2026 年將成為關鍵一年 —— 人形機器人整合商將全力推進商業化落地並建構產業生態,零部件供應商將率先從行業初期增長中獲利。我們認為,得益於行業快速演進與多重催化劑,資本市場也將保持高度活躍。
上調 2026 年銷量預測:我們將 2026 年中國人形機器人銷量預測從 1.4 萬台翻倍至 2.8 萬台。預計今年商業端銷售將成為核心驅動力,取代去年政府、研發及娛樂領域的需求。現階段產量可能顯著高於銷量,因頭部企業正內部生產機器人用於訓練與驗證,這意味著零部件市場有望比此前預期更早實現規模化生產。
- 應用場景驗證持續拓寬,覆蓋工業、商業服務、醫療、家庭等幾乎所有領域;
- 行業洗牌啟動,首輪整合拉開序幕;對整合商而言,找到商業化場景是生存關鍵;
- 成本快速下降:儘管產品規格不斷提升,但在規模效應與工藝最佳化推動下,我們預計中國人形機器人的物料清單成本年均將下降 16%;
- 行業與資本市場焦點轉向 “大腦” 研發,取代 2025 年的 “身體” 最佳化與 2024 年的原型機開發;
- 硬體已具備量產條件,後續將持續迭代並降低成本;
- 靈巧手可在受限的工業與服務環境中,可靠執行多步驟專業任務;
- 隨著國內商業化落地啟動,加速全球化佈局;
- 人形機器人整合商 IPO 增多,提升市場對該類股的關注度;
- 催化劑驅動下的股市波動持續存在;
- 形態務實化:非人形形態近期商業化速度更快,具備更優的即時投資回報率與穩定性。
股票投資啟示:零部件企業將日益從人形機器人業務中實現營收 / 利潤增長。我們已將綠的諧波評級上調至 “增持”,預計 2026/27 年人形機器人業務將為其貢獻 25%/30% 的營收。我們看好的其他核心零部件標的包括恆立液壓、匯川技術與雙環傳動。我們更新了中國人形機器人產業鏈股票清單,共涵蓋 46 隻標的。主要下行風險包括頭部人形機器人企業商業化與生產進度延遲,以及軟硬體技術路線變更。
圖 1:催化劑時間表
圖 2:AlphaWise 調查顯示,儘管行業尚處早期,但企業採用意願強烈,為應用場景快速驗證與初步落地提供支撐
圖 3:我們預計 2026 年中國人形機器人交付量將翻倍至 2.8 萬台,但主要以小規模驗證與測試訂單為主
圖 4:隨著供應鏈產能提升,我們預計 2026 年成本平均下降 16%
圖 5:預計到 2040 年,人形機器人零部件市場規模將達 7800 億美元
圖 6:核心零部件包括絲槓、減速器、電機與感測器
圖 7:綠的諧波(Leaderdrive)預計將最大程度受益於人形機器人行業發展
圖 8:中國供應商在產業鏈各環節均處於有利地位
圖 9:我們更新了中國人形機器人產業鏈股票清單,共 46 隻股票,包括 3 隻 “大腦” 類股票、32 隻 “身體” 零部件類股票及 11 隻整合商股票;新增榮泰(絲槓)、Sling(減速器),並將貝特(絲槓)移出清單
我們預測中的人形機器人銷量僅指對外銷售資料,不包括用於原型機、預售測試或內部研發的機器人(因其商業價值存在不確定性)。但在零部件市場規模模型中,我們已將這些產量納入考量 —— 無論終端用途如何,零部件供應商均將受益。
- 獨立全球技術研究諮詢公司 Omdia 資料顯示,2025 年人形機器人銷量超預期;
- 2026/27 年仍將處於驗證階段:如前所述,中國整合商將在儘可能多的應用場景中推進測試。2026 年(可能還包括 2027 年)訂單將快速增長,但主要以一次性小規模訂單為主;
- 研發與娛樂領域熱度消退:儘管商業化測試需要時間,但我們認為,2026/27 年研發與娛樂領域的需求(目前佔銷量的較大比例)將減弱,尤其是隨著人形機器人的新鮮感逐漸褪去;
- 2028 年起特定場景規模化應用啟動:人形機器人的通用能力有限,僅能處理特定任務。但在 2026/27 年積累足夠資料、開發出具備已驗證商業價值的實用模型後,我們預計 2028 年將迎來一波規模化應用浪潮,人形機器人將成為勞動力的一部分,與人類工人協同工作。
長期預測基本不變:我們仍對人形機器人的長期結構性機遇保持樂觀,時間線基本未變 —— 預計中國內地人形機器人年銷量將在 2029 年 / 2034 年 / 2038 年突破 10 萬台 / 100 萬台 / 1000 萬台,2050 年達 5400 萬台。僅中國市場就將形成規模達 1 兆美元的巨大機遇。結合全球預測,到 2050 年,人形機器人市場規模可能達到 7.5 兆美元。
圖 10:我們將 2026 年銷量預測上調至 2.8 萬台
圖 11:預計到 2040 年,中國內地人形機器人市場規模將達 4800 億美元
圖 12:摩根士丹利全球人形機器人預測
我們自主研發的全球人形機器人零部件市場模型預測,到 2040 年該市場收入規模將達 7800 億美元(全球人形機器人市場規模為 2 兆美元)。核心假設包括:
- 技術路線轉變:目前已上市產品(如宇樹科技、優必選人形機器人)的主流方案為全旋轉執行器,但 2026/27 年採用線性 + 旋轉方案的人形機器人將逐步推出(特斯拉 Optimus、小鵬 Iron)。由於線性執行器性價比更高,預計未來採用率將上升;
- 身體與手部自由度(DoF)提升,以增強靈活性與運動能力:目前大多數機器人僅配備夾持器或無手部結構,但行業正日益聚焦靈巧手研發(伊隆・馬斯克多次強調其重要性)。因此,我們預計初期全球平均自由度較低,但後續將快速提升;
- 成本下降路徑:在零部件成本快速下降的支撐下,我們預計 2026 年總物料清單(BoM,不含軟體)成本將下降 16%。歷史上,許多零部件(如行星滾柱絲槓)應用於小眾領域,產量較低;而人形機器人市場將提升其產量,顯著降低成本 —— 例如,行星滾柱絲槓在大規模應用前單價可能降至 1000 元人民幣以下。
- 不過,隨著硬體解決方案快速升級、新方案不斷湧現,我們預計人形機器人 / 物料清單(BoM)結構可能會發生一定程度的變化。
圖 13:儘管全旋轉執行器是中國市場的主流方案,但我們預計線性 + 旋轉方案將更具成本優勢,且技術更成熟,有望應用於更多人形機器人
圖 14:我們預計人形機器人將通過提升自由度(DoF)實現更強大的功能
圖 15:中國供應鏈有望搶佔全球更大規模的零部件市場,預計到 2040 年市場規模達 7800 億美元
圖 16:核心零部件包括絲槓、減速器、電機與感測器
圖 17:隨著供應鏈產能提升,成本將成為大規模應用的關鍵因素;我們預計 2026 年成本平均下降 16%
2025 年上半年:預期峰值與隨後的預期重設
2025 年初,人形機器人產業鏈迎來一系列催化劑,推動市場對短期交付量的熱情與預期升溫,股價大幅上漲。這一切都助長了這個新興行業的樂觀情緒 —— 我們的資料顯示,1 月 1 日至 3 月 18 日,中國人形機器人產業鏈等權重指數上漲 60%,跑贏 MSCI 中國指數 23% 的漲幅。核心催化劑包括:
- 科技巨頭加碼人形機器人行業:科技巨頭憑藉人工智慧與雲端運算能力,加速模型開發並拓展下游應用。例如,華為與多家企業建立合作;輝達推出一系列人形機器人模型訓練工具包(如 Omniverse、Cosmos)及基礎模型 GR00T N1;此外,Alphabet發佈 Gemini Robotics;Meta聘請前麻省理工學院教授桑貝・金(Sangbae Kim),成立全新機器人工作室;OpenAI 在去年重啟機器人團隊後,也在組建包含硬體工程師在內的機器人團隊。這些舉措均印證了行業前景,推高了市場對潛在技術突破的預期;企業設定高目標:特斯拉 CEO 馬斯克設定 2025 年 Optimus 產量目標為 5000-10000 台,2027 年為 50 萬 - 100 萬台;FigureAI 宣佈未來四年交付 10 萬台人形機器人的計畫;輝達 CEO 黃仁勳也表示,通用機器人的 “ChatGPT 時刻” 已 “近在眼前”;優必選、眾擎科技等中國整合商也宣佈 2025 年人形機器人出貨量目標為數百至數千台;
- 技術突破:DeepSeek發佈 R1,展現了中國在人工智慧領域的巨大進步;先進機器人模型(如 Figure Helix、輝達 GR00T N1 等視覺 - 語言 - 動作(VLA)模型)亮相,標誌著機器人智能水平顯著提升;
- 政府支援:宇樹科技 H1 機器人登上央視春晚舞台,宇樹科技 CEO 王興興出席中國主持的企業家座談會;李強總理在政府工作報告中首次提及具身智能。
然而,當市場消化完各類催化劑後,再難有新的突破點打動市場。儘管行業整體仍在加速(新模型持續亮相、政府支援政策不斷出台),但對應用落地延遲的擔憂拖累了股價表現。3 月 18 日至 7 月 13 日,中國人形機器人產業鏈下跌 18%,跑輸 MSCI 中國指數(下跌 6%)。
- 目標下調:6 月,特斯拉宣佈年底 Optimus 產量目標為 “數千台”,低於此前的 5000-10000 台;隨後有媒體報導,特斯拉已暫停 Optimus 零部件的生產與採購。優必選、智擎科技等中國企業也下調了 2025 年目標。這些消息引發市場擔憂,對商業化時間表產生質疑;
- 技術突破需時:儘管取得了上述一系列技術進步,但應用落地仍主要集中在結構化環境中。資料仍是瓶頸 —— 企業仍在尋求創新,以提升模型的有效性與效率。據我們與行業參與者溝通瞭解,人形機器人的智能水平遠未達到能夠執行所有 / 通用任務的程度。
2025 年下半年 —— 中國訂單強勁增長,但 Optimus 仍是核心驅動力
2025 年下半年,行業焦點從原型機轉向初始訂單,中國整合商宣佈獲得超 20 億元人民幣(約 3 億美元)訂單,主要涵蓋三大領域:工業、商業服務與資料採集中心(以政府支援項目為主)。儘管取得這些進展,行業仍面臨重大挑戰,尤其是強大的機器人基礎模型研發與真實世界資料獲取,仍是核心瓶頸。我們已距離廣泛應用更近一步,但仍有較長距離。當 Optimus 延遲的消息衝擊市場時,行業股票在 12 月遭遇拋售。
- 7 月起,初始訂單標誌著人形機器人從原型機階段邁入現實世界:7 月 13 日,宇樹科技與某核心整合商從中國移動獲得 1.24 億元人形機器人合同,其中宇樹科技憑藉小型機器人、計算背包與靈巧手獲得 4600 萬元訂單。此後,2025 年下半年中國整合商宣佈獲得超 20 億元人民幣(約 3 億美元)訂單,主要來自三大領域:1)工業;2)商業服務;3)資料採集中心(以政府支援項目為主)。儘管標題亮眼,但我們注意到,許多訂單並未在 2025 年交付,部分為執行確定性較低的 “框架訂單”;
- 特斯拉 Optimus 進展仍是中國供應鏈的核心驅動力:9 月 5 日,特斯拉為 CEO 伊隆・馬斯克提出長期薪酬方案,其中關鍵營運里程碑為 10 年內交付 100 萬台機器人;9 月 7 日,特斯拉在微博發佈 Optimus Gen2.5 圖片,配文 “加速進化”;9 月 10 日,伊隆在 All-In 峰會上表示,Optimus Gen3 的設計已接近完成,手部靈巧度堪比人類;9 月 16 日,伊隆在 X 平台發文稱,下周將在特斯拉召開會議,重點討論 Optimus 生產計畫、人工智慧 / 自動駕駛及汽車產量。
- 但隨後伊隆表示 Optimus 將於 2026 年一季度才會亮相,令市場失望:隨著 Optimus 項目人工智慧負責人Ashish Kumar離職,伊隆確認 Optimus V3 將於 2026 年一季度亮相,2026 年底量產。此外,受 2025 年四季度科技行業情緒走弱影響,中國人形機器人產業鏈遭遇一輪拋售。
圖 18:2025 年中國人形機器人產業鏈等權重表現
(大行投研)