#歐盟
【關稅戰】一覺醒來,美國對歐洲下狠手了
(一)一覺醒來,美國對歐洲下狠手了。川普顯得格外興奮。5月1日,他在社交媒體上發帖說:“我很高興地宣佈,由於歐盟沒能遵守我們雙方完全同意的貿易協議這一事實,下周我將提高對歐盟汽車和卡車的關稅。該關稅將提高至25%。”關稅戰又來了!隨後白宮記者會,川普又脫口而出說:“我們與歐盟有一項貿易協議,但他們沒有遵守,所以我提高了汽車與卡車的關稅。”真是一言不合就加稅。但歐盟違反了具體什麼協議,川普沒有說。他也沒有說,那條法律授權他這麼做。簡單回顧一下,去年美國向全世界徵稅,美歐爆發激烈衝突。最終,雙方達成協議,美國對歐盟加稅15%,低於原先威脅的30%;歐盟同意增加對美投資,並調整部分政策以促進美國出口。然而,國際協議從來不是一勞永逸的契約,而是實力博弈的階段性休戰。執行過程,一波三折。先是川普吞併格陵蘭島的言論,讓歐洲人很生氣。格陵蘭島屬於丹麥,丹麥是歐盟成員,川普你這是嚴重侵犯歐洲的主權和安全。貿易協議一度被歐洲議會拒絕表決,但幾個月後,歐洲議會還是悄悄通過了該協議。但美國對歐洲鋼鋁繼續加稅,尤其讓歐洲人抓狂。所以,川普對歐盟汽車下狠手後,歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格當即表態,美國才是多次違反協議的一方,尤其是美國持續對鋼鋁徵收50%的高關稅,而且,還將產品範圍擴大至數百項產品,已對歐洲企業造成實質衝擊。歐洲還沒報復,美國你倒先下手為強了。為什麼會這樣?川普強調這是歐洲違反協議,外界有分析是川普在製造貿易籌碼。完全我個人看法,這就是川普對歐洲尤其是德國的憤怒報復。別忘了,汽車業是德國的支柱,美國是歐盟汽車出口的最主要市場,2024年約為384億歐元(約合人民幣3000億元),其中德國大眾、梅賽德斯-奔馳和寶馬,約佔到歐盟對美汽車出口的73%。但川普最近對德國很不滿。就因為德國總理梅爾茨不久前打破沉默,公開表態:美國和以色列對伊朗的戰爭欠缺考慮,而“伊朗的談判技巧非常高明——或者更確切地說,伊朗非常高明地選擇不談判,整個國家(美國)正在被羞辱”。川普的報復馬上就到。在接待英國國王的間隙,川普衝到社交平台上痛罵:德國總理梅爾茨認為伊朗可以擁有核武器,他根本不知道自己在說什麼。如果伊朗擁有核武器,整個世界都會被劫持為人質……難怪德國在經濟上和其他方面都表現得如此糟糕!可憐,梅爾茨從沒說過伊朗可以擁有核武器。但這沒關係,川普認為,你一定說過。這還沒完,隨後幾天,川普幾乎每一天都將梅爾茨罵個狗血噴頭。4月30日,他痛罵,“德國總理應把更多時間花在結束俄烏衝突上(他在那裡毫無建樹!),並修復他那個破碎的國家,尤其是解決移民和能源問題”,而非干涉那些致力於消除伊朗威脅國家的行動。罵了不解恨,需要點實際行動。於是,關稅戰又來了。還是熟悉的配方,熟悉的味道。憤怒往往比理智更容易地找到權力的出口,而關稅就是川普最順手的武器。(二)川普“很高興”地宣佈消息,但肺估計都要氣炸了。人心散了,隊伍真不好帶了。就在最近,他幾乎將歐洲都罵了個遍。梅爾茨就不說了。他對馬克宏也很不滿意。在不久前一次演講中,川普甚至模仿馬克宏夫人毆打馬克宏,還對聽眾說:我給法國總統馬克宏打了電話,他的妻子對他非常不好,他右下巴的傷勢,仍在恢復中……氣得一臉鐵青的馬克宏,對記者們表示:“我們談論的是戰爭、平民死亡和經濟衰退。我聽到的那些話既不嚴肅,也不值得回應。一位世界領導人不能使用這樣的語言。”還有英國。別看川普對查爾斯國王禮敬有加,那是王室,他也想成為國王;但對英國首相斯塔默,川普各種嘲諷。美英特殊關係,現在確實很特殊。即便是“川普小妹”的義大利總理梅洛尼,就因為後者批評了川普對羅馬教皇的攻擊,也上了川普的黑名單。就在5月1日,川普還在痛罵:“義大利沒有任何幫助,西班牙一直很糟糕。”他此前威脅,要從德國撤軍,要暫停西班牙北約資格。但暫停資格,難度很大;從德國撤軍,更威脅美國自身利益。想來想去,還是拿手好戲——加征關稅。當然,德國也別生氣,你還不是被罵得最厲害的。就在5月1日,有記者詢問川普:白宮裡有人擔心,因為伊朗問題,我們的武器庫存不夠了……川普當即:我們現在的庫存是開始時的兩倍多。我不擔心。真是這樣嗎?川普的嘴,騙人的鬼啊。但很快,川普就將火力瞄準了拜登,痛罵:拜登像個愚蠢的笨蛋一樣上台,他把我們擁有的很多東西給了烏克蘭。拜登什麼也沒得到,卻把大量庫存白白給了烏克蘭……就是這麼生猛,估計睡夢中的老拜登都能一激靈地站起來,誰又在背後點我?這還沒有完。面對與伊朗的談判僵局,川普宣稱,他很不滿意伊朗提出的條件,“我們將正確完成這件事,我們不會提前離開”,“他們的領導人全都不在了——非常悲傷,非常優秀的人……我做了一件——我不知道,到底是愚蠢的還是勇敢的事情——但這是聰明的事情,我會再做一次。”依然是美國贏了、而且贏麻了的套路。在權力的遊戲裡,不得不說,真相常常是第一個犧牲品,而敘事才是真正的武器。哦,川普還很自信,對著一群年輕的記者,他忍不住自我表揚:“我比你們年輕得多……看看你們這些老頭子。你們不想回到我這個年紀嗎?年輕、充滿活力、朝氣蓬勃。”他還調侃:我認為有人下周就會把川普妄想症註冊為一種疾病。這一點,川普還真挺有自知之明的。(三)最後,怎麼看?還是粗淺三點吧。第一,我們又聞到了關稅戰的硝煙。川普還是對關稅情有獨鍾啊,所以,一生氣,又給歐洲續了一個鐘。打的是歐洲的臉,痛的是德國的身。好歹也是與美國平起平坐的西方經濟體,歐盟何嘗遭受過這種羞辱,而且是連綿的羞辱。在烏克蘭問題上被羞辱,在格陵蘭島問題上被羞辱,現在,就說了幾句中肯的話,又在伊朗問題上被羞辱。可憐的歐洲。總喜歡對全世界指手畫腳,那知道卻被美國狠狠打臉。我們就看吧。接下來,到底是歐洲慫了,還是川普又TACO了?第二,美伊鬥爭且繼續呢。雙方實際都打不動了,雙方都希望達成和平協議,只是條件差距太大,總有點雞同鴨講。但川普確實不大想打了。5月1日,他就感嘆:“我是說,我們是要去把他們徹底轟個稀巴爛,永遠解決他們嗎?還是我們要試著達成一筆交易?”記者追問:“你是要去把他們轟個稀巴爛嗎?”川普回答:“我更希望不要。從人道主義角度,我更希望不要。但這是選項之一。我們是要大舉出擊,把他們徹底轟掉嗎?還是我們要採取某種行動?他們的領導層非常不協調,正如你能理解的,彼得,非常不協調。”他接著說:“我是說,他們,他們彼此之間相處不來。這讓我們陷入不利境地。一派人想達成某種交易。另一派人想達成某種交易,包括強硬派。強硬派也想達成交易。他們為什麼不想呢?他們沒有海軍。他們沒有機場。他們沒有防空系統。他們什麼都沒有。”滿嘴跑火車,關於伊朗內部矛盾,伊朗肯定不同意,川普你一派胡言。對於美國國防部宣稱,對伊朗的戰爭,已耗費美國250億美元。我看到,伊朗外長阿拉格齊當即戳穿:五角大樓在撒謊,納坦雅胡的賭博到目前為止已直接讓美國損失了1000億美元,是聲稱數字的四倍……1000億美元,那就是6800多億人民幣。地主家也沒那麼多餘糧了。第三,一個中文詞彙全世界流傳。很意外的一個驚喜,這場美以伊戰爭,與中國沒任何關係,但一個中文詞彙,卻在全世界廣為流傳。那就是“紙老虎”。這要感謝川普,也感謝伊朗最高領袖。反正,最近,川普嘴裡,張口閉口就是:北約是“紙老虎”。他一遍遍地罵,罵得北約抬不起頭來,罵得北約都不敢開年會了……現在,伊朗最高領袖穆吉塔巴·哈米尼,也接過了“紙老虎”的茬。我看到,就在5月1日,他嘲諷說:美國(在中東)的紙老虎基地甚至無法保護自己,更不用說當地的美國崇拜者了……什麼美軍基地,統統是紙老虎;他們自身都難保,海灣國家,你們要認真掂量掂量了。 (牛彈琴)
【關稅戰】川普對歐洲下狠手 歐洲說要有“骨氣”
川普威脅提高歐盟輸美汽車關稅美國總統川普1日在社交媒體發文稱,由於歐盟沒有遵守與美國的雙邊貿易協議,美國將在下周提高歐盟輸美汽車的進口關稅。川普說,歐盟輸美汽車的關稅將提高至25%。如果這些汽車在美國生產,將不會有關稅。尚不清楚川普政府此次威脅提高歐盟汽車進口關稅的法律依據,白宮尚未就此發佈正式公告。美國2025年4月對進口汽車加征25%的關稅,一度導致歐盟對美汽車出口面臨至多27.5%的關稅。美歐於2025年7月達成貿易協議。由於雙方因美國索要丹麥自治領地格陵蘭島引發關係緊張以及美國最高法院裁定川普政府大規模關稅政策違法等,歐盟對協議的批准經曆數月延遲。歐洲議會議員3月26日投票支援有條件執行歐美貿易協議。根據協議,美國對包括汽車在內的歐盟輸美產品徵收15%的關稅,歐盟將對美增加6000億美元投資及購買價值7500億美元的美國能源等。美國對歐盟汽車及零部件徵收15%的關稅自2025年8月1日起生效。歐委會發言人:歐盟將保留一切選項維護自身利益針對美國總統川普威脅提高歐盟輸美汽車關稅,歐盟委員會發言人1日告訴新華社記者:“如果美國採取與歐美貿易協議不一致的措施,我們將保留一切選項,以維護歐盟利益。”這名發言人說,歐盟始終致力於建立可預見、互惠的跨大西洋關係。歐盟正按照標準立法程序落實協議中的承諾,並在整個過程中持續向美方通報情況,保持密切溝通。川普當天早些時候在社交媒體發文稱,由於歐盟沒有遵守與美國的雙邊貿易協議,美國將在下周把歐盟輸美汽車的關稅提高至25%。歐洲議會要員:川普對歐盟汽車加征關稅顯示美國不可靠歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格5月1日表示,美國總統川普當天宣佈將提高歐盟輸美汽車的進口關稅,表明美國是一個不可靠的貿易夥伴。朗格在社交媒體上說,從對鋼鋁產品徵收關稅,到如今將矛頭對準汽車,這充分體現了“美方是多麼不可靠”。朗格表示,“這絕不是對待親密夥伴的方式”,強調歐盟應“以最清晰、最堅定的態度作出回應”。他說,“我們此前也見過這種武斷的做法,甚至是針對合作夥伴。歐盟現在必須保持清晰立場和堅定態度”。 (新華國際頭條)
針對中國,美歐聯手簽了
當地時間4月24日,歐盟與美國簽署了一項協議,旨在協調包括國防工業在內的關鍵產業所需的關鍵礦產供應。對此協議的簽署,歐洲新聞台(euronews)當天毫不避諱地炒作稱,歐美深化關鍵礦產合作,是出於對中國主導地位的所謂“擔憂”。當天,美國國務卿盧比歐與歐盟委員會貿易和經濟安全委員馬羅什·謝夫喬維奇(Maroš Šefčovič)在美國國務院的條約廳簽署了一份關於“關鍵礦產戰略夥伴關係”的諒解備忘錄(MOU)。盧比歐在簽署儀式前發表講話稱,美方對歐盟所展現的重視與承諾,彰顯了“供應鏈及關鍵礦產對於我們各自經濟的繁榮發展,乃至國家安全所具有的重要意義”。他意有所指地聲稱,這些資源過度集中,以及僅由一兩個地區佔據主導地位的現狀,構成了一種不可接受的風險。“我們的供應鏈需要實現多元化。具體而言,即在全球範圍內,這些關鍵礦產的產地來源必須實現多元化。”“我相信通過此次合作,我們將展現出更強的戰略協同性。我們將比以往任何時候都更快地實現既定目標。當然,在這一至關重要的領域,我們將攜手共進,變得更加強大。”不過,謝夫喬維奇也稱:“如今真正的考驗在於該項目的執行。我們如何才能將正簽署的這些協議,轉化為具體、切實的工程項目,從而為我們的商業經營者帶來實實在在的成效?”中國外交部發言人林劍此前曾表示,維護開放、包容、普惠的國際貿易環境符合各國的共同利益,各方都有責任為維護關鍵礦產的全球產供鏈穩定與安全發揮建設性作用。同時,我們反對任何國家以“小圈子”規則破壞國際經貿秩序。美國國務卿盧比歐與歐盟委員會貿易和經濟安全委員馬羅什·謝夫喬維奇 歐洲新聞台歐美聯手,意在中國歐洲新聞台認為,這份協議的簽署,標誌著川普政府罕見地肯定了歐盟所扮演的角色。此前,川普政府頻繁對歐盟進行抨擊,轉而支援歐洲內部的右翼民粹主義勢力。謝夫喬維奇稱:“我們必須確保這些關鍵礦產資源能夠滿足我們未來的發展需求,且其供應格局不應被某一特定地區所壟斷,也不應過度集中於某一特定地區。”此外,歐美雙方還將探討如何協調關鍵礦產的補貼政策與戰略儲備,制定統一的行業標準以促進所謂“西方世界內部”的貿易流通,並共同投入資金開展相關科研工作。前段時間,川普政府曾提出設想,應在盟友之間建立一個針對關鍵礦產的“優惠貿易區”。事實上,華盛頓方面也已分別與墨西哥和日本發佈了關鍵礦產行動計畫,並與澳大利亞等國建立了一套關鍵礦產供應合作框架。在當前全球供應鏈中,稀土等關鍵礦產的重要程度已經不必再多言。美國《紐約時報》此前也指出,這些材料被用於製造導彈、噴氣式飛機、無人機以及種類繁多的軍事裝備,而中國主導著稀土金屬和永磁體的市場。報導稱,在與美歐的貿易博弈中,中方也充分利用了這一優勢,在關稅和其他貿易壁壘的談判中,時而收緊、時而放鬆對稀土的出口管制。雖然稀土遍佈世界各地,但其開採和提煉卻難度極大。儘管歐盟一直在談論多元化,但其約98%的關鍵稀土進口來自中國,這使其對中國的依賴程度甚至超過了美國(美國80%的稀土進口也來自中國)。中國在全球稀土磁鐵市場佔據主導地位 《金融時報》製圖鋼材關稅問題需取得“積極進展”謝夫喬維奇表示,歐盟正尋求在緩解美國鋼材關稅影響方面取得更多進展,並補充稱,相關談判“正朝著積極的方向發展”。他進一步指出,在鋼材貿易問題上,歐盟希望與美國協調立場,採取一致的對第三方國家策略。他對記者透露,自己已經與美國商務部長盧特尼克達成共識,“同意在技術層面加快推進這項工作”。但歐洲新聞台強調,跨大西洋貿易關係中實際上仍存在一些關鍵癥結。自川普去年重返白宮以來,歐洲製造商一直受到其針對進口鋼鋁徵收的高達50%的嚴厲關稅的衝擊。儘管布魯塞爾與華盛頓在去年夏季曾達成協議,將針對大多數歐盟商品的美國關稅稅率設定為15%,但鋼材和鋁材產品並未被納入該協議範圍。謝夫喬維奇指出,儘管川普政府近期簡化了其對鋼材進口關稅的實施方式,但他表示:“對於清單上剩餘的那些產品,我們仍存有一些異議。”他補充道:“若能在這一問題上取得積極進展,將具有極其重要的意義。”謝夫喬維奇也配合美方炒作稱,美國與歐盟均面臨所謂“市場產能過剩”的問題;他同時提及,歐盟近期已決定將針對進口鋼材的關稅提高一倍,旨在保護本國產業免受廉價外國出口鋼材的衝擊。“作為下一步舉措,我們希望與美國啟動關於鋼材市場‘圍堵’機制的合作,從而在針對第三方國家的策略上保持步調一致。”他宣稱,此舉將有助於建構一套“針對受補貼鋼材及全球產能過剩問題的防禦機制”。 (觀察者網)
歐盟制裁6家中企,中方反制裁7家歐企
當地時間 4 月 23 日,歐盟正式通過第 20 輪對俄羅斯制裁方案,這是兩年來規模最大的一攬子制裁措施,涉及能源、金融、貿易等多個核心領域,同時首次將多家中國企業納入制裁清單,引發國際社會廣泛關注。本輪制裁以打擊俄羅斯軍工體系與制裁規避為核心,新增 120 個個人與實體,包含 58 家俄羅斯公司及 16 家第三國實體。其中,6 家中國企業被無端列入,涵蓋電子科技、航空技術、國際貿易等領域,包括揚州揚傑電子科技、深圳一電航空技術等知名企業,歐盟指責其向俄提供軍民兩用產品、協助規避制裁,但未出示確鑿證據。除中企外,本輪制裁還波及阿聯、烏茲別克、哈薩克等國企業,同時對俄羅斯能源領域祭出重拳,將 46 艘油輪列入 “ 影子船隊 ” 黑名單,禁止其停靠歐盟港口;金融方面則對 20 家俄銀行實施交易禁令,限制數字盧布等加密貨幣交易,全方位壓縮俄經濟空間。中方第一時間作出明確回應,強調一貫反對沒有國際法依據、未經聯合國授權的單邊制裁,堅決反對歐盟借俄烏衝突無端打壓中國企業、干涉中俄正常經貿合作。中方指出,中俄貿易始終遵循國際法與市場規則,中企未向任何衝突方提供致命武器,歐盟此舉純屬政治操弄,嚴重破壞國際經貿秩序。當前,俄烏衝突持續已超四年,單邊制裁未能解決問題,反而加劇全球經濟分裂、推高能源與糧食價格。國際社會普遍呼籲停火止戰、重啟對話談判,而非持續拱火施壓。中方將持續堅定維護本國企業合法權益,必要時採取對等反制措施,同時推動國際社會秉持客觀公正立場,為和平解決危機發揮建設性作用。中國商務部:將7家歐盟實體列入出口管制管控名單中國商務部4月24日發佈公告稱,為維護國家安全和利益,履行防擴散等國際義務,根據《中華人民共和國出口管製法》和《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》等法律法規有關規定,決定將 赫斯塔爾公司 等7家歐盟實體列入出口管制管控名單,並採取以下措施:禁止出口經營者向上述7家實體出口兩用物項,禁止境外組織和個人將原產於中華人民共和國的兩用物項轉移或提供給上述7家實體;正在開展的相關活動應當立即停止。特殊情況下確需出口的,出口經營者應當向商務部提出申請。本公告自公佈之日起正式實施。中國商務部新聞發言人答記者問中國商務部新聞發言人就將7家歐盟實體列入出口管制管控名單答記者問。問:2026年4月24日,商務部對外發佈管控名單,請問有何考慮?中國商務部新聞發言人表示,根據《中華人民共和國出口管製法》和《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》等法律法規有關規定,中方決定將赫斯塔爾公司等7家歐盟實體列入出口管制管控名單,禁止出口經營者向上述實體出口兩用物項,禁止境外組織和個人將原產於中華人民共和國的兩用物項轉移或提供給上述實體。此外,正在開展的相關活動應當立即停止。在措施公佈前,中方已通過雙邊出口管制對話機制向歐方通報了有關情況。需要強調的是,中方依法列單的行為僅針對少數歐盟涉軍實體,相關實體曾參與對台軍售或與台勾連,相關措施僅針對兩用物項,不影響中歐正常經貿往來,誠信守法的歐盟實體完全無需擔心。中國政府將一如既往地與各國一道,堅定維護世界和平和周邊地區穩定,共同保障全球產業鏈供應鏈穩定。 (電子技術應用ChinaAET)
【俄烏戰爭】900億歐元援烏貸款,歐盟批准了
歐洲理事會主席科斯塔23日在社交媒體上說,歐盟已正式批准向烏克蘭提供900億歐元貸款方案。此前報導:歐盟初步批准900億援烏貸款據路透社22日報導,匈牙利石油和天然氣公司(MOL)發佈消息說,烏克蘭方面已於當天中午起接收經由“友誼”輸油管道從白俄羅斯方向輸送的原油。同一天,歐盟各成員國代表批准了向烏提供900億歐元援助貸款,並通過了新一輪對俄制裁方案。俄《莫斯科共青團員報》22日報導說,“友誼”管道恢復輸油,有利於提振俄石油出口量和收入。此外,歐盟對烏的貸款援助及對俄制裁,都無助於改變烏當前面臨的艱難局勢,俄將繼續實現特別軍事行動目標。當地時間22日,歐盟各成員國代表批准了向烏提供900億歐元援助貸款,並通過了新一輪對俄制裁方案。上述事項的最終書面程序預計將於當地時間23日完成。路透社22日稱,歐盟委員會負責經濟事務的委員東布羅夫斯基21日說,歐盟很可能在5月底或6月初撥付對烏900億歐元貸款中的首筆款項。他表示,歐盟貸款總額中的450億歐元將於今年發放,其餘450億歐元將於2027年發放,其中280億歐元將用於軍事支援,170億歐元將用於一般預算。據路透社報導,第20輪對俄制裁方案中將全面禁止俄石油海運的舉措排除在外,而這是該方案中的一項核心限制措施。各成員國代表“原則上”同意該禁令,但推遲至同七國集團進一步協調後再決定如何實施。此外,制裁方案還針對俄軍工複合體,特別是其無人機製造能力和“影子艦隊”,並將逐步禁止俄液化天然氣和破冰船的相關服務,同時還包括對俄主要煉油廠和生產商的全面制裁,包括資產凍結和業務禁令等。就在歐盟初步批准援烏貸款的同一天,匈牙利石油和天然氣公司(MOL)發佈消息說,根據烏石油運輸公司通知,烏方已於22日中午開始接收經由“友誼”輸油管道從白俄羅斯方向輸送的原油。預計首批石油最晚將於24日輸送至匈牙利和斯洛伐克。斯洛伐克副總理兼經濟部長薩科娃22日在社交媒體上表示,22日早上已從白俄羅斯一側開始對該管道烏克蘭段進行加壓和注油,預計恢復向斯洛伐克輸油的時間為23日早晨。烏外長瑟比加22日表示,隨著管道的修復完成並將投運,歐盟對烏提供900億歐元援助貸款的“所有障礙都已被清除”。他還稱,即便歐盟通過遲來的對俄第20輪制裁“也已不夠”,需要大幅擴大對俄制裁。彭博社稱,“友誼”輸油管道恢復營運,為歐盟通過烏急需的900億歐元援助貸款“鋪平道路”。這筆資金對烏“至關重要”。自2025年川普再次就任美國總統以來,美國實際上已停止對烏援助。目前烏資金僅夠維持至今年6月。據俄新社22日報導,斯洛伐克總理菲佐當天在一場記者會上說,在“友誼”輸油管道真正開通之前,斯政府仍然不會同意任何符合烏利益的歐盟對俄制裁方案。據報導,因管道爭端,匈斯兩國一直反對通過歐盟向烏提供900億歐元援助貸款和對俄第20輪制裁。匈牙利總理歐爾班19日曾稱,在烏恢復“友誼”輸油管道輸油前,匈方不會支援通過歐盟對烏援助貸款。“友誼”輸油管道南線經烏克蘭通往捷克、斯洛伐克和匈牙利。南線管道烏克蘭段的石油輸送自今年1月27日起暫停。烏方稱該管道在俄方襲擊中遭破壞,但匈牙利和斯洛伐克兩國並不接受烏方說法。匈政府指責烏方故意製造“石油封鎖”,阻撓俄原油供應。3月,匈牙利在歐盟峰會上以烏停止經“友誼”輸油管道輸送俄石油為由,阻止歐盟向烏提供900億歐元援助貸款。俄《導報》網站22日稱,烏當局利用該管道作為對一些東歐國家的“訛詐手段”。在匈政府即將交接之際,烏試圖提前向匈新政府示好,而後者也希望向民眾展示在能源供應方面的成果。另據路透社21日援引消息人士的話報導稱,俄計畫自5月1日起停止通過“友誼”輸油管道向德國輸送哈薩克石油,並已將調整後的石油出口計畫傳送給哈薩克和德國。報導說,俄烏衝突爆發後,德俄關係持續緊張。若完全停止通過該管道向德國供應石油,將“進一步加劇德國能源供應的不確定性”,並將導致德國最大煉油廠之一的PCK煉油廠年加工石油量減少約17%,該煉油廠是柏林及勃蘭登堡州約九成車輛的燃料來源。據報導,德國政府、俄能源部目前均尚未對此作出回應。俄總統新聞秘書佩斯科夫21日表示,他對該舉措“並不知曉”,但“會盡力核實”。據塔斯社22日報導,哈薩克能源部長阿肯任諾夫當天表示,哈方尚未收到俄方關於5月起暫停經由“友誼”輸油管道向德國輸送哈石油的官方通知,但非官方消息源“已證實該消息屬實”。俄非官方消息“宣稱這是因為缺乏運輸石油的技術能力”。 (環球時報)