01燃氣輪機的日本新民五電廠，創造了63.08%的聯合循環效率世界紀錄，被載入吉尼斯。
到2025年，GE9HA.02燃氣輪機的聯合循環效率已突破63.9%，單機功率達571MW，一台機組就能滿足300萬人口城市的用電需求。
更值得稱道的是GE的技術迭代速度——幾乎每10年就完成一次自我革命。
2003年推出全球第一台H級“蒸汽冷卻”燃機後，GE在2014年果斷關停這條王牌產品線，換成更激進的全空氣冷卻HA平台，直接將效率提升至新高度。
在核能領域，GE更是開創者。
1957年全球首家核電站落成，正是GE用技術開啟了人類能源史的轉折點。
如今，GE的小型模組化反應堆（SMR），成為AI時代的能源新選擇。
OpenAI、亞馬遜、Google等科技巨頭紛紛宣佈，未來將在大型資料中心旁部署SMR，以獲得穩定、清潔的獨立電力。
從傳統火電到核電，從大型電站到資料中心，GE用技術壟斷，掌控著全球能源的“開關”。
三、航空命脈：每2秒，就有一架GE動力的飛機起飛
在民用航空領域，GE的影響力同樣無處不在。
每2秒，就有一架搭載GE發動機的飛機在全球各地起飛，承載著無數乘客的出行。
在窄體機市場，GE與賽峰合資的CFM國際，其CFM56發動機累計交付超2.3萬台，是航空史上最暢銷的發動機家族，沒有之一。
後續的LEAP發動機，憑藉15%的燃油效率提升，成為空巴A320neo、波音737MAX和中國C919的核心動力選擇，訂單源源不斷。
在寬體機市場，GE更是壟斷級存在。
GEnx系列發動機佔據波音787發動機市場70%的份額，而GE9X發動機，作為波音777X的唯一動力，推力達61噸，風扇直徑3.4米，創下全球最強發動機紀錄。
這些成就的背後，是GE對技術極限的死磕。
航空發動機高壓渦輪葉片最薄處僅0.3毫米，卻要在1900℃的高溫中，抗住260000倍離心力的拉扯，還要平穩運行數萬小時。
葉片與輪盤的裝配間隙僅5-8μm（一個紅細胞大小），單齒錯位超過3μm，就可能導致發動機空中解體。
30000個零件的裝配誤差，不能超過髮絲直徑的六十分之一。
正是這種對精度和材料的極致追求，讓GE在航空發動機領域形成了難以踰越的技術壁壘，佔據全球近一半的市場份額。
四、醫療命脈：全球10億患者，依賴GE的影像裝置
除了硬核的工業與國防，GE在醫療領域，同樣是霸主等級的存在。
醫學影像裝置是醫療器械行業技術壁壘最高的賽道，而GE，就是這一賽道的全球三巨頭之一。
全球近三成的CT機來自GE醫療，它每年為超過10億患者提供服務，直接關係到無數人的生命健康。
從1896年倫琴發現X射線後，GE僅用一年就推出了X射線成像儀，開啟了醫療影像的革命。
此後，世界第一台常規全身CT掃描器、第一台高場1.5T核磁共振、第一台4D高解析度超聲系統，都出自GE之手。
其全球首台商用寶石能譜CT，更是將放射線劑量驟降82%，從黑白CT升級為彩色CT，0.23mm的極致空間解析度，讓早期肺癌檢出率提升40%。
GE醫療的強大，不僅在於技術領先，更在於對市場需求的精準把握。
它在全球佈局研發中心，讓新興市場研發的經濟型裝置能返銷全球，也讓高端產品快速覆蓋核心市場。
通過內部“風投”模式快速立項、快速試錯，GE在無錫僅用14個月就推出了“全面國產”的高端超聲新品，展現了極致的技術轉化能力。
從早期診斷到精準治療，GE用技術為人類健康築起了一道堅實的屏障。
五、百年沉浮：從愛迪生到拆分重組，GE為何無可替代？
從1876年愛迪生建立世界第一個“發明工廠”，到1892年通用電氣正式成立，GE的百年歷史，就是一部美國工業的進化史。
愛迪生留下的“不造一件東西，要統治整個系統”的基因，深深影響著GE的發展。
別人做產品，GE做生態；別人追求單點突破，GE掌控全產業鏈。
在傑克·韋爾奇時代，GE曾靠金融業務一度貢獻50%以上利潤，成為全球市值最高的公司，但也因過度擴張陷入危機，2018年被踢出道瓊斯指數。
但即便經歷金融泡沫的衝擊、數位化轉型的陣痛，GE依然能屹立不倒，核心原因就在於其在航空、能源、醫療三大領域的技術壁壘。
這些領域的技術積累，不是十年八年就能突破的，而是需要百年時間的沉澱、千億資金的投入和無數工程師的接力。
2024年，GE完成“一分為三”的拆分，航空、醫療、能源三家獨立上市公司，各自聚焦核心賽道，再次煥發活力。
截至2025Q3，GE航空航天的積壓訂單已達1750億美元，形成了長期業績的“安全墊”。
蘋果的iOS系統可以被替代，Google的搜尋演算法可以被超越，但GE在航空發動機、燃氣輪機、核反應堆上的技術，在未來幾十年內，依然難逢對手。
結語：真正的大國重器，從不在乎市值排名
在這個追求流量和短期利益的時代，蘋果、Google這樣的科技公司，憑藉商業模式創新和使用者規模，輕鬆斬獲兆市值。
但GE告訴我們，真正的大國重器，從來不在乎市值排行榜上的一時名次，而在於是否在人類核心需求的土壤中，紮下了別人難以複製的深根。
蘋果改變生活，Google改變資訊獲取方式，但GE改變的，是一個國家的工業實力、國防安全和能源自主。
它的不可替代性，源於對技術的敬畏、對極致的追求，以及對國家命脈的深度繫結。
美國可以沒有蘋果的高端手機，沒有Google的智能搜尋，但絕對不能沒有GE的發動機、渦輪機和核反應堆。
因為前者關乎生活品質，後者關乎國家生存。
GE的百年沉浮，是一面清醒的鏡子：在工業製造領域，沒有風口，沒有捷徑，只有持續百年的笨功夫與硬積累。
而這種積累，正是一個國家最堅實的底氣。
未來，無論商業浪潮如何變幻，GE這樣的工業巨無霸，依然會是大國競爭的核心籌碼。
因為真正的強大，從來不是流量和市值，而是別人拿不走、學不會的硬核技術。 (外事匯)