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“中國和歐盟已經展現出智慧和務實，只要有意願和智慧，妥協就能化解對抗。電動汽車協議表明，通過重建信任和尊重，中國和歐盟可以逐步實現貿易關係正常化。”
香港《南華早報》網站1月20日發表題為《中歐在電動汽車問題上的妥協對貿易和整體關係來說是個好兆頭》的文章，部分內容如下：
中國和歐盟就中國電動汽車達成貿易協議。這是否會轉化為在稀土和半導體等其他有爭議的產業領域達成更廣泛交易，仍有待觀察。但在多年爭執之後，針對中國如此重要的一個行業達成罕見協議，可能有助於緩解緊張局勢，實現貿易正常化。中國和歐盟互為重要的貿易夥伴，雙方擁有諸多共同的經貿利益。合作而非紛爭才應是相處的常態。
在美國總統川普對盟友和敵人都變得咄咄逼人之際，布魯塞爾與北京愈發有動力在力所能及之時攜手謀求雙贏，在力有不逮之時盡力減少摩擦。
在新的框架下，如果進口的中國電動汽車達到歐盟設定的最低定價要求，即該定價足以抵消製造商從補貼中獲得的競爭優勢，歐盟則可能對其免徵關稅。同時，中方對歐盟成員國的相應投資和出口限制也將獲得積極評估。當然，評估將逐個進行，且需遵循世界貿易組織的相關規則。因此，雙方不會消除所有貿易摩擦，而只是建立一套更透明的機制來處理爭端。
儘管如此，這是向前邁出的重要一步，可能為中國的其他貿易夥伴（如巴西和加拿大）在處理中國電動汽車出口及其他工業部門出口方面樹立樣板。即使是美國跨國公司，也可能從這種務實做法中受益，因為許多公司在歐洲有大量業務。
中國和歐盟已經展現出它們的智慧和務實。只要有意願和智慧，妥協就能化解對抗。中國一直被指責向歐洲傾銷高品質但價格過低的電動汽車，削弱了歐洲大陸汽車製造商（尤其是法國和德國汽車製造商）的競爭力，但中國方面明智地找到瞭解決這一問題的方法。事實上，中國電動汽車製造商可能會放棄一些市場份額，但提高價格意味著利潤更高。大眾等在中國擁有很多合資企業的歐洲汽車製造商也將直接受益。
當然，在更大的地緣政治背景下，川普越來越無視歐洲的安全和經濟利益。這使得歐盟領導人有必要重新審視他們認為理所當然的跨大西洋關係。全球秩序的這一巨變，其影響超越了圍繞電動汽車或法國葡萄酒的爭論。但電動汽車協議表明，通過重建信任和尊重，中國和歐盟可以逐步實現貿易關係正常化。 (環球時報)