馬斯克：人形機器人明年發售

1月23日早盤，人形機器人概念震盪走強。截至發稿，鹿山新材漲停，利元亨、偉創電氣等跟漲。

據當地媒體報導，1月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在達沃斯世界經濟論壇上透露，柯博文（Optimus）預計將於明年年底向公眾發售。

“人形機器人的發展非常迅速，一些柯博文已經在工廠裡做一些簡單任務。可能在今年晚些時候，最晚到今年年底，我認為它們將能完成更複雜的任務，主要還是在工業環境中部署。”馬斯克說。

對於人形機器人的數量，馬斯克再次重申：人形機器人的數量最終將超過人類。他解釋道：“每個人都會擁有一個人形機器人，誰不想要一個機器人來照顧你的孩子、寵物、父母？當然前提是它必須非常安全。”他還指出，由於年輕工人相對較少，尋找老年護工的成本可能很高。

今年1月，他也給出了一個粗略的時間表，稱特斯拉可能準備在2026年下半年，將柯博文交付給其他公司。

近年來，馬斯克不再過多強調汽車業務，而是將敘事重心轉向了人形機器人。馬斯克宣稱，柯博文將推動特斯拉轉型為估值25兆美元的機器人公司，其價值佔比將遠超現有業務。

在應用場景上，馬斯克在近期的一場訪談中，罕見提到了柯博文在工廠以外的應用場景——醫療。他認為，AI驅動的機器人將成為生產和服務領域的重要力量，有能力在未來數年內超越現有的專業技能，例如未來三年內柯博文這類AI機器人可能在某些領域如外科手術上超過人類專家。他認為，機器人的優勢在於“極致的精準度”以及“共享的經驗”。

對於柯博文的發展預期，外界多持樂觀態度。企業家兼投資人傑森·卡拉卡尼斯透露，他參觀了特斯拉的柯博文實驗室，親眼看了柯博文Gen3原型機。而他參觀後的評價是：“沒人會記得特斯拉造過車，只會記得其量產10億台柯博文。”

不過，也應看到，柯博文歷史上曾多次“跳票”，馬斯克給出的量產節點也多次延後。特斯拉2025年原定生產5000台柯博文的目標未能實現，實際產量僅數百台，且未達工廠實操標準。

馬斯克此前稱，為解決機器人手部和前臂的工程難題，公司必須從零開始建立供應鏈。當這款機器人達到年產100萬台的里程碑時，其每台生產成本將降到2萬美元至2.5萬美元，其中AI晶片的成本可能在5000美元至6000美元。 (上海證券報)